Probleme mit der ZV

[Petter]

Hallo,

ich habe ein, inzwischen recht nerviges Problem mit meiner Zentralverriegelung. Der Wagen ist ein 3-Türer, Funkfernbedienung, Alarm.

Ich habe den Wagen so gekauft, also kann ich nicht sagen, ob die Fehler nach und nach kamen.


Die Zentralveriegelung funktioniert nur bei den beiden vorderen Türen. Die Heckklappe ist, was das angeht tot.
Die ZV funktioniert nicht mehr per Funk. Schlüssel lassen sich nicht anlernen, und die Alarmanlage aktiviert sich nicht.

Als erstes habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen. Natürlich kein Eintrag.
Dannach habe ich die Kabelbäume angesehen. Kein sichtbarer Kabelbruch. Ebenfalls keinen Bruch gefühlt.
In der Heckklappe ist nichts verrostet und der Waschwasserschlauch ist auch dicht.
Das Kofferraumlicht funktioniert, wie es soll. Im Kombiinstrument wird gewarnt, wenn die Klappe auf ist. Wenn sie zu ist - keine Meldung. Somit gehe ich davon aus, dass der/die Microschalter im Heckschloß nicht defekt ist/sind.

Der ZV-Stellmotor ist freigängig und funktioniert auf der Werkbank mit 12 Volt angesteuert auch wie er soll.

Nun wird es interessant: Beim Aufschließen des Autos bekomme ich einen 9,7 Volt Impuls im Stecker des Stellmotors. Aber NUR beim AUFschließen. Der Impuls kommt so auch aus dem Komfortsteuergerät, geht also unterwegs niergends verloren. Komischer weise aber eben nur beim AUFschließen. Beim ABschließen kommt kein Impuls aus dem STG.

Die Blinkerbestätigung der Alarmanlage blinkt auch nur beim Öffen. (2 mal kurz)

Ich kenne mich gut mit Autos aus und habe bisher jeden Fehler gefunden, doch hier bin ich mit meinem Latein am Ende.

Halte es für unwarscheinlich, dass es der Microschalter bzw. dessen 2 Kabel sind, da ja die beiden anderen Funktionen (Kofferraumlicht, KI-Warnung) ja hervorragend vorhanden sind.
Habe auch schon alle Kabel der Heckklappe provisorisch überbrückt um erstmal zu testen, um nicht auf Verdacht einen neuen Kabelbaum zu bestellen. Kein Erfolg. Vielleicht hat ja trotzdem einer eine Idee.

Bitte verzeiht mir diese Mamut-Beschreibung ;-)

Gruß
Peter

[Petter]

Noch mal etwas anderes. Habe in den Stromlaufplänen gelesen, dass das KI-Warnsignal (offene Heckklappe) und das Signal für das Steuergerät vom selben Schalter direkt im Heckklappenschloß kommen. Da ich die Info im KI hab, kann es also auch nicht der Microschalter im Heck sein.


Bin für jeden Idee dankbar. Vielleicht bekomme ich einen neuen Denkanstoß!

[kaskos]

Die ZV versucht ganze Zeit alle Türe zu zumachen. Es ist wie ein Konzert. Manchmal hort es auf wenn ich die Schlüssel in der anlasser reinstecke. Aber nicht immer.
Bis jetz, die einzige Lösung war, die Sicherung weg, und dann gibt es ruhe.
Hat jemand diese Problem gehabt?
Kann jemand sagen wo diese Problem liegen kann.
danke

[Metz]

Bei mir Öffnet und Schliesst die ZV ständig wenn ich den hinteren Scheibenwischer nicht auf Aus stelle und der Wagen so abgesperrt wird.

Schau mal ob den Fehler nicht doch irgendwie eingrenzen kannst.

[kaskos]

Ich habe versucht den Fehler einzugrenzen, aber bis jetzt, keine Ahnung.
Ich habe die Fehler mit dem kabel und Programm VCDS abgelesen. Was ich gefunden habe ist:

2 Fehlercodes gefunden:
01038 - Zentralverriegelung Thermoschutz
35-10 - - - Sporadisch
01044 - Steuergerät falsch codiert
35-00 - -

Danach habe ich die Fehler gelösch, und wieder abgelesen, und kam kein Fehler mehr. Aber der Problem ist immer noch da.
Ich dachte dass die Fehlerursache in Schloss von Heckklappe ist.
Habe die ganze Stecker vom Schloss in Heckklappe herausgezogen. Aber der Fehler ist immer noch da.
Ich uberlege ob ich mit die andere Schlosser weiter mache, die Stecker herauszuziehen.
Oder vielleich die Steuergerät ist doch kaput.
Kann jemand sagen wo die Steuergerät ist. Das Auto ist ein VW Golf IV Variant 1.9 TDI, Typ 1J, 110 PS. Baujahr 2001. Mit Zentralverriegelung aber ohne elektrische Fensterheber.
Danke.

[didgeridoo]

Das Komfortsteuergerät befindet sich unter der Verkleidung, links neben der Lenksäule.

Ein Golf 4 Komfortsteuergerät kann man aber nicht einfach wie ne Glühbirne austauschen.
Selbst wenn auf dem Austauschteil (gebraucht) die selbe Teilenummer drauf steht, gibt es hunderte Verschiedene (mit der selben Teilenummer).
Die Steuergeräte unterscheiden sich dann noch in der Software bzw. der Codierung.
Diese ist bei einem gebrauchten KSG in der Regel nicht von außen ersichtlich, sondern muss per Diagnose ausgelesen werden.

Also wenn das KSG getauscht werden soll, dann geht entweder zu VW und kauft ein neues, passendes mit eurem Fahrzeugschein - oder wendet euch an jemanden (wie mich) der sich damit etwas auskennt und auch gebrauchte Komfortsteuergeräte passend umprogrammieren kann.

[Petter]

Jetzt komme ich mal dazu meine Anwort zu schreiben.

Als erstes einmal vielen Dank für eure zahlreichen Antworten.


Nachdem ich, entgegen meines Verstandes, beide Kabelbäume in der Heckklappe getauscht hatte, gab es immernoch keine Besserung. (Wenigstens sind die Kabel und der Schlauch jetzt wieder fabrikneu)

Nach längerer Suche habe ich jemanden gefunden, der sich mitseinem VCDS wirklich auskannte.

Eine genaue Untersuchung des Komfortsteuergerätes ergab, dass es eine Tür hinten links erkannte, obwohl es auf meinen 3-türigen Golf programmiert war. Dieser Fehler ließ sich auch über VCDS nicht beheben.

Das Komfortsteuergerät habe ich gegen ein passendes, geprauchtes Komfortsteuergerät getausch und siehe da: Alles funktioniert wieder wie es soll. Zentralverriegelung der Heckklappe, die Alarmanlage und auch die Funkfernbedienung.

[Petter]

Achso und zu den Steuergeräten: Der Golf 4 hat ab dem Modeljahr 2002 also ab Baujahr 1. Mai 2001 in der Regel das 1C0 959 799 B. Es sei denn er hat die Holzklassen-Ausstattung.
Bei dem 1C0 959 799 B ist es NUR relevant ob es ein Stufenheck oder ein Variant ist. (Bora weiß ich jetzt nicht)
Alles weitere lässt sich per VCDS ohne weiteres eintragen.

Oder aber man sucht sich einen Spender der genau die selben Ausstattungsmerkmale hat.

[didgeridoo]

Zitat von Petter

Bei dem 1C0 959 799 B ist es NUR relevant ob es ein Stufenheck oder ein Variant ist. (Bora weiß ich jetzt nicht)
Alles weitere lässt sich per VCDS ohne weiteres eintragen.

Falsch.
Das Steuergerät 1C0959799B wurde verbaut im Golf, Bora, Passat, Octavia und Superb.
Und das jeweils mit den unterschiedlichsten Ausstattungsvarianten und Karosserieformen.
Es gibt - und ich hab extra gerade nachgesehen - 140 verschiedene Farbcodes für dieses Steuergerät; abhängig von der Ausstattung.

Also die Chance dass ein nur anhand der Teilenummer gekauftes, gebrauchtes Austauschteil zu 100% passt und dass alle Ausstattungsmerkmale nachher wieder genau so funktionieren, beträgt 1 zu 140.

Petter hatte in diesem Fall wohl Glück - oder hat noch nicht bemerkt, dass irgendwas doch nicht mehr funktioniert.
Mit VCDS Lässt sich jedenfalls nur zwischen 2 und 4 Türer mit 2 oder 4 Fensterhebern und zwischen Einzel- und Gesamttüröffnung "umcodieren".

PS: Was ich hier poste hat Hand und Fuß. Ihr könnt euch also eure dummen,
negativen Bewertungskommentare sonst wo hin stecken!!

Ahja..

[Petter]

Gut, dann muss ich meine Aussage darauf beschränken, dass es nur dann relevant ist, solange das Steuergerät aus einem Golf stammt.
Ich habe mir ein Steuergerät eines Stufenhecks bei Ebay gekauft.
Nach dem Einbau habe ich mit VCDS nachgesehen und siehe da, es war auch ein 2 Türer, genau wie meiner. Also tatsächlich Glück gehabt.
Allerdings hätte ich es auch sofort mit VCDS auf mein Fahrzeug umstellen können.

[didgeridoo]

2 Beispiele warum es wirklich auf exakt den selben Farbcode, bzw. die richtige Software ankommt:

Dein Fahrzeug: Golf 4, 2-Türer mit IRÜ, Linkslenker
Spenderfahrzeug: Golf 4, 2-Türer ohne IRÜ, Rechtslenker
--> Folge1: Innenraumüberwachung ohne Funktion
--> Folge2: Fahrer und Beifahrertür werden in der MFA vertauscht angezeigt

.. und dann gibt es noch zig weitere Attribute.

EDIT: Petter = Petterson ?! Why the fuck brauchst du 2 Accounts?

EDIT2:

Zitat von Petter

Gut, dann muss ich meine Aussage darauf beschränken, dass es nur dann relevant ist, solange das Steuergerät aus einem Golf stammt.

Nö. Ein Steuergerät aus nem Variant in deiner Limo hätte zur Folge, dass die Heckklappe nicht mehr richtig mit der ZV schließt

[kaskos]

Hallo didgeridoo,
kannst du Komfortsteuergeräte umprogrammieren?
Wie kann ich dich privat kontaktieren?


Gruss,
Kaskos

[didgeridoo]

Du hast eine Private Nachricht.

[luigifusi]

Hallo,

bin neu hier und habe ein Problem mit meinem Golf 4 Variant, 2,0l Benzin.

Das Komfortsteuergerät ist defekt. Fensterheber, Innenraumbeleuchtung, Alarmanlage und Funk-ZV gingen nicht mehr.

Habe das Komfortsteuergerät gegen ein gebrauchtes aus der Bucht getauscht und nun geht "fast"! wieder alles.

Habe jetzt folgendes Phänomen:

-ZV über Funk geht nicht.

-Wenn ich den Wagen über Schlüssel abschließe fängt er an zu hupen. Schließ ich sofort wieder auf, hört das hupen auf. Schließe ich dann wieder ab, hupt es nicht mehr. Die Signal LED am Pin blinkt dann.

-Das Kofferraumschloß öffnet wenn ich den Wagen abschließe, die Klappe bleibt aber im 2ten Haken hängen und lässt sich weiter nicht öffnen. Wenn ich dann die Heckklappe bei verschlossenen Wagen zu drücke, öffnet das Schloss sofort wieder elektrisch.

Die Nummern vom neuen K-Steuergerät stimmen überein, es scheint aber von einem 5-Türer zu stammen.

Kann ich das Problem mit der Heckklappe umprogrammieren lassen??? Das mit dem Funk-ZV wäre natürlich auch schön wenn es klappt.

Freue mich auf helfende Antworten.

Gruß

luigi

[didgeridoo]

Zitat von luigifusi

Die Nummern vom neuen K-Steuergerät stimmen überein, es scheint aber von einem 5-Türer zu stammen.

Die Teilenummer mag mit dem alten Steuergerät übereinstimmen; der Farbcode stimmt halt nicht.

Zitat von luigifusi

Kann ich das Problem mit der Heckklappe umprogrammieren lassen??? Das mit dem Funk-ZV wäre natürlich auch schön wenn es klappt.

Ja, geht. Dazu muss man die Software des neuen Komfortsteuergeräts ändern.
-> und die Funkschlüssel müsste man anlernen.

Wie lautet denn die Teilenummer?

[luigifusi]

Das hört sich ja schon mal gut an!

Die Teilenummer des alten KSTG ist:

1CO 959 799 B
ZM max 5DK 008 214-00 II 22001: H01/S0003

Die des neuen ist Identisch bis auf den Mittelteil in der zweiten Zeile der da
lautet II22302.

Wer könnte mir das den umprogrammieren? Bin in Bonn/Siegburg/Kölner Raum.

Danke und Gruß

[didgeridoo]

Wenn du mir beide Steuergeräte (alt und neu) entsprechend gekennzeichnet per Post sendest, kann ich Dir das neue Steuergerät passend machen.

[luigifusi]

Zitat von didgeridoo

Wenn du mir beide Steuergeräte (alt und neu) entsprechend gekennzeichnet per Post sendest, kann ich Dir das neue Steuergerät passend machen.

Hallo, sorry das ich erst jetzt... und Danke für das Angebot! Habe hier jemanden der Zugriff auf ein VCDS hat kennengelernt

Habe in der zwischenzeit die Funkschlüssel wieder anlernen können. Ging ohne Programmierung mit einem Schlüssel im Zündschloß und dem anderen in der Tür..

Das Problem mit dem Heckklappenschloß besteht weiter hin. Kannst Du mir hier sagen was umcodiert werden muss?

Also der Stand ist so, dass das Kompfortsteuergerät wohl von einem 3/5 Türer ist und ich einen Variant habe.

Würde mich freuen wenn mir hier jemand weiter helfen kann.

Danke schon mal vorab!

Gruß

[luigifusi]

Ach ja, das alte Steuergerät kann nicht ausgelesen werden. Voll defekt! Ist mit dem VCDS nicht ansprechbar/Auslesbar.

[didgeridoo]

Zitat von luigifusi

Das Problem mit dem Heckklappenschloß besteht weiter hin. Kannst Du mir hier sagen was umcodiert werden muss?

Das kann man nicht so ohne weiteres umcodieren.
Um das Steuergerät 100% kompatibel mit deinem Golf 4 Variant zu machen muss die gesamte Steuergerät-Software umgeflasht werden.
Und da kenne ich abgesehen von mir selbst niemanden, der dazu in der Lage ist.

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