Kühlwasserprobleme

Bismarck · 13.08.2015, 10:32

Hallo, ich bin neu hier und ich hoffe ihr könnt mir evtl. weiterhelfen.

Seit geraumer Zeit blinkt die Kühlwasserwarnleuchte kurz nach dem Start für einige Sekunden. Nach 2-3 Minuten erlischt diese. Wie ich bereits gelesen habe ist das Problem mit dem Sensor bekannt bei den Modellen. (Kühlwasser ist ausreichend vorhanden)
Seit ein paar Tagen geht nun aber die Warnleuchte auch nach dieser "Startphase" sporadisch an. Nachdem ich ich wieder einmal den Stand des Kühlwassers kontrollieren wollte fiel mir auf das es nun leicht unter den Minimum lag. Also wollte ich es auffüllen. Nachdem ich den Deckel des Ausgleichsbehälters geöffnet hatte (stehender Motor) kam plötzlich ein großer Schwall Kühlwasser aus der oberen Rückführungsleitung bis der Behälter fast überlief. Ich hab ihn dann schnell wieder geschlossen und das Kühlwasser ist dann nach unten langsam abgeflossen. Das wiederholte sich nach erneuten öffnen des Deckels wieder, allerdings nicht so stark. Nachdem nichts mehr aus der Rückführungsleitung geflossen ist, war der Kühlwasserstand wieder innerhalb der Anzeige am Behälter.

Fragen:
Muss ich mir das sogen machen? (Wird der Motor evtl. nicht immer mit Kühlwasser versorgt?)

Kann es an Luft im System liegen? (hatte hier gelesen ist eigentlich selbstentlüftend)

Bisher ist die Motortemperatur nie über 90°C angestiegen.
Stimmt denn die Anzeige noch wenn Luft im System ist?

Was kann ich tun?

Hab leider nur wenig Ahnung von der Materie.

Fzg. ist ein Golf 4 1.6l mit 101 PS Baujahr 2000

Vielen Dank bereits für die Hilfe

Cornerback · 13.08.2015, 11:00

Dass der Stand bei geschlossenem Deckel niedriger ist, ist normal. Durch den Druck im Ausgleichsbehälter wird das Kühlwasser in die leicht elastischen Gummileitungen gedrückt.

Relevant ist eigentlich nur der Kühlwasserstand bei geöffnetem Deckel oder, noch besser, bei kaltem Motor.

Bismarck · 13.08.2015, 11:03

Soweit so gut aber sowas wie oben Beschrieben habe ich noch nie von meinem Fzg. erlebt. Auch das sporadisch Auftreten der Warnleuchte ist neu

runnerschreck92 · 13.08.2015, 13:57

Das Aufleuchten der Warnleuchte hatten schon viele...
Behälter Tauschen und Ruhe.
Die Elektroden meinen es wäre kein Wasser drinne.

Einmal neues Kühlmittel drauf und der fehler sollte weg sein

13.08.2015, 10:32	- 1
Bismarck Neuer Benutzer Registriert seit: 13.08.2015 Golf 4 1,6 Verbrauch: 9 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kühlwasserprobleme Hallo, ich bin neu hier und ich hoffe ihr könnt mir evtl. weiterhelfen. Seit geraumer Zeit blinkt die Kühlwasserwarnleuchte kurz nach dem Start für einige Sekunden. Nach 2-3 Minuten erlischt diese. Wie ich bereits gelesen habe ist das Problem mit dem Sensor bekannt bei den Modellen. (Kühlwasser ist ausreichend vorhanden) Seit ein paar Tagen geht nun aber die Warnleuchte auch nach dieser "Startphase" sporadisch an. Nachdem ich ich wieder einmal den Stand des Kühlwassers kontrollieren wollte fiel mir auf das es nun leicht unter den Minimum lag. Also wollte ich es auffüllen. Nachdem ich den Deckel des Ausgleichsbehälters geöffnet hatte (stehender Motor) kam plötzlich ein großer Schwall Kühlwasser aus der oberen Rückführungsleitung bis der Behälter fast überlief. Ich hab ihn dann schnell wieder geschlossen und das Kühlwasser ist dann nach unten langsam abgeflossen. Das wiederholte sich nach erneuten öffnen des Deckels wieder, allerdings nicht so stark. Nachdem nichts mehr aus der Rückführungsleitung geflossen ist, war der Kühlwasserstand wieder innerhalb der Anzeige am Behälter. Fragen: Muss ich mir das sogen machen? (Wird der Motor evtl. nicht immer mit Kühlwasser versorgt?) Kann es an Luft im System liegen? (hatte hier gelesen ist eigentlich selbstentlüftend) Bisher ist die Motortemperatur nie über 90°C angestiegen. Stimmt denn die Anzeige noch wenn Luft im System ist? Was kann ich tun? Hab leider nur wenig Ahnung von der Materie. Fzg. ist ein Golf 4 1.6l mit 101 PS Baujahr 2000 Vielen Dank bereits für die Hilfe

13.08.2015, 11:00	- 2
Cornerback Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2011 Golf IV 1.6 8V Ort: Essen E - .. 1337 Verbrauch: 9,5L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.345 Abgegebene Danke: 146 Erhielt 445 Danke für 390 Beiträge	Dass der Stand bei geschlossenem Deckel niedriger ist, ist normal. Durch den Druck im Ausgleichsbehälter wird das Kühlwasser in die leicht elastischen Gummileitungen gedrückt. Relevant ist eigentlich nur der Kühlwasserstand bei geöffnetem Deckel oder, noch besser, bei kaltem Motor.

13.08.2015, 11:03	- 3
Bismarck Neuer Benutzer Registriert seit: 13.08.2015 Golf 4 1,6 Verbrauch: 9 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Soweit so gut aber sowas wie oben Beschrieben habe ich noch nie von meinem Fzg. erlebt. Auch das sporadisch Auftreten der Warnleuchte ist neu

13.08.2015, 13:57	- 4
runnerschreck92 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: Herford HF Verbrauch: 8,5L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.146 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 72 Danke für 67 Beiträge	Das Aufleuchten der Warnleuchte hatten schon viele... Behälter Tauschen und Ruhe. Die Elektroden meinen es wäre kein Wasser drinne. Einmal neues Kühlmittel drauf und der fehler sollte weg sein

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