Richtige Dämpfer eingebaut?

Ich habe mir - weil die alten Dämpfer hinüber waren - neue Dämpfer und Eibachfedern (ProKit) einbauen lassen.
Erst wollte ich mir das Set mit den Bilstein B8 Dämpfern holen, aber wegen solchen Threads hier Bilstein B6 / Sachs-VW verstärkte Stoßdämpfer, die Erklärung warum der bessere der schlechtere ist.. - Rad / Reifen / Fahrwerk - T4Forum.de und der Aussagen der Werkstatt, das die B8 vom Komfort her zwar sehr gut sein, aber mal ganz gern auslaufen, habe ich doch Sachs genommen. Außerdem wäre diese Kombi insgesamt günstiger... .
Ich wollte aber auf jende Fall die verstärkte Ausführung der Sachs-Dämpfer (Gasdruck). In der Rechnung steht nun SACHS Stoßdämpfer COPA556268. Menge 2 Stück. Darunter (bei der nächsten Rechnungsposition) steht nochmal dasselbe. Warum nicht gleich 4 mal in einer Position? Ich verstehe das so, dass auf Vorder- und Hinterachse die gleichen Dämpfer verbaut wurden. Die COPA556268 sind aber nur Standard-Dämpfer und eben nicht verstärkte. Kann oder sollte man denn überhaupt vorne Dämpfer, die für die Hinterachse sind, verbauen? Kann sich jemand nen Reim darauf machen?

Hier mal zu den verschiedenen Dämpfern (COPA ist Artikelnummer): https://www.kfzteile24.de/index.cgi?...notTypeSearch=

Nochmal nen Nachtrag: Da ja anscheinend die Standard-Dämpfer drin: muss ich damit rechnen, dass die sich früh verabschieden werden? Ich habe jetzt schon das Gefühl, das direkt nach dem Einbau (zwei Wochen her) der Fahrkomfort noch besser war als jetzt.

[didgeridoo]

Bist du zufrieden mit den Fahreigenschaften?
Wenn ja, lehn dich zurück und entspann dich.

Wüsstest du überhaupt was genau an den verstärkten Stoßdämpfern verstärkt sein soll?
Warum verstärkte Stoßdämpfer?
Hat VW verstärkte Stoßdämpfer ab Werk eingebaut?

Ich würd mir an deiner Stelle nicht so viele Gedanken machen
Du hast zwei Jahre Gewährleistung auf die Stoßdämpfer.

Die Fahreigenschaften sind gut. Mir ging's eher darum ob wie nach Rechnung die verstärkten und damit teuereren Dämpfer tatsächlich drin sind. Die teuren zahlen und die günstigeren drin haben ist ja nicht so prickelnd. Die Werkstatt meinte, sie hätten sich zu meinen Gunsten vertan -eigentlich hätte eine Rechnungsposition auf die Dämpfer für die Vorderachse lauten sollen. Wär dann noch teuerer geworden. Ich will's mal so glauben... .

Was genau an den verstärkten Dämpfern verstärkt sein soll? Keine Ahnung, bin ich ehrlich Aber VW hat ja beim 4-er ab Werk auch nie mehr als 2 cm Tieferlegung verbaut, oder? In diversen Foren hieß es nur, dass mit verstärkten Dämpfern der Komfort besser erhalten bleibt. Aber hast ja Recht; bin mit dem Resultat zufrieden und wenn's was geben sollte fahr ich eben nochmal bei denen vorbei

[didgeridoo]

Wenn du wissen willst, welche Stoßdämpfer nun tatsächlich eingebaut wurden, musst du wohl oder übel mal einen Blick unters Auto werfen.

Erst dann weißt du was Sache ist.