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Alt 01.10.2015, 16:45
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Golf4atn
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Standard EPC und ABS Fehler

Grüßt euch !

Ich weiß einfach nicht mehr weiter ! Der Winter steht vor der Türe und mein Alltags - Winterauto muss bis dahin endlich ordentlich laufen !

Es geht um einen Golf 4 Variant 1.6 16V 105 PS ATN Motor ca 260.000 km 😎


Folgende Fehler ...


Nach ca 5 min fahrt , leuchtet die EPC Lampe auf , Auto läuft relativ normal weiter . Dennoch etwas unruhig. An und ab kommt dann die ABS Leuchte! Wenn das passiert nimmt er kein Gas mehr an und ich muss rechts ran fahren 🙈

Motor aus , etwas warten und weiter geht's . Auf Dauer echt nervig ,obwohl es lange nicht stehn blieb . Trotzdem will ich es endlich gelöst bekommen

In der Werkstatt haben sie die Drosselklappe gereinigt und neu angelernt . Nichts hat sich verbessert ... Dann sagten sie das die klappe eventuell ausgeklappt ist ..


Hoffe hier bekomm ich Hilfe !

MfG 👌


Golf4atn ist offline  

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Alt 01.10.2015, 16:47      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Was sagt denn der Fehlerspeicher?
vwbastler ist offline  

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Alt 01.10.2015, 16:50      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
Golf4atn
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Puh , dass weiß nur die Werkstatt . War nicht dabei ! Kumpel hat ein vcds allerdings mit obd2 . Passt ja nicht oder ?! Sonst würde ich da jetzt mal nachschauen
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Alt 01.10.2015, 17:18      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Doch das passt. Mach mal, eventuell kann man dir dann helfen.
vwbastler ist offline  

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Alt 01.10.2015, 17:35      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Kommt gleich . Bin bei Vw
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Alt 01.10.2015, 17:41      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Kann ich hier ein Bild einfügen von den Fehlern ^^
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Alt 01.10.2015, 18:02      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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4 Fehlercodes gefunden :


17584 Bank 1 Lambdakorrektur hinter Katalysator
P1176 Regelgrenze erreicht sporadisch.

17566 Geber für Saugrohrdruck (G71)
P1158 unplausibeles Signal sporadisch

17961 Signal Höhengeber / Saugrohrdruck
P1553 unplausibeles Verhältnis sporadisch

17912 Luftansaugsystem
P1504 Leck erkannt sporadisch


Für mich ist da irgendein schlauch undicht, oder nicht drauf


Was meint Ihr
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Alt 01.10.2015, 18:50      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Wie läuft er im Leerlauf? Ansaug mal absprühen
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Alt 01.10.2015, 19:09      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Puh wie er im Leerlauf läuft ... anfangs normal . Wenn der Fehler kommt eigentlich auch ,vielleicht aber etwas unruhig .
Beobachte ich dann nochmal wenn ich los fahre. War vorhin seid 1-2 Monaten wieder unterwegs

Mit was sprüht man sowas ab ?
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Alt 01.10.2015, 19:45      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Z.b mit Bremsenreiniger
1,8turbo ist offline  

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Alt 01.10.2015, 20:14      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Also außerhalb mal alle Leitungen absprühen. Umzu schauen wo es blasen bringt oder leckt
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Alt 01.10.2015, 20:22      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn der Ansaug undicht ist und du mit Bremsenreiniger absprühst, dann verändert sich die Drehazhl
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Alt 02.10.2015, 10:43      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Versuch ich heute Nachmittag gleich mal . Also nur ringsum sprühen , aber nicht in die Ansaugung. Danke erstmal !
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Alt 02.10.2015, 11:40      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Probier mal das AGR zu adaptieren, Bank 074 auf Grundeinstellung und dann anlernen lassen. Wenn der da einen Fehler produziert, würde ich auf das AGR Ventil tippen, also tauschen.
 

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Alt 02.10.2015, 12:53      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Mit dem VCDS kenn ich mich leider noch nicht so aus . Hoffe aber mal mein Kumpel .

Einfach anstecken Zündung an , dann in dir Motorelektronik und dann irgendwo 074 eingeben und fertig ?!

Wenn nicht dann bitte berichtigen ^^

Lg
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Alt 02.10.2015, 13:08      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
Lichtspiel
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VCDS habe ich leider auch nicht, hab nur CAR Port.
Bei VCDS heißt das wohl Grundeinstellung oder Messwert oder sowas, aber kann es dir leider auch nicht genau sagen.
 

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Alt 02.10.2015, 13:31      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Ja genau , heißt Grundeinstellung . Und nun habe ich gelsen das man ein AGR nur im kalten Zustand anlernen muss bzw eigentlich gar nicht weil es mit unterdruck gesteuert wird . Oder gibt es da 2 ...ein mechanisches und ein elektronisches
Golf4atn ist offline  

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Alt 02.10.2015, 13:36      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
Lichtspiel
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Um die Funktion zu testen spielt die Temperatur keine Rolle, erstmal geht es nur darum ob es geht oder nicht.
Es gibt Elektrische und welche mit Unterdruck, da du ein ATN hast, hast du Elektrisch.


 

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