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Alt 26.05.2016, 23:38
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Standard BF wird ständig dunkel

Abend,
Habe bei meinem Golf die Bremsflüssigkeit wechseln lassen und bin ganz normal weiter gefahren bis ich neue Bremsen montiert habe. Bremsleistung normal.
Beim Bremsen montieren habe ich am Ausgleichsbehälter etwas bf abgesaugt damit die Suppe nicht überläuft.
Dann kam die Überraschung. Die bf war nach 2 Tagen wieder schwarz! Darauf hin habe ich die bf nochmal wechseln lassen bin nach Hause gefahren und habe nochmal reingeschaut. Alles tuti, die bf war gelb his fast Durchsichtig. 2 Tage später habe ich dann nochmal rein geguckt und die Plöre war schon wieder schwarz! Was ist da los?


mopsin ist offline  

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Alt 27.05.2016, 00:07      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Was hast du den drin? DOT4, DOT5 oder DOT5.1?
AgentBRD ist offline  

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Alt 27.05.2016, 00:13      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Das kann ich dir nicht sagen, weiß nur das das normale Standard ATE bf ist.
mopsin ist offline  

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Alt 27.05.2016, 00:23      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Handelt es sich um krümeligen oder flockigen Eintrag oder ist der Schmutz in der Bremsflüssigkeit gelöst?
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Alt 27.05.2016, 00:34      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Ne Einfach nur Dunkel ��
mopsin ist offline  

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Alt 27.05.2016, 01:03      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Hast du neue Schläuche drin?
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Alt 27.05.2016, 08:15      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Wurde die Flüssigkeit zur Kupplungsbetätigung auch gewechselt? Wenn nein... Tada!
k.dytrt ist offline  

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Alt 27.05.2016, 13:09      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Ist das nicht ein und das selbe? Die Kupplung wird doch auch mit der bf betätigt??
mopsin ist offline  

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Alt 27.05.2016, 13:13      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Es handelt sich im die selbe Flüssigkeit, die Systeme hängen zusammen. Wird beim Wechsel aber nur das Bremssystem durchspült, ist in diesen Teilen neue Flüssigkeit vorhanden. Die Teilmenge in der Kupplungsbetätigung bleibt zurück.
Im Betrieb vermengen sich saubere und verschmutzte Anteile.

Behauptung: Wenn die Annahme stimmt, dann ist deine jetzige Flüssigkeit zwar verschmutzt, aber sieht besser aus, wie vor dem Wechsel.
AgentBRD ist offline  

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Alt 27.05.2016, 13:37      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Wie kann man das Kupplungssystem durchspülen? Hab ich noch nie gehört..
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Alt 27.05.2016, 13:46      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von mopsin Beitrag anzeigen
Wie kann man das Kupplungssystem durchspülen? Hab ich noch nie gehört..
Entlüftungsventil am Nehmerzylinder der Kupplungsbetätigung öffnen, Bremsenentlüftungsgerät anschließen, absaugen/nachfüllen, fertig.
Nicht anderes, wie an den Bremsen auch.

Geändert von AgentBRD (27.05.2016 um 14:11 Uhr)
AgentBRD ist offline  

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Alt 27.05.2016, 21:54      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Komisch ist es trotzdem, denn es fahren viele andere Golf4 rum, bei denen wird auch nicht immer die Kupplungssuppe gewechselt und bei denen sieht es dann auch nicht wieder so dunkel aus.
Ich habe Foto von Bremsflüssigkeit DOT4 neu und alt, da sieht man die Farbe sehr gut!
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Canon Bilder 015.jpg (91,1 KB, 17x aufgerufen)
Dateityp: jpg Canon Bilder 024.jpg (93,6 KB, 14x aufgerufen)
Schlupf ist offline  

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Alt 27.05.2016, 21:58      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Bei den kleinen Motoren wird die Kupplung per Seilzug betätigt und nicht per bf also Hydraulik.
mopsin ist offline  

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Alt 27.05.2016, 22:00      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Na wo soll es denn sonst her kommen?
Du hast ne Frage. Leute geben dir ne Antwort und du versuchst sie zu wiederlegen. Welchen Sinn hat dann dein Thread?
k.dytrt ist offline  

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Alt 27.05.2016, 22:00      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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Hmm - hast du neue Schläuche drin?
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Alt 27.05.2016, 22:04      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Nope, Schläuche noch original.. Ich geh auch stark von aus das es von der Kupplung kommt.
mopsin ist offline  

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Alt 27.05.2016, 22:07      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

Zitat:
Zitat von mopsin Beitrag anzeigen
Bei den kleinen Motoren wird die Kupplung per Seilzug betätigt und nicht per bf also Hydraulik.
..und ich hatte erwartet, dass Du die Farbe wenigstens bestätigst!
Sieht Deine BF so dunkel aus oder doch etwas heller?
Schlupf ist offline  

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Alt 27.05.2016, 22:08      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Leute, ich habe geschrieben das die bf sehr dunkel bis schwarz ist!!

Geändert von mopsin (27.05.2016 um 22:12 Uhr)
mopsin ist offline  

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Alt 27.05.2016, 22:09      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
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Leut, wir wollen dir auch bloß helfen.
Wenn du schlechte Laune hast, verbomb' deine Frau oder so. Wir fragen ja auch nicht nur so zum Spaß nach.

Das mit dem Seilzug habe ich auch nicht verstanden. Hast du jetzt auch noch nen kleinen Motor? Oder der angegebene AUQ?

Geändert von AgentBRD (27.05.2016 um 22:12 Uhr)
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Alt 27.05.2016, 22:15      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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Die kleinen Motoren wie 1,4er 1,6er usw haben
eine Seilzug Kupplung und alle großen wie meiner z.B haben eine Hydraulik Kupplung die Mittels bf bewegt wird. Ich fahre den angegebenen Auq.
Die mit der Seilzug Kupplung haben diese Probleme nicht weil die bf kein Dreck von der Kupplung aufnimmt.



Geändert von mopsin (27.05.2016 um 22:17 Uhr)
mopsin ist offline  

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