Drosselklappenreinigung sinnvoll? (Motorleistung nicht ganz überzeugend)
Hallo,
ist die Verkokung an der Drosselklappe an der Innenseite nur bei Direkteinspritzern sinnvoll bzw. nötig? Bei meinem 2000er (MJ2001) 1,6 16V (ATN) sieht die Oberseite der Drosselklappe sehr sauber aus (glänzt) ...
Jemand mit Erfahrunghier, der schon mal die Unterseite der Drosselklappe beim ATN gereinigt oder gesehen hat?
Grund der Frage: Ich würde den Motor gerne optimal laufen haben, ähnlich wie im Neuzustand, sofern das noch möglich ist... Und da zweifle ich, dass er noch seine übliche Leistung von 105PS hat, denn er schafft selten mehr als 185km/h laut Tacho (soll ja echte 192km/h laufen laut Papieren) ... PS: ja, der Luftfilter neu...
Danke im voraus.
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