Im kalten zustand braucht der Motor 2-3 Startversuche

zitterteam · 27.04.2016, 13:19

Moin,

hab mich eben angemeldet da ich nicht mehr so recht weiter weiß.
Ist ein Golf 4 Fsi Motorcode: BAD 210tkm.
Seit ca 2 Wochen macht der Wagen, wenn er kalt ist, Probleme zu starten. Braucht immer 2-3 Anläufe.

Wenn er läuft dann läuft er, sogar für ein Fsi im Leerlauf sehr ruhig.
10km später an einem Bäcker wo meine Frau immer auf dem weg zur Arbeit anhält, da startet der Wagen ohne Probleme. Nur abends nach der Arbeit gibt es wieder Probleme.

Die Zündkerzen habe ich vor ca 3tkm gewechselt, habe sie gestern aber noch einmal ausgebaut und keine Auffälligkeiten erkennen können, kann aber zum Wochenende noch Bilder nach reichen wenn erwünscht.
Neue Zündspulen von Bosch sind bestellt, kommen aber erst Freitag.

Heute früh habe ich mal am Wassertempfühler den Stecker abgezogen, beim starten auch keine Änderung.

Was mir noch aufgefallen ist das er obwohl wir im Moment nur 3°C haben, keine erhöhte Leerlaufdrehzahl hat.

Also doch der Temperaturfühler?

Gruß Arkadiusz

Edit: zum Fehlerspeicher auslesen war ich auch schon, kein Fehler hinterlegt.

drinkthing · 27.04.2016, 14:44

Geh mal davon aus, das das der Doppeltemperaturfühler ist.

Die allgemeine Empfehlung hier ist, am Besten den Originalen besorgen.

zitterteam · 28.04.2016, 16:52

Neuer ist jetzt bei VW bestellt, kann ich morgen abholen, vielleicht schaffe ich es morgen noch einzubauen.

Sehe ich das richtig das der Fühler mit einem Bügel festgehalten wird? Denn nach oben schieben und dann habe ich den Fühler quasi in der Hand oder doch etwas komplizierter?

Gruß

Omega · 28.04.2016, 18:35

Beim alten 1.6 16V ist es so, die Klammer hält den Sensor.

Ich lasse zum Wechsel Kühlmittel ab, in der Hoffnung das weniger rausläuft.

27.04.2016, 13:19	- 1
zitterteam Neuer Benutzer Registriert seit: 27.04.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Im kalten zustand braucht der Motor 2-3 Startversuche Moin, hab mich eben angemeldet da ich nicht mehr so recht weiter weiß. Ist ein Golf 4 Fsi Motorcode: BAD 210tkm. Seit ca 2 Wochen macht der Wagen, wenn er kalt ist, Probleme zu starten. Braucht immer 2-3 Anläufe. Wenn er läuft dann läuft er, sogar für ein Fsi im Leerlauf sehr ruhig. 10km später an einem Bäcker wo meine Frau immer auf dem weg zur Arbeit anhält, da startet der Wagen ohne Probleme. Nur abends nach der Arbeit gibt es wieder Probleme. Die Zündkerzen habe ich vor ca 3tkm gewechselt, habe sie gestern aber noch einmal ausgebaut und keine Auffälligkeiten erkennen können, kann aber zum Wochenende noch Bilder nach reichen wenn erwünscht. Neue Zündspulen von Bosch sind bestellt, kommen aber erst Freitag. Heute früh habe ich mal am Wassertempfühler den Stecker abgezogen, beim starten auch keine Änderung. Was mir noch aufgefallen ist das er obwohl wir im Moment nur 3°C haben, keine erhöhte Leerlaufdrehzahl hat. Also doch der Temperaturfühler? Gruß Arkadiusz Edit: zum Fehlerspeicher auslesen war ich auch schon, kein Fehler hinterlegt. Geändert von zitterteam (27.04.2016 um 13:25 Uhr)

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27.04.2016, 14:44	- 2
drinkthing Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2014 Golf Variant Ort: Vechelde OT Bettmar Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 131 Danke für 120 Beiträge	Geh mal davon aus, das das der Doppeltemperaturfühler ist. Die allgemeine Empfehlung hier ist, am Besten den Originalen besorgen.

28.04.2016, 16:52	- 3
zitterteam Neuer Benutzer Registriert seit: 27.04.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Neuer ist jetzt bei VW bestellt, kann ich morgen abholen, vielleicht schaffe ich es morgen noch einzubauen. Sehe ich das richtig das der Fühler mit einem Bügel festgehalten wird? Denn nach oben schieben und dann habe ich den Fühler quasi in der Hand oder doch etwas komplizierter? Gruß

28.04.2016, 18:35	- 4
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 712 Danke für 602 Beiträge	Beim alten 1.6 16V ist es so, die Klammer hält den Sensor. Ich lasse zum Wechsel Kühlmittel ab, in der Hoffnung das weniger rausläuft.

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