Golf 4 1.8T normal oder GTI?

[DasRocka]

Moin Leute, nach einigen Jahren ohne VW unter dem den Hintern juckt es grad wieder richtig.
Ich denke es soll ein 1.8T werden.
Nun frage ich mich soll es ein Normaler sein oder ein GTI mit diesem Motor?
Was muss ich ungefähr jeweils für diese Modelle bezahlen und worauf sollte man unbedingt achten?

An Ausstattung sollte schon so ziemlich alles drin sein.
- Sitzheizung
- Große MFA
- Climatronic
- Tempomat
usw usw .

Lohnt es sich heute noch so einen zu kaufen? Mich schrecken 150 tkm und mehr nicht ab solange ich weiß das der Motor mich noch lange von a nach b bringen wird. Außerdem soll das gute Stück eigentlich auch nicht mehr verkauft werden da ich die neuen Modelle nicht wirklich mag. Außer ich bekomm einen 4er R32 angeboten dann würde ich den schon abgegeben

Ich hoffe ihr versteht mich und könnt mir gute Tipps geben.

Danke und schonmal ein Frohes Fest

[Flo1911]

Das "GTI" juckt doch beim 4er nich. Die meisten Highlines sind besser ausgestattet. Such einfach nach deiner Wunschausstattung, Rest is egal. Der einzig wahre 4er GTI ist der Jubi. Da gibts aber auch oft nur Magerausstattung, kein Leder, kein Xenon usw.

[Niejoe]

Ich finde die GTI Recaros ganz nice im Vergleich zu den Highline-Sitzen.
Habe mir im April auch einen zugelegt

http://www.golf4.de/umbauten/167645-...usiv-1-8t.html

Definitiv eine Menge Auto fürs Geld. Das ist gut angelegt (die neueren Modelle gefallen mir auch nicht so sehr. Von der Wertigkeit, vor allem im 5er Innenraum, ganz zu schweigen).


Edit: Den würde ich mir ansehen, an deiner Stelle (Habe mit der Anzeige nichts zu tun).

Volkswagen Golf 1.8 Turbo GTI für 5.850 € bei mobile.de: http://mobile.de/21F892

[Tuc79]

In 14 Jahren 60tkm.. da fahr ich ja mehr mit'm Fahrrad.. Ohne alle Rechnungsnachweise nix Kauf.. Und mal schauen, ob's noch der 1. ZR is

[roland 1.8T]

ich würd keinen 4er mehr kaufen. außer r32...

[EsLer]

Also ich bin von Scirocco 3 und Golf 5 GTI wieder auf 4er zurück weil es einfach für mich persönlich das beste Auto ist. Gute solide Qualität eben. Darauf kam es mir an.

Der 1,8 Liter ist ein sehr ausgereifter Motor. Basiert auf den 1,8er aus dem Golf 2 noch.
Nicht so wie die TFSI Technologie oder die kleinen Motoren mit Turbo.

[Niejoe]

Zitat von Tuc79

In 14 Jahren 60tkm.. da fahr ich ja mehr mit'm Fahrrad.. Ohne alle Rechnungsnachweise nix Kauf.. Und mal schauen, ob's noch der 1. ZR is

Bei angeblicher 1.Hand sollte das ja nachvollziehbar sein. Skeptisch sollte man jedoch immer bleiben


Der 1 ZR ist das bestimmt. Ist ja erst bei der 90.000er Inspektion angeraten (auch wenn jeder mit Ahnung ja spätestens alle 10Jahre wechselt).
Das wäre eben alles zu verhandeln.

Für nicht sind Golf II und Golf IV einfach nur gelungene Modelle. Ich liebe die 1er (sind aber eben noch nicht so ausgereift). Der 3er ist ne Katastrophe. Golf V ist einfach nur ein Graus von Innen. Golf VI und VII haben, für solch moderne Autos, echt peinliche Schwächen...

[Ed25]

wenn 1.8 T beim 4er, dann schau ob du nen Jubi schießen kannst :-D

[Niejoe]

...würde ich im Nachhinein allerdings auch machen. Gerade wenn du den so schnell nicht mehr abgeben willst

[Ed25]

Ist einfach ein Top-Auto mit nem Top-Motor

[DasRocka]

Es freut mich sehr so viele positive Antworten zu bekommen Ich finde den 4er und den 1er am besten.
Und im 4er fühle ich mich irgendwie zuhause habe mit meinem ersten 4er viele schöne Sachen erlebt daher auch wieder das Verlangen nach einem
Es muss kein GTI sein Hauptsache der 1.8t und gute Ausstattung

[Spotter]

Bei mobile und Co, wird es schon ganz schön mager was gutes zu finden! Schön oem mit 1.8t mit xenon und bisssl Ausstattung. Lass dir zeit bei der Suche! Ansonsten is das schon ne schöne Quali.

[masl92]

Der GTI aus dem Link oben eher nicht. 60tkm bei 14 Jahren klingt nach Kurzstrecke, dann vielleicht noch bisl getreten im kalten Zustand...

Such lieber einen mit um die 100-125tkm, die haben dann zumindest jedes Jahr ~10tkm abgespult, das ist dann nicht immer nur 3km bis zum nächsten Aldi und zurück...

Ansonsten, 1.8T bei entsprechend Pflege und kein Wartungsstau sehr langlebig, aber das wurde ja schon gesagt

GTI war ja nur ne Ausstattung im 4er wie Highline, der Vorteil sind die Recaros, Sportfahrwerk gabs beim Highline auch, das merkt man aber wenn dann nur im direkten Vergleich, sehen tut man das nicht.

Ansonsten sind viele GTI's nicht so gut ausgestattet, nen Highline findest du wahrscheinlich öfter "voll", musst du halt wissen ob du die Sitze willst, oder nachkaufen geht ja auch, Felgen sind beim GTI auch die 16" BBS drauf, meistens jedenfalls

[DasRocka]

So wichtig ist es mir nicht das GTI drauf steht aber mir gefallen halt die Karo Muster sitze

[Flo1911]

Die Karo-Sitze sind meines Wissens nur im Jubi verbaut worden. Im normalen GTI haste auch nur die normalen blau/schwarzen oder rot/schwarzen Stoffsitze oder eben Leder.

[DasRocka]

Ok danke für die Info

[VW-Malle]

Das "typische" Karomuster eines GTI's findet man im MK4 vergebens.

@TE

Gönn dir jeden Tag 10 Minuten Mobile/Autoscout/Ebay und dann wirst du schon deinen Traum-1.8T finden.

[DasRocka]

Was mich noch interessiert welcher langlebiger ist der mit 150 ps oder die 180 ps Variante?

[R3D_BulL]

Zitat von Flo1911

Die Karo-Sitze sind meines Wissens nur im Jubi verbaut worden. Im normalen GTI haste auch nur die normalen blau/schwarzen oder rot/schwarzen Stoffsitze oder eben Leder.

Nope, Jacky- bzw Golf 7 GTI (komme nicht auf den Namen) Karo gab es beim IVer GTI nicht. Die GTI-Ausstattungen gab es lediglich in dem orig. Jubi-Stoff, Leder etc.

[Flo1911]

Kannst auch bei beiden Seiten n Suchauftrag erstellen, der dir immer die neu eingestellten Fahrzeuge inkl. Link per Mail zuschickt, die für dich interessant sind...kostenlos natürlich.

Ob 150PS, 180PS, 210PS, 225PS...im Grunde sind da kaum Unterschiede in Sachen Haltbarkeit. Die Turbolader halten je nach Beanspruchung unterschiedlich lang, paar Kleinteile wie SUV, N75, LMM, etc gehen bei allen ständig mal kaputt. Wenn du nicht auf Leistungssteigerung aus bist, ist da jeder 1.8T ne gute Wahl. Willst du viel rausholen, würde ich persönlich zum alten AGU mit 150PS oder gleich zu den S3/TTQ-Motoren greifen, die haben stärkere Innereien.

Zitat von R3D_BulL

Nope, Jacky- bzw Golf 7 GTI (komme nicht auf den Namen) Karo gab es beim IVer GTI nicht.

Stimmt, die Jubi-Sitze sind gestreift...hatte da n anderes Bild im Kopf, aber das waren die ausm 3er Jubi.