23.12.2013, 04:24 | - 11 |
EX-SI-CK! Registriert seit: 15.11.2008 Passerati 3C Gaypfeffert & Cumnräled SE- Verbrauch: unverschämt wenig
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Was is n das für ne Ausstattungslinie? Trendline? Comfortline? N 1.4er als Highline is wohl eher selten Hätte mir für die Kohle eher n 1.6er gekauft.. Mit bisl Ausstattung. Andererseits.. Wenn der Motor für dich klar geht.. Wieso nich. Ohne alle Nachweise mit Rechnungen würd ich ner km-Zahl eh erstmal keinen Glauben schenken. |
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23.12.2013, 10:36 | - 12 |
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| Vom Polo 6N zum Golf IV
Das Klackern kommt imho von den Kipphebeln und gehört quasi zum guten Ton. Das hat jeder 1,4er irgendwann. Ob der Preis gut war, hängt ja auch von vielen anderen Faktoren ab. Wie viele Hände usw. Achte auf den Ölstand und - vor allem wenn viel Kurzstrecke gefahren wird - auf Ablagerungen im Öl. Ist bei dir eine beheizte Kurbelwellengehäuseentlüftung nachgerüstet bzw. verbaut?das sollte Pflicht sein. Ansonsten würde ja oben schon alles weitere genannt. Hab einfach Spaß mit dem neuen Gerät 😄 |
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24.12.2013, 08:34 | - 13 | |
Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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24.12.2013, 08:52 | - 14 | |
Erfahrener Benutzer | Zitat:
Gruß | |
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24.12.2013, 15:11 | - 15 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2011 BMW E46 Touring liebevoll Krücke genannt/MK4 Ort: Mittelhessen/Sauerland OE/MR Verbrauch: ab 5,75 aufwärts Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
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| Zitat:
Zylinderkopf hatte ich bereits überholt, ventilsitze, ventile, schaftdichtungen usw. usf. da ich nach dem Kauf mich noch nicht weiter mit der Materie beschäftigt hatte und davon ausging das die Schaftdichtungen fällig sind... Nach dem, man sich dann man hier registriert hatte und von Kolbenkipper usw. gelesen hatte wurde einem einiges Klar. Wie dem auch sei, bis auf das geklapper und den großen Öldurst läuft er fantastisch... | |
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07.01.2014, 23:35 | - 17 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hey Leute, ich melde mich mal wieder zu Wort. Bin jetzt knappe 1000km nach dem kauf des wagens jetzt gefahren. Es ist wirklich ein schönes Auto. ABER meine gelbe Abgaslampe leuchtet nun Dauerhaft seit der letzten Autobahnfahrt hat sie plötzlich angefangen zu leuchten und ab und zu blinkt sie beim beschleunigen und ich verliere total an Motorleistung und es beginnt zu ruckeln. Mehr als 100 Kmh ist dann nicht drin, sonst beginnt das ruckeln und die laufleistungseinbuße. Da ich 120km von meinem Autohaus entfernt bin und erst am Wochenende zurückfahren kann ich im Moment nicht dort sein um den Fehler Checken zu lassen. Nach einem Telefonat mit dem Autohaus was das sein könnte bekam ich die Antwort dass ich weiterfahren könne und am Wochenende vorbeifahren soll bei denen, da es angeblich ein üblicher Fehler des Golfs sein sollte. Ich hab wirklich ein bisschen bammel dass ich die 120km gar nicht mehr bis zu meiner Werkstatt schaffe. Habt ihr sowas auch schon mal erlebt oder kennt ihr das Problem? Lieben Gruß! |
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07.01.2014, 23:52 | - 18 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2013 polo 86c Ort: Neuwied NR-D Verbrauch: absolut gar nix
Beiträge: 529
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Das die motorkontrolleuchte an geht Habsch bei meinem 1.6er auch hin und wieder mal.aber nur bei Autobahn Fahrten wenn ich grade nen Hügel hoch fahre und das auto etwas treten muss.aber sobald der Motor dann mal ca. 45minuten aus war ist die Lampe wieder aus.und beim Fehler auslesen kommt dann immer die Meldung das kein Fehler hinterlegt ist... Klingt komisch is aber so |
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