1,6 SR

boeone · 31.01.2014, 20:07

Hallo,

ich mache mir grosse Sorgen um mein Auto bzw. meinen Motor: Ich habe nun nach meinem 1995er Passat Variant TDI einen gebrauchten Golf IV Variant (1,6 SR, 1999, 108000 km). Ich bin sehr zufrieden mit ihm und ein guter Freund, der sich mit Motor etc. auskennt hat alles "begutachtet", u.a. auch den Motor, welcher sich für den schweizer TÜV, blitzblank zeigen muss. Er hat den Öldeckel entfernt und "es" sich angesehen. Dabei ist ihm aufgefallen, dass sich um den Deckel hellbrauner Dreck gebildet hat. Ich sollte diesen Dreck entfernen und später nachsehen, ob dieser noch oder wieder da ist. Er ist wieder aufgetaucht. Ich habe einfach Angst, dass der Motor bzw. die Zylinderkopfdichtung kaputt gehen. Ich möchte dieses Auto einfach eine längere Zeit fahren und mache mir Sorgen...

VW-Mech · 31.01.2014, 21:12

Das gelb braune Zeug ist Schlamm aus Öl & Kondenswasser... kommt bei Kurzstreckenbetrieb leider öfets vor gerade beim 1.4er und 1.6er.

Kannste den Öleinfüllstutzen komplett abdrehen... erst den Deckel gegen den Uhrzeigersinn und den Stutzen dann im Uhrzeigersinn - vorher den Ansaugschlauch (1.6SR MKB: AKL) ausbauen und dann den Stutzen raus.

Alles mit Bremsenreiniger spülen und trocken pusten (Druckluft)

Dabei bietet sich an die Drosselklappe zu reinigen
(4 Schrauben SW 5er Innensechskant / Inbus) und die Schläuche abmachen.
1x Luft vom Aktivkohlefilter
2x Kühlwasser

DK grob sauber kratzen (Flachschaber) dann reinigen Lappen am Ende sauber schmirgeln.

Alles wieder zusammenbauen - DK anlernen und Fertig

Greetz

Hab ich gerade heute morgen bei einem 1.6 SR machen dürfen ,...

marc0401 · 01.02.2014, 15:13

Wann wurde denn der letzte Ölwechsel gemacht? Würde vielleicht auch mal nen Ölwechsel machen

Meist bessert sich das dann auch, und ihn mal auf der Autobahn freipusten

(Nicht direkt Knallgas, gerade wenn er vorher viel Kurzstrecke gefahren wurde)

31.01.2014, 20:07	- 1
boeone Benutzer Registriert seit: 31.01.2014 VW Golf 4 1,6 SR Variant Ort: Zug, Schweiz Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 77 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,6 SR Hallo, ich mache mir grosse Sorgen um mein Auto bzw. meinen Motor: Ich habe nun nach meinem 1995er Passat Variant TDI einen gebrauchten Golf IV Variant (1,6 SR, 1999, 108000 km). Ich bin sehr zufrieden mit ihm und ein guter Freund, der sich mit Motor etc. auskennt hat alles "begutachtet", u.a. auch den Motor, welcher sich für den schweizer TÜV, blitzblank zeigen muss. Er hat den Öldeckel entfernt und "es" sich angesehen. Dabei ist ihm aufgefallen, dass sich um den Deckel hellbrauner Dreck gebildet hat. Ich sollte diesen Dreck entfernen und später nachsehen, ob dieser noch oder wieder da ist. Er ist wieder aufgetaucht. Ich habe einfach Angst, dass der Motor bzw. die Zylinderkopfdichtung kaputt gehen. Ich möchte dieses Auto einfach eine längere Zeit fahren und mache mir Sorgen... Geändert von boeone (31.01.2014 um 20:11 Uhr)

31.01.2014, 21:12	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.281 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.442 Danke für 4.255 Beiträge	Das gelb braune Zeug ist Schlamm aus Öl & Kondenswasser... kommt bei Kurzstreckenbetrieb leider öfets vor gerade beim 1.4er und 1.6er. Kannste den Öleinfüllstutzen komplett abdrehen... erst den Deckel gegen den Uhrzeigersinn und den Stutzen dann im Uhrzeigersinn - vorher den Ansaugschlauch (1.6SR MKB: AKL) ausbauen und dann den Stutzen raus. Alles mit Bremsenreiniger spülen und trocken pusten (Druckluft) Dabei bietet sich an die Drosselklappe zu reinigen (4 Schrauben SW 5er Innensechskant / Inbus) und die Schläuche abmachen. 1x Luft vom Aktivkohlefilter 2x Kühlwasser DK grob sauber kratzen (Flachschaber) dann reinigen Lappen am Ende sauber schmirgeln. Alles wieder zusammenbauen - DK anlernen und Fertig Greetz Hab ich gerade heute morgen bei einem 1.6 SR machen dürfen ,... Geändert von VW-Mech (02.02.2014 um 13:26 Uhr)

01.02.2014, 15:13	- 3
marc0401 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.01.2012 Golf IV Ort: Radevormwald Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 519 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 38 Danke für 34 Beiträge	Wann wurde denn der letzte Ölwechsel gemacht? Würde vielleicht auch mal nen Ölwechsel machen Meist bessert sich das dann auch, und ihn mal auf der Autobahn freipusten (Nicht direkt Knallgas, gerade wenn er vorher viel Kurzstrecke gefahren wurde)

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