Fahrer und Beifahrertür werden nicht erkannt

Hallo liebe Community!

Ich habe mir letzte Woche einen gebrauchten Golf IV TDI GT, 66KW gekauft, und habe ein paar kleine Mängel.

Zum ersten wird sowohl die Fahrer, als auch die Beifahrer-Tür nicht erkannt - heisst die Ausstiegsleuchten gehen nicht, das FIS erkennt sie nicht als geöffnet, das Innenlicht geht nicht an und das Fahrzeug verriegelt selber, selbst bei geöffneten Türen. Die hinteren Türen + Heckklappe werden dennoch erkannt.
Sind hier wirklich beide Microschalter defekt oder kann es auch am Steuergerät liegen?

Noch zwei Mankos:
Bei einer Geschwindigkeit über 100km/h beginnt das Lenkrad zu "schlackern"/wackeln - Liegt wohl an den Reifen, oder?

Das halb durchgedrückte Kupplungspedal "rattert" ein wenig. Keine Ahnung ob da was faul ist oder ob das einfach vom Motor kommt?

So das wars aber jetzt, ansonsten bin ich sehr zufrieden mit meinem ersten VW.
Danke für jede Hilfe!

[G451]

Zu den Türen: sehr wahrscheinlich der Mikroschalter
Zu dem Vibrieren: kann gut sein, dass es die Reifen sind. Demontieren und mal wuchten lassen.
Ist die Kupplung noch in Ordnung? (3./4. Gang rein, Handbremse, Kupplung kommen lassen, Motor aus?!)
Rattert die Kupplung auch wenn kein gang drin ist im Leerlauf?

Zitat von G451

Zu den Türen: sehr wahrscheinlich der Mikroschalter
Zu dem Vibrieren: kann gut sein, dass es die Reifen sind. Demontieren und mal wuchten lassen.
Ist die Kupplung noch in Ordnung? (3./4. Gang rein, Handbremse, Kupplung kommen lassen, Motor aus?!)
Rattert die Kupplung auch wenn kein gang drin ist im Leerlauf?

1. Schade, ich hätte mir gewünscht dass es was "ersatzbareres" ist. Das Microschalter wechseln scheint ja eine menge Arbeit zu sein.
2. Ich werde demnächst die Sommerreifen monieren, da wird sich herausstellen ob es die Reifen sind.
3. Ja auch wenn kein Gang drin ist spürt man das Vibrieren. Der Motor stirbt ab bei eingelegtem 3/4 Gang und angezogener Handbremse.

Lg

[G451]

1. ja leider... Entweder neues Schloß oder nur ein neuen Mikroschalter einlöten.
2. wollen wir mal hoffen :-)
3. beim Treten des Kupplungspedals ist das Rattern weg?
Hört sich für mich nach defektem Ausrücklager an. Wie viel Kilometer hat der runter?

Zitat von G451

1. ja leider... Entweder neues Schloß oder nur ein neuen Mikroschalter einlöten.
2. wollen wir mal hoffen :-)
3. beim Treten des Kupplungspedals ist das Rattern weg?
Hört sich für mich nach defektem Ausrücklager an. Wie viel Kilometer hat der runter?

Ja beim Durchtreten ist das Rattern weg, die Kupplung funktioniert aber richtig.
170000Km sind drauf.

Lg

[G451]

War bei meinem Corsa auch so... :-)
Könnte (!) sein, dass du in nächster Zeit ins "leere" trittst. :-(
Kannst dich schonmal nach neuem Kupplungssatz umschauen.

Ich glaube nicht, dass es so heftig ist. Immerhin wurde das Pickerl erst vor 3 Wochen (ÖAMTC) gemacht, da wäre das sicher aufgefallen. Wahrscheinlich nimmt man am Anfang jeden Fehler doppelt war

Danke für deine Hilfe. Sobald es Lösungen gibt, werde ich sie posten!

Lg

[hary]

darauf würde ich mich nicht verlassen das da deswegen nicht ist

außerdem gibt es auch öamtc stellen die nicht so genau schauen

schon sehr oft gehört

außerdem ist dem deine kupplung egal weil das ja kein mangel ist wenn sie nicht funktioniert oder so

würde fahren bis es nicht mehr geht und fertig