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Alt 19.04.2014, 21:42
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Standard Fragen zum Service - Scheckheft

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe ein paar Fragen zum Scheckheft.

1. Wann gilt ein Auto als (lückenlos) scheckheftgepflegt?
Was ist, wenn der Service nicht bis exakt bis 24 Monate nach dem letzten gemacht wurde, z.B Wochen oder Monate danach?

2. Wird die Mobilitätsgarantie nach einem Service bei einer freien Werkstatt permanent abgelehnt oder lässt sie sich bei einem Service bei VW wieder aktivieren?

3. Darf ich einen Teil des Service ablehnen und diesen eigenständig erledigen, z.B. Luftfilter selbst wechseln, auch wenn dieser nach dem Intervall nötig wäre?



Geändert von Ephox (19.04.2014 um 21:44 Uhr)
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Alt 20.04.2014, 10:34      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard Fragen zum Service - Scheckheft

1 ein paar Wochen machen nix
2 nach einem echten Service bei VW hat man wieder mobilitätsgarantie
3 ja, aber cu mobilitätsgarantie und cu 100% scheckheft
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Folgender Benutzer sagt Danke zu haviii für den nützlichen Beitrag:
Ephox (20.04.2014)
Alt 20.04.2014, 13:44      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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vielen Dank haviii

zum 3. Punkt:
Kann man dann noch mit (lückenlos) "scheckheftgepflegt" werben?
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Alt 20.04.2014, 13:50      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Für mein Verständnis: Nein. Es ist z. B. beim Luftfilter kein Kreuzchen, obwohl da eins sein sollte, ist das nicht mehr "lückenlos"
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Alt 20.04.2014, 13:52      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Welches Scheckheft ist schon lückenlos? Vollkommen überbewertet das ganze
R32Turbo88 ist offline  

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Alt 20.04.2014, 14:56      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Mitchell_V5
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Beiträge: n/a

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Hallo,

Zitat:
3. Darf ich einen Teil des Service ablehnen und diesen eigenständig erledigen, z.B. Luftfilter selbst wechseln, auch wenn dieser nach dem Intervall nötig wäre?
damit wirst du rechtlich Probleme bekommen. Es steht dir frei nicht zu Vertragswerkstätten zu gehen, so lange die Reparierende Werkstatt ein anerkannter Fachbetrieb ist kann/darf sie Inspektionen etc. nach Herstellervorgaben durchführen und das ist auch alles ok dann. Aber wenn du selber etwas machst und sich daraufhin herausstellt das dadurch etwas nicht stimmt, wird kein Hersteller Kosten übernehmen.
Für die paar Euro für den Luftfilter würde ich deshalb nicht am Service sparen, wenn der Wagen aus Garantie/Gewährleistung raus ist, kannst du theoretisch sowieso machen was du willst, da es niemanden mehr interessiert. Einzig wenn der Wagen noch neueren Baujahres ist und man z. B. im Falle einer Rückrufaktion auf Kulanz seitens des Herstellers hoffen kann, meist geht das aber mit Kulanz auch nur bis rund 100.000 Km.

Insofern wird sich das bei so ziemlich jedem Golf erledigt haben, die meisten die man bekommt dürften die 100.000 Km längst gesehen haben.

Zitat:
Welches Scheckheft ist schon lückenlos? Vollkommen überbewertet das ganze
Es geht nicht um die Inspektionen, sondern darum ein weiteres Indiz dafür zu haben ob die Kilometer stimmen. Klar, ein Serviceheft ist in zwei Minuten nachgebaut und lückenlos, aber es ist ein Puzzelteil von vielen und gibt ggf. auch etwas Rückschluss darauf ob und wie der Wagen gepflegt wurde in den Jahren.

Gruß, Mitchell


 

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