Motor verdreckt

[Gaghunf]

Jemand eine Idee, wie ich meinen Motor sauber bekomme?
Er läuft dennoch einwandfrei. Hat ordentlich Leistung, verbraucht fast kein Öl und der Verbrauch stimmt auch.

[der alex]

was ist das ???

[cabrio79]

Longlifeöl und Scheckheftpflege.....

Gibt ja genügend Motorreiniger, die du da mal hineingeben kannst.

Entweder Lambda oder Liqui-M.

[Allgemein] Lambda Service ÖL Primer - Autopflege, Reinigung - Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

[Funnix]

Mit richtigem Öl, einhalten des Wechselintervalles und regelmäßigem Ölwechsel. Empfehlung 5w40

[Gaghunf]

Bevor ich hier gleich kritisiert werde:
-> Ich den Golf erst seit 10.000km
-> Ich hab seitdem nur Liqui Moly 5w40 reingekippt
-> Ich fahre ihn fast ausschließlich Langstrecke (täglich 70km Autobahn)
-> Ich fahre ihn immer vorsichtig warm
-> Das Öl kam vor dem Kauf erst frisch rein und sieht auch noch ziemlich gut aus


Ich werde dann vor dem nächsten Ölwechsel mal so einen Motorreiniger ausprobieren, danke

[kre4k]

Don't disturb the dirt!

Wo bleibt der Vorstellungs-Thread

[Omega]

Intervalle verkürzen. Und zwar würde ich schlichtweg das Intervall halbieren auf 7500 km für die kommende Zeit. Bis das besser aussieht.

Frisches ordentliches 5W-40 Öl löst noch am besten solche Harze, Teere, usw. Motorspülung oder wahlweise 300 ml Waschbenzin, Petroleum oder Diesel kann man beim Ölwechsel dazu verwenden (Motor 5 Minuten im stand laufen lassen. Öl soll aber beim Ablassen selbstverständlich warmgefahren sein).

Du siehst das daran, wie ranzig und mistig (schwarz) das Öl auch schon nach 7000 km rauskommen wird, in dem Fall gibt es (für mich) keinen guten Grund, das Intervall von 15.000 km bei so einer verdreckten Kiste auszureizen.

Und was kostet es? 25 - 35 € Öl, 5 € Filter, 10 Cent Kupferdichtung der Ölschraube, nichtmal 1 € für Diesel. Und ne knappe Stunde.

PS: Auch wenn das Öl nach 7000 km von den technischen Kennziffern sicher auch noch genauso gut schmiert, aber aus einem schon halb oder mehr mit Dreck gesättigten Öl heraus lösen sich vorhandene Ablagerungen langsamer, und bilden sich neue Ablagerungen schneller, als aus einem frischen, mit Partikeln unbelasteten Öl.