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Alt 29.01.2018, 12:35
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filigran
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Standard Drosselklappenreinigung sinnvoll? (Motorleistung nicht ganz überzeugend)

Hallo,

ist die Verkokung an der Drosselklappe an der Innenseite nur bei Direkteinspritzern sinnvoll bzw. nötig? Bei meinem 2000er (MJ2001) 1,6 16V (ATN) sieht die Oberseite der Drosselklappe sehr sauber aus (glänzt) ...
Jemand mit Erfahrunghier, der schon mal die Unterseite der Drosselklappe beim ATN gereinigt oder gesehen hat?
Grund der Frage: Ich würde den Motor gerne optimal laufen haben, ähnlich wie im Neuzustand, sofern das noch möglich ist... Und da zweifle ich, dass er noch seine übliche Leistung von 105PS hat, denn er schafft selten mehr als 185km/h laut Tacho (soll ja echte 192km/h laufen laut Papieren) ... PS: ja, der Luftfilter neu...
Danke im voraus.


filigran ist offline  

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Alt 01.02.2018, 07:21      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
filigran
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Alt 01.02.2018, 08:03      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Schraub die Dk doch einfach mal ab. Die verkokung hat nichts mit direkt-/ oder Saugrohreinspritzung zu tun, sondern bei diesem Motor mit dem Rohr der Abgasrückführung. Das ist direkt unter der Drosselklappe und soweit ich mich erinnere auch nach oben geneigt.
1,8turbo ist offline  

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