v5 Motorkontrollampe :( 3 Fehler

Rene 05 · 02.09.2017, 22:47

Hey.. Hab ein erneutes Problem mit meinem V5 170ps...
Folgende Codes waren im Speicher..
17755- Nockenwellenposition (G163)/ Kurbelwellenposition (G2

Bank 2
P1347-35-00 falsche Zuordnung

19667- Bank 1 Sonde 1 P3211-3500 Heizerrückkopplung
17511 Bank 1 Sonde Heizstromkreis Leistung zu gering P1103-3500

Könnt ihr damit was anfangen?
Etwas ungewöhnlich ist das er ab und zu mal etwas unrund läuft, aber halt nicht immer. Die Kette rasselt auch nicht verdächtig laut.
Ich hoffe es ist nichts ernstes weil der Wagen schon Spaß macht.
Lg René

cabrio79 · 03.09.2017, 08:42

Der erste Fehler deutet halt auf eine versetzte Kurbelwellen-Nockenwellenposition hin.

Entweder Kette zu sehr gelängt oder übergesprungen.

Was hat der gelaufen ?
Hat da schon einmal jemand etwas am Kettentrieb gemacht ?

Rene 05 · 03.09.2017, 10:43

Moin.. 204000km ca.. keine Ahnung ob da mal was gemacht wurde.
Hab das Auto noch nicht so lange..

cabrio79 · 03.09.2017, 12:02

Vielleicht wurden die NW-Versteller in verkehrter Stellung eingebaut, bei einer Motorrevison.

Kannst du das beim Vorbesitzer nicht mal anfragen, ob da etwas gemacht wurde ?

Ansonsten sage ich mal, ist das halt eine gelängte Kette.
Kannst ja mal die Messwertblöcke 208 und 209 auslesen und hier die Werte einstellen.

Dann kann man mehr dazu sagen.

Aber 200.000 km sind ja nicht wenig

Und vorher hattest du keinen Fehler ?

TDI-GTI-4-Motion · 03.09.2017, 12:05

Zu 99,9% Steuerkette, AQN ist eh der anfälligste von allen VR.

Rene 05 · 03.09.2017, 12:59

Hab den Von nem Händler privat gekauft, steinigt mich jetzt nicht 😂
Ich gucke mal auf den Brief ob ich den vorbesitzer ausfindig machen kann. Der Händler konnte nicht wirklich viel zum Auto sagen. Motorkontrollampe hat beim Kauf schon geleuchtet aber da meinte er dad liegt an der verreckten Batterie..
Und was hat es mit der Sonde auf sich? Meiner hat ja 2, welche is die kaputte?
Brauch ich spezial Werkzeug zum ketten tauschen?
Ich weiß, der Motor muss dafür raus. 😂

02.09.2017, 22:47	- 1
Rene 05 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.09.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	v5 Motorkontrollampe :( 3 Fehler Hey.. Hab ein erneutes Problem mit meinem V5 170ps... Folgende Codes waren im Speicher.. 17755- Nockenwellenposition (G163)/ Kurbelwellenposition (G2 Bank 2 P1347-35-00 falsche Zuordnung 19667- Bank 1 Sonde 1 P3211-3500 Heizerrückkopplung 17511 Bank 1 Sonde Heizstromkreis Leistung zu gering P1103-3500 Könnt ihr damit was anfangen? Etwas ungewöhnlich ist das er ab und zu mal etwas unrund läuft, aber halt nicht immer. Die Kette rasselt auch nicht verdächtig laut. Ich hoffe es ist nichts ernstes weil der Wagen schon Spaß macht. Lg René

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03.09.2017, 08:42	- 2
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Der erste Fehler deutet halt auf eine versetzte Kurbelwellen-Nockenwellenposition hin. Entweder Kette zu sehr gelängt oder übergesprungen. Was hat der gelaufen ? Hat da schon einmal jemand etwas am Kettentrieb gemacht ?

03.09.2017, 10:43	- 3
Rene 05 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.09.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin.. 204000km ca.. keine Ahnung ob da mal was gemacht wurde. Hab das Auto noch nicht so lange..

03.09.2017, 12:02	- 4
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.314 Abgegebene Danke: 804 Erhielt 1.048 Danke für 898 Beiträge	Vielleicht wurden die NW-Versteller in verkehrter Stellung eingebaut, bei einer Motorrevison. Kannst du das beim Vorbesitzer nicht mal anfragen, ob da etwas gemacht wurde ? Ansonsten sage ich mal, ist das halt eine gelängte Kette. Kannst ja mal die Messwertblöcke 208 und 209 auslesen und hier die Werte einstellen. Dann kann man mehr dazu sagen. Aber 200.000 km sind ja nicht wenig Und vorher hattest du keinen Fehler ?

03.09.2017, 12:05	- 5
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Zu 99,9% Steuerkette, AQN ist eh der anfälligste von allen VR.

03.09.2017, 12:59	- 6
Rene 05 Neuer Benutzer Registriert seit: 01.09.2017 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 26 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab den Von nem Händler privat gekauft, steinigt mich jetzt nicht 😂 Ich gucke mal auf den Brief ob ich den vorbesitzer ausfindig machen kann. Der Händler konnte nicht wirklich viel zum Auto sagen. Motorkontrollampe hat beim Kauf schon geleuchtet aber da meinte er dad liegt an der verreckten Batterie.. Und was hat es mit der Sonde auf sich? Meiner hat ja 2, welche is die kaputte? Brauch ich spezial Werkzeug zum ketten tauschen? Ich weiß, der Motor muss dafür raus. 😂

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