Frage zur ATM

madmax00001 · 15.03.2013, 23:39

Hey Jungs,

folgendes: bei meinem V5 ist es so, das er vorallem Morgens oder eben wenn es kalt ist bei ersten start etwas rappelig in den 1 Schaltet ... später wenn er warm ist nicht mehr ... zu wenig Öl im Getriebe ?

Grüße aus Südbaden

alfaromeogtv2 · 24.03.2013, 22:52

ist bei mir auch wenn es kalt ist. öl ist neu und genug drin.

madmax00001 · 24.03.2013, 23:29

Ok

... komisch irgendwie

alfaromeogtv2 · 24.03.2013, 23:58

ist aber bei meinem anderen auto auch so! Skoda SuperB (3u4) letzten sommer neue Kupplung und öl.

V6-CoOn · 25.03.2013, 09:20

is bei mir auch so

alfaromeogtv2 · 28.03.2013, 20:45

ob das öl vielleicht zu zähflüssig ist??

madmax00001 · 31.03.2013, 15:41

Hey Jungs,

also war bei VW. Die haben geprüft. 1,5l Öl haben ca gefehlt. Jetzt läuft er wieder ganz normal. Ob kalt warm

Der Mechaniker sagte ev. wurde beim letzten Überprüfen was falsch gemacht. Er meinte irgendwie wenn du den Motor ausmachst und die Pumpe nicht läuft sackt Öl ab und läuft eben aus dem Rörchen. Das was da dann rausläuft sind ca. 1,5l. Das wären genau die die zu wenig im Getriebe waren. Undicht ist nichts.

Naja egal! Es geht wieder Gott sei Dank

V6-CoOn · 31.03.2013, 15:43

Ok..gut zu wissen!!

15.03.2013, 23:39	- 1
madmax00001 Benutzer Registriert seit: 15.03.2013 Golf IV V5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 40 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Frage zur ATM Hey Jungs, folgendes: bei meinem V5 ist es so, das er vorallem Morgens oder eben wenn es kalt ist bei ersten start etwas rappelig in den 1 Schaltet ... später wenn er warm ist nicht mehr ... zu wenig Öl im Getriebe ? Grüße aus Südbaden

31.03.2013, 15:41	- 7
madmax00001 Benutzer Registriert seit: 15.03.2013 Golf IV V5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey Jungs, also war bei VW. Die haben geprüft. 1,5l Öl haben ca gefehlt. Jetzt läuft er wieder ganz normal. Ob kalt warm Der Mechaniker sagte ev. wurde beim letzten Überprüfen was falsch gemacht. Er meinte irgendwie wenn du den Motor ausmachst und die Pumpe nicht läuft sackt Öl ab und läuft eben aus dem Rörchen. Das was da dann rausläuft sind ca. 1,5l. Das wären genau die die zu wenig im Getriebe waren. Undicht ist nichts. Naja egal! Es geht wieder Gott sei Dank Geändert von madmax00001 (31.03.2013 um 16:01 Uhr)

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24.03.2013, 23:29	- 3
madmax00001 Benutzer Registriert seit: 15.03.2013 Golf IV V5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 40 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok ... komisch irgendwie

24.03.2013, 23:58	- 4
alfaromeogtv2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Golf 4 V6 4Motion Kompressor Ort: Salzgitter / Straßberg SZ-VR xxx Verbrauch: Kompressor läuft Kompressor säuft! Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	ist aber bei meinem anderen auto auch so! Skoda SuperB (3u4) letzten sommer neue Kupplung und öl.

25.03.2013, 09:20	- 5
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28.03.2013, 20:45	- 6
alfaromeogtv2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.07.2011 Golf 4 V6 4Motion Kompressor Ort: Salzgitter / Straßberg SZ-VR xxx Verbrauch: Kompressor läuft Kompressor säuft! Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 216 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 29 Danke für 25 Beiträge	ob das öl vielleicht zu zähflüssig ist??

31.03.2013, 15:43	- 8
V6-CoOn Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2011 Golf 4 V6 4Motion Ort: Melle OS-KI 628 Verbrauch: ~11l/100km Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 922 Abgegebene Danke: 129 Erhielt 156 Danke für 138 Beiträge	Ok..gut zu wissen!!

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