Golf 4 1,6FSI Zahnriemen 25.000km

Bj82xx · 08.07.2014, 22:19

Hallo, vw freunde ich habe mir einen Golf 4 1,6FSI von einem Rentner welcher verstorben ist gekauft jetzt meine Frage der Wagen hat 25.000km runter sieht auch aus wie neu nur leider ist er halt 11jahre alt wie schaut es aus wenn der Zahnriemen nicht gewechselt wurden sein sollte? Habt ihr tipps wie ich den Zustand des Zahnriemens sehen kann?
Ausstattung klimaautomatik sonst soweit Standard bezahlt habe ich 4000€ noch eine Stange Geld für so ein altes auto aber durch den Zustand & die wenigen km war er mir das Wert denkt ihr das geht ok?

Ich bedanke mich im Voraus für Tipps & die nette Aufnahme im Forum

Erazer · 08.07.2014, 22:41

11 jahre sofort raus damit garnicht lange überlegen.

bei der laufleistung geht der preis schon ok.

Bj82xx · 08.07.2014, 23:26

Meint ihr ich kann den Wagen noch 50km überführen wie kann ich den Zustand des Zahnriemens kontrollieren?

Cornerback · 09.07.2014, 00:09

Nich Zustand kontrollieren. Wechseln. Schnell. Soll spätestens nach 6 Jahren gemacht werden!

Bj82xx · 09.07.2014, 07:55

Ja das wird gleich gemacht nur muss halt der Wagen vom Verkäufer zu mir noch überführt werden :-/
Daher würde ich bei der Abholung den Zustand nochmal kontrollieren es ist durchaus möglich das der Vorbesitzer ihn hat wechseln lassen nur durch das Ableben kann ich das leider nicht erfragen.

Wie kann ich den Zahnriemen denn per sichtprüfung kontrollieren?

Cornerback · 09.07.2014, 08:25

Du kannst gucken ob er ausgefranst oder beschädigt ist.
Das Problem ist halt, dass ne sichtprüfung nicht unbedingt zuverlässig ist, da man nem Zahnriemen nen defekt oft nicht ansieht.

Bj82xx · 09.07.2014, 08:35

Ok das ist ja erstmal das wichtigste das ich ihn überführen kann wo muss ich denn da genau schauen?

1,8turbo · 09.07.2014, 08:42

Das Problem ist eigentlicht nicht der Zahnriemen selbst sondern die Ummantelung der Spannrolle sowie die Plastik Umlenkrolle. Beides kannst du so nicht sehen bzw nur ein bisschen sehen von oben

Erazer · 09.07.2014, 09:46

der zahnriehmen kann auch noch gut aussehen und reißen... und gerade wenn der erst 25K runter hat wird da wohl kaum was zusehen sein.

also ICH würde ihn so oder so wechseln lassen, die kosten stehen in keinem verhältnis zum motorschaden.

ColtTix · 09.07.2014, 10:04

So ein Defekt kann von jetzt- auf gleich kommen. Aber natürlich sollte man den noch problemlos überführen können usw. Aber garantiere kann dir das natürlich niemand

Bj82xx · 09.07.2014, 10:10

gewechselt wird er sowieso aus Sicherheitsgründen gleich (ist der Zahnriemen einfach zu wechseln quasi freie Werkstatt oder ist es komplizierter & ihr würdet sagen ab zum VW Autohaus damit?
Ich würde ich mich halt gerne vor der fahrt nach Hause davon vergewissern das er nicht schon kurz vorm reißen ist

wo muss ich denn da genau schauen?

ColtTix · 09.07.2014, 10:14

Kannst Motor+Zahnriemenabdeckung relativ einfach entfernen, und nachschauen, aber wie schon gesagt ist die Schwachstelle eine der Rollen, und die kann man nicht sehen.
Riemen sollte ne freie Werkstatt mit den passenden Absteckwerkzeugen auch wechseln können.

09.07.2014, 11:43

So als Faustregel 4-5 Jahre oder 90000Km.

Mit einem geeigneten Wagenheber und etwas Werkzeug (zum abstecken reichen 2 8er Bohrer) ist das in 2 Stunden erledigt.

Bj82xx · 09.07.2014, 12:04

klingt gut danke dann werde ich es bei einem bekannten in seiner freien Werkstatt machen lassen

09.07.2014, 12:51

Mit allen drum und dran von Conti hab ich knapp 170€ bezahlt (Riemen, Wapu, Rollen, Schrauben und Kühlflüssigkeit) ± 5€ für Kippen.

Falls einer fragen sollte wegen dem Preis, ich habe Rabatte bei VW und Zulieferer.

aber stino preislich vileicht 50€ mehr.

didgeridoo · 09.07.2014, 13:11

Meiner Meinung nach kannst du den Wagen locker noch überführen und dann auch noch locker in eine Werkstatt fahren.
Schließlich geht es um 50 Kilometer und nicht um 500 !

Einfach sehr zaghaft damit fahren. Drehzahl wenn möglich nicht über 3.000 und wenn möglich nie Voll-Last (also Gaspedal komplett durchdrücken).
Dann passiert da auch nichts.

No Rist, no Fun

Wegen 50km würde ICH PERSÖNLICH niemals extra nen Anhänger, oder nen Abschlepper organisieren.

Nuke6110 · 09.07.2014, 13:18

ADAC Plus Mitglied? Dann da mal freundlich anfragen ob da was machbar ist

haviii · 09.07.2014, 13:18

Einfach fahren. Gar nix wechseln. Was kostet so ein Motor? 400 €. Einfach fahren ...

alau · 09.07.2014, 13:26

eben ... einbau ist auch oft kostenlos. kann man auch eben mal selber machen, kein ding.

09.07.2014, 13:27

Zitat:

Zitat von haviii

Einfach fahren. Gar nix wechseln. Was kostet so ein Motor? 400 €. Einfach fahren ...

Nen Tausender aufwärts...

08.07.2014, 22:19	- 1
Bj82xx Neuer Benutzer Registriert seit: 08.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1,6FSI Zahnriemen 25.000km Hallo, vw freunde ich habe mir einen Golf 4 1,6FSI von einem Rentner welcher verstorben ist gekauft jetzt meine Frage der Wagen hat 25.000km runter sieht auch aus wie neu nur leider ist er halt 11jahre alt wie schaut es aus wenn der Zahnriemen nicht gewechselt wurden sein sollte? Habt ihr tipps wie ich den Zustand des Zahnriemens sehen kann? Ausstattung klimaautomatik sonst soweit Standard bezahlt habe ich 4000€ noch eine Stange Geld für so ein altes auto aber durch den Zustand & die wenigen km war er mir das Wert denkt ihr das geht ok? Ich bedanke mich im Voraus für Tipps & die nette Aufnahme im Forum

09.07.2014, 08:42	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.541 Abgegebene Danke: 106 Erhielt 1.947 Danke für 1.735 Beiträge	Das Problem ist eigentlicht nicht der Zahnriemen selbst sondern die Ummantelung der Spannrolle sowie die Plastik Umlenkrolle. Beides kannst du so nicht sehen bzw nur ein bisschen sehen von oben Geändert von 1,8turbo (09.07.2014 um 10:07 Uhr) Grund: Wort ergänzt

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Bj82xx Neuer Benutzer Registriert seit: 08.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Meint ihr ich kann den Wagen noch 50km überführen wie kann ich den Zustand des Zahnriemens kontrollieren?

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Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.363 Abgegebene Danke: 149 Erhielt 448 Danke für 392 Beiträge	Nich Zustand kontrollieren. Wechseln. Schnell. Soll spätestens nach 6 Jahren gemacht werden!

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Bj82xx Neuer Benutzer Registriert seit: 08.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 12 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja das wird gleich gemacht nur muss halt der Wagen vom Verkäufer zu mir noch überführt werden :-/ Daher würde ich bei der Abholung den Zustand nochmal kontrollieren es ist durchaus möglich das der Vorbesitzer ihn hat wechseln lassen nur durch das Ableben kann ich das leider nicht erfragen. Wie kann ich den Zahnriemen denn per sichtprüfung kontrollieren?

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Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	der zahnriehmen kann auch noch gut aussehen und reißen... und gerade wenn der erst 25K runter hat wird da wohl kaum was zusehen sein. also ICH würde ihn so oder so wechseln lassen, die kosten stehen in keinem verhältnis zum motorschaden.

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ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	So ein Defekt kann von jetzt- auf gleich kommen. Aber natürlich sollte man den noch problemlos überführen können usw. Aber garantiere kann dir das natürlich niemand

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Meiner Meinung nach kannst du den Wagen locker noch überführen und dann auch noch locker in eine Werkstatt fahren. Schließlich geht es um 50 Kilometer und nicht um 500 ! Einfach sehr zaghaft damit fahren. Drehzahl wenn möglich nicht über 3.000 und wenn möglich nie Voll-Last (also Gaspedal komplett durchdrücken). Dann passiert da auch nichts. No Rist, no Fun Wegen 50km würde ICH PERSÖNLICH niemals extra nen Anhänger, oder nen Abschlepper organisieren.

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Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 364 Danke für 254 Beiträge	ADAC Plus Mitglied? Dann da mal freundlich anfragen ob da was machbar ist

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haviii Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.10.2013 Golf 2 VR6 Ort: bei Berlin Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 4.436 Abgegebene Danke: 546 Erhielt 1.284 Danke für 844 Beiträge	Einfach fahren. Gar nix wechseln. Was kostet so ein Motor? 400 €. Einfach fahren ...

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alau Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2012 Bora Ort: München Verbrauch: 8,5 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 719 Abgegebene Danke: 31 Erhielt 107 Danke für 86 Beiträge	eben ... einbau ist auch oft kostenlos. kann man auch eben mal selber machen, kein ding.

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