Bachlorprojekt-Ansaugbrücke APK/AQY

[NeumayrFlo]

Servus beinander,

in meiner Bachlorarbeit möchte ich eine Luftströmungsanalyse in der Ansaugbrücke (oben genannter Motor) simulieren. Hierzu brauche ich aber Daten, am besten währe für mich eine Konstruktionszeichnung mit allen Maßen. Sowas wird wohl aber nicht im Werkstatthandbuch stehen (falls doch währe ich echt dankbar!).
Deswegen wollte ich mal fragen ob jemand das Volumen der Ansaugbrücke und der einzelnen Saugrohre weiß bzw. Durchmesser und Länge.
Ich bin über jede einzelne Info sehr dankbar.

Und mein lieber Golf freut sich ja auch das er Teil meiner bachlorarbeit ist

Gruß Flo

[Schlupf]

Wäre nicht währe!
Wenn Du schon eine Arbeit über die Ansaugbrücke schreiben willst, dann macht es doch Sinn, wenn Du Dir so ein Prachtstück vom Schrotthandel besorgst. Dann kannst Du alle Daten/Maße und Berechungen selber abnehmen und hast noch ein Anschauungsmaterial. Für ein paar gute Fotos kannste dann auch noch sorgen.
Ich glaube nicht, dass hier jemand die Konstruktionspläne der Ansaugbrücke hat. Da muß Du schon mit VW verhandeln.

[VW-Mech]

Heißt es nicht Bachelor ???

[MajestyTurbo]

Jop....das kann ja was werden ^^

[haviii]

Hahahahaha

[Golf4_Projekt?]

Es ist wohl das Mindeste das du dir die Teile besorgst, schon allein um es mal in der Hand gehabt zu haben.

Schreibst du die Arbeit ohne Praxispartner?

Spaßeshalber kann man ja so nen Teil auch mal (bspw. in der Hochschule) scannen lassen. Allerdings viel Arbeit die Datenflut hinterher vernünftig aufzuarbeiten.

Mit was willst du dann simulieren - was nimmt man da heutzutage her? Fluent?

[lowforlife]

Nichts für Ungut aber diesen Rechtschreibfehler solltest du als angehender Bachelor Absolvent schnellstens berichtigen. Wenn das so auf dem Titelblatt steht, will ich nicht das Gesicht des betreuenden Prof´s sehen, der dich bewerten soll ;-)

Mal so ganz doof gefragt? Welches Ziel verfolgst du mit deiner Arbeit? Optimierung der Rohrlänge? Ermittlung von Resonanzen / Luftschwingungen / Verwirbelungen?

Welches Berechnungsprogramm willst du benutzen? In der Industrie wird oft ANSYS CFD verwendet...würde ich dir empfehlen.

Dafür muss die Ansaugbrücke erstmal hinreichend genau konstruiert werden, daher solltest du dir unbedingt das Originalteil besorgen. Im besten Fall wie schon angesprochen mit einer Koordinatenmessmaschine abscannen.

PS: Nimm den Motor, den das Formula Student Team an deiner Hochschule im Fahrzeug verwendet. Dann machst du wirklich was sinnvolles anstatt an so nem ollen 20 Jahre alten 2L Motor zu forschen, was niemand mehr braucht!

[~Golf~4~]

So wird das nix mit Rosen verteilen

[GGolff]

Zitat von ~Golf~4~

So wird das nix mit Rosen verteilen

Habt ihr alle ne Ahnung... ihr wollt gar nicht wissen was heutzutage an den Unis und Hochschulen herumläuft.

Ihr würdet aus dem Kopfschütteln gar nicht mehr rauskommen, wenn ihr seht wer einfach so Mediziner werden kann

Da ist so ein Maschinenbauer ja noch harmlos

[ralle86c]

Einschreiben lassen kann man sich immer zum Wintersemester und Sommersemester.
der Tipp mit dem Beschaffen ist doch schon gut. Aber ansonsten meine ich, dass noch mehr Konstruktives kommen kann und nicht immer alles zerrissen werden muss.
Die Frage / das Anliegen war ja ordentlich gestellt.
@NeumayrFlo: du siehst, es werden mehr Infos benötigt.
Warum, wie, was usw. Lass dich nicht entmutigen

[TDI-GTI-4-Motion]

Im Prinzip wurde damit schon alles auf den Punkt gebracht:

Zitat von Schlupf

Ich glaube nicht, dass hier jemand die Konstruktionspläne der Ansaugbrücke hat. Da muß Du schon mit VW verhandeln.

Mit dem Motor beschäftigt sich weder hier noch woanders irgendjemand, da wird an Daten genau gar nichts kommen, weil schlichtweg niemand was hat.

Daher auch mein Tipp: Entweder Teil besorgen und vermessen, oder ne andere Brücke aussuchen, wo bereits Infos vorhanden sind.

[NeumayrFlo]

Ich bedanke mich herzlich für die Antworten und hoffe ich habe eure Zeit nicht zu sehr vergeudet

[Omega]

Der Gedanke dass irgendjemand hier 3D-Modelle von Motorteilen hat ist echt ziemlich abwegig.

Hier sind nur ein paar Freaks die versuchen die Radkästen auf den Rädern schleifen zu lassen, noch 25 PS aus dem Turbo auszuquetschen, Fotos von ihren Felgen, Lack und Leder einzustellen, und die für 30 % vom Werkstattpreis ihre Radlager selber machen wollen.

Informier dich eher wer so einen Scanner hat, aus der Forschung und Lehre, oder knüpf irgendwo Kontakte in der Wirtschaft, frag deine Profs.

Dann lernst du auch gleich, wie man das professionell macht. Sonst musst du wohl mit Lineal und Zirkel selber bei! Gib Gas!