Bremssattel ASZ 4motion

[alex_g]

Hallo Leute,

ich benötige mal Hilfe bei der Teilesuche.
Zumal ich noch nicht mal weiß ob ich sie tatsächlich tauschen soll.
Mein ASZ ist Motortechnisch Top gepflegt mit über 300.000km.
Karosse, na ja, gerade die Heckklappe fault regelrecht.
Jetzt steht im Juni der nächste TÜV an und meine hintere Bremse ist runter.
Die Bremssättel sind ultrafest.
Für den TÜV müsste die hintere Bremse neu. Um die neuen "dicken" Beläge rein zu bekommen, müssten die Kolben zurück. Geht nicht. Also neue Bremssättel? Meine Angst ist, das wenn die Bremse hinten komplett neu ist, der TÜV etwas zusätzliches findet, wo ich dann sagen möchte: Das wars!
Jetzt stehe ich hier, tauschen ja oder nein?
Wenn ja, welche Teilenummern wären die richtigen aus dem Zubehör?
Gibt wohl zwei Ausführungen. Weiß nicht genau welche tatsächlich drin steckt.
Fahrgestellnummer: WVWZZZ1JZ4D127782

Danke im Voraus
Alex

[G4PD116]

1J0615423B
1J0615424B

Sollten passen!

[VW-Mech]

Dann fahr doch erst zum TÜV - wenn er nur die Bremse bemängelt -> macht du die neu inkl. Sättel (wolltest ja eh)...

Wennn er noch 4 andere Dinge findet - kannst es dir überlegen.

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Andersrum:

Machst die Bremse NEU - sieht der Prüfer "hier wird sich gekümmert" und ist evtl kulant wenn noch was anderes klemmt...


Also entweder mit offenen Karten Spielen und sagen - bitte Durchsehen und dann entscheiden.

Oder Bremse machen und hoffen...


Eine Durchsicht / TÜV Check bekommt man aber auch bei VW für schmales Geld,...

Winter Check / Sommercheck / TÜV Check gibts hier für knapp 30 Euro.

[alex_g]

Danke, neue Sättel und Spritzschutzbleche sind bestellt. Die werden getauscht und dann fahre ich zum TÜV.

[alex_g]

Mit der Reparatur habe ich ja jetzt ein Fass aufgemacht.
Zusätzlich benötigt wurden neue Radlager, weil die beim Ausbau zerstört werden.
Eine Seite ist geschafft. Auf der anderen Seite benötige ich zusätzlich ein Stück Bremsleitung, direkt vom Sattel die bis an die nächste Verbindung.
Was aber schlimmer ist, das auf dieser Seite die hintere Feder gebrochen ist.
Es ist ein B12 Eibach/Bilstein Kit drin.
Weiß jemand ob es die einzeln gibt? Wenn ja, bei wem?

[VW-Mech]

Zitat von alex_g

(...)

Was aber schlimmer ist, das auf dieser Seite die hintere Feder gebrochen ist.
Es ist ein B12 Eibach/Bilstein Kit drin.
Weiß jemand ob es die einzeln gibt? Wenn ja, bei wem?

Da die Dämpfer von Bilstein sind und die Federn von Eibach wohl bei Eibach

Oder bei Sportfahrwerk billiger oder sonst einen Händler...

Würde beide Federn hinten ersetzen



Bremsleitung ist ja unspektakulär - bekommt man im Zub. und bei VW...


Viel Erfolg und frohes Schrauben.

[alex_g]

Google schon lange rum und finde nichts auf Anhieb über einzelne Federn.
Das komplette Fahrwerk findet man.
Deshalb die dumme Frage.
Die andere Seite ist ja fertig, möchte die ungern wieder aufmachen für die Feder.
Oder kann man die Feder mit dem Spanner, auch ohne die Achse zu lösen, tauschen?

[VW-Mech]

Schreib Eibach oder Händler an... oder gib mal die Kennung der Feder bekannt

[alex_g]

Auf dem original Karton vom Fahrwerk ist folgender Aufkleber.
Sportfahrwerk B12 PK VW Golf IV
E90-85-001-06-22
....
12952
101485173

Mehr Infos habe ich nicht.
Oder steht was auf der Feder?
Dann müsste ich nachschauen fahren.

[alex_g]

Eibach ist Hersteller und Verkauf geht nur über Händler. Eine Abnahme von einer Einzelfeder ist möglich. Bestellung läuft, kostet stolze 89,90.
Aber besser als wenn ein kompletter Satz her müsste.
Radlager und Narbe sind schon verpresst, nach dem das Spritzblech getauscht wurde. Wenn die Feder da ist wird die Bremsleitung getauscht und alles zusammen gebaut.
Dann TÜVen

[VW-Mech]

Na dann gibt es zumindest Eratzteile...

Frohes Schaffen