Temperatur im Keller nach Thermostattausch

Abdurrahman · 25.10.2016, 12:08

Hallo,

ich habe bei meinem 1.4er das Thermostat ausgetauscht, da der Motor sehr heiß wurde und sogar die Kontrolleuchte aufzeigte.

Nachdem ich einen neuen Thermostat eingebaut habe, kam das Problem auf, dass der Motor nicht warm genug wurde.

Daraufhin habe ich den Temperaturfühler ausgetauscht. (War auch im Fehlerspeicher).

Habe auch Wasserpumpe zusammen mit dem Zahnriemen getauscht.

Es ist so, dass die Temperatur in der Stadt manchmal schon auf 90 Grad geht.
Wenn man zügiger fährt, sinkt sie jedoch wieder sofort.
Meistens ist der Zeiger unten.

Was kann das Problem sein?

nico1978 · 25.10.2016, 12:44

Hört sich nach dem Themostat an!
Was für eins hast Du verbaut, welche Marke?
Hat es sich vielleicht verklemmt bei der Montage?

TDI-GTI-4-Motion · 25.10.2016, 12:54

Vermutlich ist das Thermostat bei der Montage nach unten gerutscht und daher funktionslos, daher der große Kreislauf ist Dauer offen. Passiert bei der Konstruktion sehr schnell wenn man nicht ganz genau aufpasst.

Abdurrahman · 25.10.2016, 13:08

Zitat:

Zitat von TDI-GTI-4-Motion

Vermutlich ist das Thermostat bei der Montage nach unten gerutscht und daher funktionslos, daher der große Kreislauf ist Dauer offen. Passiert bei der Konstruktion sehr schnell wenn man nicht ganz genau aufpasst.

Könntest du mir kurz sagen inwiefern es nach unten rutschen kann.
Es sitzt ja direkt hinter dem Deckel.

-mikesch- · 28.10.2016, 00:40

Hallo hatte auch Probleme mit meiner Temperatur.Wurde nur im Stand warm und bei der Fahrt direkt wieder gesunken. Hab auch thermostat und doppeltemperaturfühler getauscht aber hat nix gebracht. Habe mit einem vw Fachmann gesprochen und er sagt ich solle mal die Hälfte des kühler mit Pappe abkleben und seiddem alles gut. Er meinte wenn die sich langsam zusetzen machen die auch solche Probleme. Deswegen neuen gekauft und kommt morgen rein. Kannst ja mal ausprobieren ✌

Ricoz · 28.10.2016, 00:53

"Pappe vorkleben" Quark damit beseitigst du nur die Symtome.
Thermostat ist die Ursache entweder defekt (billiges Nachbauteil verwendet) oder falsch montiert.

-mikesch- · 28.10.2016, 01:00

Die ist auch nur zum testen davor gewesen. Naja wir werden sehen. Thermostat falsch einbauen? 😀 thermostat funktioniert einwandfrei und Temperaturfühler auch trotzdem war das Problem nicht weg. Werd mich morgen melden mit dem Ergebnis.

haviii · 28.10.2016, 09:28

Wenn Thermostat und G62 neu und heil sind, hat man die Probleme nicht. Bestehen die Probleme weiterhin -> eins der Bauteile kaputt.

ColtTix · 28.10.2016, 11:18

Die Spitze des Dehnstoffelementes sitzt in so einer Führung aus Kunststoff die gerne wegbricht. Dann ist immer alles offen!

TDI-GTI-4-Motion · 28.10.2016, 11:21

Zitat:

Zitat von ColtTix

Die Spitze des Dehnstoffelementes sitzt in so einer Führung aus Kunststoff die gerne wegbricht. Dann ist immer alles offen!

Nein, dann ist es immer geschlossen und der Motor überhitzt.

-mikesch- · 28.10.2016, 22:22

Wollte noch mal mein Ergebnis mitteilen. Hab den kühler der auch scheiße aussah getauscht. Und siehe da keine Probleme mehr mit Temperaturschwankungen und habs ausgiebig getestet mit testfahrten. Was vorher nicht der Fall war mit neuem thermostat und doppeltemperaturfühler. Naja zum Glück mein vw Fachmann vertraut ✌

cabrio79 · 29.10.2016, 11:48

Kannst du das mal bitte schlüssig begründen ?

Ist mir absolut unlogisch, weshalb es am alten Kühler liegen soll ?

LG

-mikesch- · 29.10.2016, 12:56

Ja wenn ich das wüsste... Normalerweise geht man ja davon aus das er zu heiß wird. Nur sind die Temperaturschwankungen weg 🙊 naja Hauptsache läuft

LeeTeN · 29.10.2016, 17:36

Bei mir hat ein neues Thermostat schonmal in Stellung "offen" geklemmt.
War einer der 2 Plastik nippel zwischen verklemmt welche das Thermostat in dem Kunststoffflansch halten.

Auf jeden Fall das Thermostat nochmal genauer anschauen.

Ricoz · 29.10.2016, 22:45

Beim Kühler kann nur Wasser durchlaufen (normale Funktion) oder zugesetz also kein Wasserdurchsatz (Kühler defekt) bzw. Wasser läuft raus (auch Kühler defekt) auftreten das ist alles.

25.10.2016, 12:08	- 1
Abdurrahman Benutzer Registriert seit: 21.02.2015 Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Temperatur im Keller nach Thermostattausch Hallo, ich habe bei meinem 1.4er das Thermostat ausgetauscht, da der Motor sehr heiß wurde und sogar die Kontrolleuchte aufzeigte. Nachdem ich einen neuen Thermostat eingebaut habe, kam das Problem auf, dass der Motor nicht warm genug wurde. Daraufhin habe ich den Temperaturfühler ausgetauscht. (War auch im Fehlerspeicher). Habe auch Wasserpumpe zusammen mit dem Zahnriemen getauscht. Es ist so, dass die Temperatur in der Stadt manchmal schon auf 90 Grad geht. Wenn man zügiger fährt, sinkt sie jedoch wieder sofort. Meistens ist der Zeiger unten. Was kann das Problem sein? Geändert von Abdurrahman (25.10.2016 um 12:10 Uhr)

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TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Vermutlich ist das Thermostat bei der Montage nach unten gerutscht und daher funktionslos, daher der große Kreislauf ist Dauer offen. Passiert bei der Konstruktion sehr schnell wenn man nicht ganz genau aufpasst.

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LeeTeN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2011 Leon Cupra4TDI Ort: NRW Verbrauch: 6 l Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 2.492 Abgegebene Danke: 354 Erhielt 202 Danke für 168 Beiträge	Bei mir hat ein neues Thermostat schonmal in Stellung "offen" geklemmt. War einer der 2 Plastik nippel zwischen verklemmt welche das Thermostat in dem Kunststoffflansch halten. Auf jeden Fall das Thermostat nochmal genauer anschauen.

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