1.8T qualmt schwarz ab 5000 U/min

Ich-mag-den-Golf · 16.09.2013, 19:16

Hallo!

Habe ein kleines Problem mit meinem 1.8T (ARZ).
Im Grunde fährt er gut. Hat von unten raus Druck und läuft auch sonst ohne Beanstandung gut.
Öl verbraucht er vllt nen Liter auf 12000km. Also im Rahmen.
Nur ein Macke hat der Motor irgendwo!
Wenn ich den Motor unter Last über 5000U/min drehe schmeisst er hinten eine schwarze Rauchbombe.
Die Gasannahme ist dann auch sehr zäh. Beschleunigung entsprechend lahm.
Gehe ich vom Gas ist der Rauch sofort weg.

Motorleuchte im KI kommt nicht.
Fehlerspeicher ist nicht ausgelesen.

Wasser braucht der Motor keins.
Lader wurde schon mal erneuert.

Ich vermute, daß der Motor zuwenig Luft hat und trotzdem voll einspritzt. Damit läuft er zu fett und schmeisst Rauch raus.
Wie gesagt so meine Theorie.

Ich würde jetzt gern einen Tip auf die Schnelle erfragen wollen.

LMM, N75, Unterdruck, KGE, Lambdasonde, o.ä.???

Wer von den Spezialisten mit Erfahrung können mir helfen?

Gruß

cabrio79 · 16.09.2013, 19:22

LMM schließe ich aus.

Wenn der verschleißt, dann misst der zu wenig Luftmasse und spritzt zu wenig Kraftstoff ein.
Somit läuft der Motor dann zu mager, was sehr gefährlich ist.

Ist der SW-optimiert ?
LG

Ich-mag-den-Golf · 16.09.2013, 19:41

Hi,

nein, der Motor ist in Serienabstimmung!

Sattler · 16.09.2013, 20:33

Säuft er denn Öl wie ein Loch? Oder normaler Ölverbrauch?

LG

Ich-mag-den-Golf · 16.09.2013, 20:35

Also wenn du meinen ersten Beitrag wenn überhaupt nicht nur überflogen hättest, wüßtest du es!

Sattler · 16.09.2013, 20:40

Tut mir Leid, habe ich echt überlesen, bin aber auch grade mit meinem Golf auf Tour

Wenn er erst ab 5.000 UPM so quarzt, würde ich wirklich mal die Einspritzung checken lassen... Vielleicht stimmt was mit dem MSG nicht, sodass er bei genannter Drehzahl falsch einspritzt oder einen anderen Fehler reinknallt.

Ansonsten ab ans Diagnosegerät!

LG aus Frankfurt,
Jannis

16.09.2013, 19:16	- 1
Ich-mag-den-Golf Benutzer Registriert seit: 21.10.2011 Golf 4 GTI Exclusiv Ort: Niedersachsen Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 85 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 12 Danke für 10 Beiträge	1.8T qualmt schwarz ab 5000 U/min Hallo! Habe ein kleines Problem mit meinem 1.8T (ARZ). Im Grunde fährt er gut. Hat von unten raus Druck und läuft auch sonst ohne Beanstandung gut. Öl verbraucht er vllt nen Liter auf 12000km. Also im Rahmen. Nur ein Macke hat der Motor irgendwo! Wenn ich den Motor unter Last über 5000U/min drehe schmeisst er hinten eine schwarze Rauchbombe. Die Gasannahme ist dann auch sehr zäh. Beschleunigung entsprechend lahm. Gehe ich vom Gas ist der Rauch sofort weg. Motorleuchte im KI kommt nicht. Fehlerspeicher ist nicht ausgelesen. Wasser braucht der Motor keins. Lader wurde schon mal erneuert. Ich vermute, daß der Motor zuwenig Luft hat und trotzdem voll einspritzt. Damit läuft er zu fett und schmeisst Rauch raus. Wie gesagt so meine Theorie. Ich würde jetzt gern einen Tip auf die Schnelle erfragen wollen. LMM, N75, Unterdruck, KGE, Lambdasonde, o.ä.??? Wer von den Spezialisten mit Erfahrung können mir helfen? Gruß Geändert von Ich-mag-den-Golf (16.09.2013 um 19:19 Uhr)

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cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.316 Abgegebene Danke: 805 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	LMM schließe ich aus. Wenn der verschleißt, dann misst der zu wenig Luftmasse und spritzt zu wenig Kraftstoff ein. Somit läuft der Motor dann zu mager, was sehr gefährlich ist. Ist der SW-optimiert ? LG

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Ich-mag-den-Golf Benutzer Registriert seit: 21.10.2011 Golf 4 GTI Exclusiv Ort: Niedersachsen Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 12 Danke für 10 Beiträge	Hi, nein, der Motor ist in Serienabstimmung!

16.09.2013, 20:33	- 4
Sattler Administrator Registriert seit: 21.07.2013 Ort: Koblenz Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.400 Abgegebene Danke: 92 Erhielt 508 Danke für 337 Beiträge	Säuft er denn Öl wie ein Loch? Oder normaler Ölverbrauch? LG

16.09.2013, 20:35	- 5
Ich-mag-den-Golf Benutzer Registriert seit: 21.10.2011 Golf 4 GTI Exclusiv Ort: Niedersachsen Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 85 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 12 Danke für 10 Beiträge	Also wenn du meinen ersten Beitrag wenn überhaupt nicht nur überflogen hättest, wüßtest du es!

16.09.2013, 20:40	- 6
Sattler Administrator Registriert seit: 21.07.2013 Ort: Koblenz Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.400 Abgegebene Danke: 92 Erhielt 508 Danke für 337 Beiträge	Tut mir Leid, habe ich echt überlesen, bin aber auch grade mit meinem Golf auf Tour Wenn er erst ab 5.000 UPM so quarzt, würde ich wirklich mal die Einspritzung checken lassen... Vielleicht stimmt was mit dem MSG nicht, sodass er bei genannter Drehzahl falsch einspritzt oder einen anderen Fehler reinknallt. Ansonsten ab ans Diagnosegerät! LG aus Frankfurt, Jannis

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