Doofe Frage

hardy · 31.05.2007, 21:35

was mich schon seit längerem interessiert, aber mir bis jetzt noch niemand beantoworten konnte... ich hoffe hier gibt es einige kfz spezis, die sich auch mit der anatomie des kfz`s auskennen :P nun zur frage.

warum hört sich bei allen autos der rückwärtsgang anders an, als alle anderen gänge?

ist jetzt keine sache, die die welt bewegt, aber ich würde es doch gerne wissen

hoffe einer kann mir da genaueres dazu sagen.

gruß

31.05.2007, 21:40

jetzt wo dus sagst würds mich auch ma interessiern

Tuncay · 31.05.2007, 21:44

Also ich würde sagen das es was mit der Übersetzung zu tun hat,.. die Übersetzung des Rückwärtsganges ist klein gehalten, deswegen auch der veränderte Sound

stivler · 31.05.2007, 21:45

Weil der Rückwärtsgang im Gegenasatz zu den Vorwärtsgängen grade verzahnt ist. Und noch eine Welle mitläuft um den Kraftfluss umzukehren.

Es gibt keine doofen Fragen

Golf4 Fahrer · 31.05.2007, 21:47

dürfte irgendwas mit der Lagerung zu tun haben oder...

stivler · 31.05.2007, 21:47

@Tuncay dann müsste der erste auch so "klingen" da er in etwa gleicht übersetzt ist

_Highliner_ · 31.05.2007, 22:01

@stivler: 100% richtig! Es hat einzig und allein nur mit der geraden Verzahnung zu tun.

Chazy · 01.06.2007, 06:49

Kann mir dann vielleicht noch jemand sagen warum nen 1.4er sich anhoert wien Diesel?!

tobmaster1985 · 01.06.2007, 08:00

Hi..

Weil der 1.4er der beschissenste Motor im Golf IV war

Meiner klappert auch.. aber laut VW is das normal..
Bei dem Motor im Golf meiner Eltern war das auch normal.. bis dann auf einemal ein neuer rein musste...

Kann auch an den Hydro-Stößeln liegen sagte man mir bei VW.. allerdings kenn ich mich mit Motor usw. nicht so gut aus wie mit der Golf-Elektrik

MFG
Toby

monaco-city · 01.06.2007, 09:17

kommt dieses klacken nicht daher, dass dabei die ruckfahrsperre durchbrochen wird?

01.06.2007, 09:57

Also mein 1.4er hört sich nicht wie ein Diesel an!! Vielleicht habt ihr alle die älteren Motoren!!

tobmaster1985 · 01.06.2007, 10:10

Nix alter Motor

BCA vom 21.01.2002.. wenn der kalt ist, klappert der extrem.. aber "da is nix, is normal"

MFG
Toby

V5_Bomber · 01.06.2007, 10:38

also ich hatte auch einen 1.4 16V bevor ich mir den V5 gekauft hatte... der war aber bj. 98 und ich fand jetzt nicht das der sich wie ein diesel angehört hat.
ABER...

es hat mich mal jemand gefragt ob mein jetziger golf 4 nen diesel ist, also der V5

man muss dazu sagen er wusste es nicht das es nen V5 war aber er meinte der hört sich im kalten zustand wien diesel an

ich hab gedacht ich hör nicht richtig, naja war nen bmw fahrer -.- die wissen ja eh alles besser

gruß V5

Tuncay · 01.06.2007, 21:47

Zitat:

Original von V5_Bomber
also ich hatte auch einen 1.4 16V bevor ich mir den V5 gekauft hatte... der war aber bj. 98 und ich fand jetzt nicht das der sich wie ein diesel angehört hat.
ABER...

es hat mich mal jemand gefragt ob mein jetziger golf 4 nen diesel ist, also der V5

man muss dazu sagen er wusste es nicht das es nen V5 war aber er meinte der hört sich im kalten zustand wien diesel an

ich hab gedacht ich hör nicht richtig, naja war nen bmw fahrer -.- die wissen ja eh alles besser

gruß V5

das der sich so anhört hängt mit der steuerkette und den schienen zusammen,.. klackért halt ein bisschen

31.05.2007, 21:35	- 1
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 47 Danke für 25 Beiträge	Doofe Frage was mich schon seit längerem interessiert, aber mir bis jetzt noch niemand beantoworten konnte... ich hoffe hier gibt es einige kfz spezis, die sich auch mit der anatomie des kfz`s auskennen :P nun zur frage. warum hört sich bei allen autos der rückwärtsgang anders an, als alle anderen gänge? ist jetzt keine sache, die die welt bewegt, aber ich würde es doch gerne wissen hoffe einer kann mir da genaueres dazu sagen. gruß

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