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Alt 23.03.2014, 13:11
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Standard TÜV ohbe NSW???

Hallo zusammen,

Was sagt derTüv eigentlich wenn man Doppelblinker verbaut hat und vorher NSW drin hatte?

Es heißt doch, alles was am Fahrzeug verbaut ist muss funktionieren.

Die NSW sind ja ausgebaut aber der Schalter ist ja trotzdem hierfür vorbereitet, genau so wie der vom Heckwischer (auch nicht mehr vorhanden).

Gibt das Probleme?
Kann ich US Standlicht über NSW schon vorm TÜV einbauen oder doch lieber dannach?
Hat da jemand Erfahrungen?

Danke im Vorraus!


jonne280 ist offline  

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MkMarv (23.03.2014)
Alt 23.03.2014, 13:19      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Einfach Schalter vorm TÜV wechseln, fertig,
Henner321 ist offline  

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didgeridoo (02.04.2014)
Alt 23.03.2014, 13:41      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jonne280 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

Was sagt derTüv eigentlich wenn man Doppelblinker verbaut hat …

Danke im Vorraus!
Er sucht das Xenon.

Da jeder HUler in seinem Leben schon reichlich Golf 4 gesehen hat, weiss er aus Erfahrung, dass nur Xenons Doppelblinker haben (weiss eigentlich jemand, warum das so ist? - es sieht Scheisse aus! und leuchtet nur unwesentlich mehr, da nur 1 Leuchtmittel! für 2 Austritte)
Wenn er nicht komplett dumm ist, dann weiss er, dass die „Verbauerei” ein erheblicher Mangel ist, weil die e-# des Scheinwerfers wegen unerlaubter Veränderung ungültig ist. Doppelt unerlaubt, wenn 2 Leuchtmittel statt einem „verbaut” sind!

Deshalb wäre es schon geradezu blödsinnig, den Schalter zu wechseln. Kostet € und bringt 0.

Ergo: Augen zu & durch!
Wilhelm ist offline  

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Alt 23.03.2014, 13:42      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Ja gut das wollte ich vermeiden
Wer hat denn da schonmal Erfahrungen gemacht?
Gehe auch die Woche mal persönlich fragen.
jonne280 ist offline  

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Alt 23.03.2014, 13:45      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Augen zu und durch werde ich versuchen
Falls Anlauf 2 nötig ist werde ich die Verkabelung lassen und einfach NSW einbauen, ist ja nur "Hülsentauschen" aber rein interessehalber werde ich es versuchen
Wie machen das die anderen Doppelblinker-Fahrer hier im Forum?
jonne280 ist offline  

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Alt 23.03.2014, 13:51      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Ned immer so viel fragen beim TÜV einfach hinfahren und machen lassen.
GolfV590 ist offline  

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Alt 23.03.2014, 13:53      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jonne280 Beitrag anzeigen
Augen zu und durch werde ich versuchen
Falls Anlauf 2 nötig ist werde ich die Verkabelung lassen und einfach NSW einbauen, ist ja nur "Hülsentauschen" aber rein interessehalber werde ich es versuchen
Wie machen das die anderen Doppelblinker-Fahrer hier im Forum?
Ivh bin mit doppelblinker (damals umgebaute depos) und sml durchn TÜV gekommen ohne probs :P
Selcuk61 ist offline  

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jonne280 (23.03.2014)
Alt 23.03.2014, 21:49      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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auf solche erfahrungen habe ich gehofft, wie gesagt, ich mache "augen zu und durch"
jonne280 ist offline  

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Alt 23.03.2014, 21:54      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von jonne280 Beitrag anzeigen
auf solche erfahrungen habe ich gehofft, wie gesagt, ich mache "augen zu und durch"
Kann natürlich auch halt sein dass der Prüfer am jenigen tage mim schlechten Fuß aufgestanden is ne..
Lass doppel blinker einfach drin und hau en Schalter ohne nsw funktion rein und das us Modul abklemmen. . Dann wirst aufjeden fall keine probs haben..
Selcuk61 ist offline  

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Alt 02.04.2014, 10:23      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Hab nachgefragt bei einem der da sehr locker sein soll.
Er hat gemeint ihm wäre es aufgefallen, wenn ich in zwei Wochen zu ihm komme soll ich mir die zwei originalen einbauen die ich zu Hause rumfliegen hab und seinetwegen kann ich direkt noch auf seinem Hof, nach der Untersuchung die Doppelblinker Scheinis wieder einbauen Er unterschreibt nichts so lange die drin sind, aber was ich dannach mache ist ihm egal.

Also mein Tipp an alle, lieber ausbauen und alte Scheinis rein, zumindest wenn man noch mehr als ein Paar besitzt.
jonne280 ist offline  

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Alt 02.04.2014, 11:29      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
didgeridoo
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Ich find Lichtschalter-Wechsel schon sinnvoll.
Kost nur 10€ - die Nachuntersuchung ist teurer

Wenn es die Lichtschalterstellung "Nebelscheinwerfer" gibt, MÜSSEN auch funktionierende Nebler verbaut sein. Sind sie das nicht, gibts keine HU.

Wenn aber die Lichtschalterstellung "NSW" nicht existiert, kann der Prüfer schonmal keine Nebler vermissen.
Dann bleibt die Frage, ob der Umbau an den (sonst voll funktionstüchtigen) Halogen-Scheinwerfern auffällt
.. ich denke vielen wird es nicht auffallen.
didgeridoo ist offline  

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Alt 02.04.2014, 12:19      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Das stimmt schon, aber ich habe das Glück, dass eine Nachuntersuchung innerhalb von vier Woxhen kostenlos ist, werde es versuchen und wenn nicht soll er mir genau sagen was er will.
jonne280 ist offline  

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Alt 02.04.2014, 12:26      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Ich habs mit doppelblinker und Lichtschlater mit NSW ohne probleme durch den TÜV geschafft !
M Jay ist offline  

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Alt 02.04.2014, 18:01      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Nachuntersuchung ist kostenlos bis 4 wochen, danach kostet es was

Geändert von golf IV gti (02.04.2014 um 18:25 Uhr)
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Alt 02.04.2014, 18:23      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Bei uns kostet Nachuntersuchung überall 10euro....


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