Hallo - bin neu im Forum

vmax94 · 26.11.2013, 10:25

Hi zusammen,

habe gestern einen G4 2.3 V5 gekauft - 130TKM, graumetallic - sieht super aus und bei der Fahrt vom Kauf-Ort (München) nach Stuttgart hatte ich auch schon ordentlich Spass mit der Maschine.

einige 'Anfangsfragen' hätte ich jedoch schon - vielleicht kann mir eure Erfahrung da helfen:

1. im 4.Gang rasselt der Schaltknüppel etwas - wenn man ihn dann anfasst, ist das Rasseln weg... Ist das ein 'behebbares Problem' - was könnte das sein ?

2. der automatisch abblendbare Innenspiegel scheint nicht zu funktionieren. Muss man den ggfls. irgendwo einschalten ? Das Kontroll-Licht vorne am Spiegel leuchtet auch nicht. Ist so ein Spiegel zu reparieren oder muss man da gleich einen neuen für 150 Euro kaufen ?

3. der V5 hat ja keinen Zahnriemen - welche Wartungsarbeit ist bei 130TKM dringend durchzuführen ? Inspektion mit ZK - u. Ölwechsel hatte er.

Ich danke euch sehr, wenn ihr mir dazu eure Tips geben könnt.

LG

Bernd

jaganot · 26.11.2013, 11:07

zu1) Was verstehst du unter rasseln? Auch unter Last?

zu2) Der Spiegel hat keinen Schalter und keine Lämpchen. Das vorne und hinten sind Lichtsensoren für den Spiegel. Der Spiegel funktioniert nur wenn es dunkel ist und hinter dir ein Auto mit Aufblendlicht fährt.

Funktion kannst du testen indem du die hintere Diode verdeckst und mit ner Lampe vorne auf die unter dem Spiegel leuchtest...

zu3) Also Durchsicht alle 15000Km und Ölwechsel besser noch alle 10000Km. Bei jeder Durchsicht Lutfilter und Innenluftfilter. Alle 60000Km Kraftstofffilter...

Low Edition · 26.11.2013, 11:08

Würde mal die Kette prüfen, wenn die Defekt ist wirds teuer.
Zum spiegel würd ich schauen ob nicht die Sicherung kaputt ist.

vmax94 · 26.11.2013, 11:16

Hi,

danke für eure rasche Antwort.

das mit der Schaltung ist eher ein hörbares Vibrieren des Schalthebels (unter Last) - nicht soooo schlimm, aber mich störts halt... Aber nur im 4.Gang, wenn der Schalthebel hinten rechts steht - hört sofort auf, wenn ich in den 5.schalte !
Ich vermute, da ist 'irgendwas' ausgeleiert oder ggfls. eine Kunststoff-Muffe o.s.ä. abgegangen..... Die Schaltung kommt mir auch 'etwas' locker vor, insofern sollte ich da zwecks 'Schaltfreude' schon was unternehmen ?!

VW würde mir mehrere Teile des Schaltgestänges tauschen - was aber ca. 300 Euro kosten würde....

26.11.2013, 10:25	- 1
vmax94 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2013 VW Golf 2.3 V5 Ort: Stuttgart Verbrauch: 9 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 154 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hallo - bin neu im Forum Hi zusammen, habe gestern einen G4 2.3 V5 gekauft - 130TKM, graumetallic - sieht super aus und bei der Fahrt vom Kauf-Ort (München) nach Stuttgart hatte ich auch schon ordentlich Spass mit der Maschine. einige 'Anfangsfragen' hätte ich jedoch schon - vielleicht kann mir eure Erfahrung da helfen: 1. im 4.Gang rasselt der Schaltknüppel etwas - wenn man ihn dann anfasst, ist das Rasseln weg... Ist das ein 'behebbares Problem' - was könnte das sein ? 2. der automatisch abblendbare Innenspiegel scheint nicht zu funktionieren. Muss man den ggfls. irgendwo einschalten ? Das Kontroll-Licht vorne am Spiegel leuchtet auch nicht. Ist so ein Spiegel zu reparieren oder muss man da gleich einen neuen für 150 Euro kaufen ? 3. der V5 hat ja keinen Zahnriemen - welche Wartungsarbeit ist bei 130TKM dringend durchzuführen ? Inspektion mit ZK - u. Ölwechsel hatte er. Ich danke euch sehr, wenn ihr mir dazu eure Tips geben könnt. LG Bernd

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jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	zu1) Was verstehst du unter rasseln? Auch unter Last? zu2) Der Spiegel hat keinen Schalter und keine Lämpchen. Das vorne und hinten sind Lichtsensoren für den Spiegel. Der Spiegel funktioniert nur wenn es dunkel ist und hinter dir ein Auto mit Aufblendlicht fährt. Funktion kannst du testen indem du die hintere Diode verdeckst und mit ner Lampe vorne auf die unter dem Spiegel leuchtest... zu3) Also Durchsicht alle 15000Km und Ölwechsel besser noch alle 10000Km. Bei jeder Durchsicht Lutfilter und Innenluftfilter. Alle 60000Km Kraftstofffilter...

26.11.2013, 11:08	- 3
Low Edition Pirelli Inhaber Registriert seit: 16.06.2009 Golf 5 GTI Pirelli Edition Ort: Karlsruhe Beiträge: 2.092 Abgegebene Danke: 50 Erhielt 80 Danke für 75 Beiträge	Würde mal die Kette prüfen, wenn die Defekt ist wirds teuer. Zum spiegel würd ich schauen ob nicht die Sicherung kaputt ist.

26.11.2013, 11:16	- 4
vmax94 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2013 VW Golf 2.3 V5 Ort: Stuttgart Verbrauch: 9 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 154 Themenstarter Abgegebene Danke: 43 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hi, danke für eure rasche Antwort. das mit der Schaltung ist eher ein hörbares Vibrieren des Schalthebels (unter Last) - nicht soooo schlimm, aber mich störts halt... Aber nur im 4.Gang, wenn der Schalthebel hinten rechts steht - hört sofort auf, wenn ich in den 5.schalte ! Ich vermute, da ist 'irgendwas' ausgeleiert oder ggfls. eine Kunststoff-Muffe o.s.ä. abgegangen..... Die Schaltung kommt mir auch 'etwas' locker vor, insofern sollte ich da zwecks 'Schaltfreude' schon was unternehmen ?! VW würde mir mehrere Teile des Schaltgestänges tauschen - was aber ca. 300 Euro kosten würde....

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