Motor aus, Motorkontrollleuchte an

HORSCHECK · 30.08.2018, 23:46

Hallo Zusammen,

Bei meinem Golf IV 1.4, 16 V, 55KW/75PS (08.2002) mit ca. 135.000 km ist gerade ganz plötzlich im Ort der Motor ausgegangen und ich habe ihn erst nach mehrmaligem Zünden (ca. 6 mal) wieder sinnvoll anbekommen.

Danach lief er erstmal etwas unruhig. Inzwischen scheint der Motor erstmal wieder ganz normal zu laufen und ich bin einfach mal ca. 2 km testgefahren, allerdings ist die Motorkontrollleuchte dauerhaft an (nicht blinkend, sondern dauerhaft an).

Leider habe ich kein Diagnosetool zur Hand, will aber in Kürze mal in die Werkstatt fahren.

Habt ihr Ideen woran das liegen könnte oder kennt ihr ähnliche Fälle?

Vielen Dank für Eure Hilfe.

VW-Mech · 30.08.2018, 23:50

Von Kurbelwellensensor über Drosselklappe bis zur Zündspule....

Lass ihn auslesen und berichte.

Omega · 31.08.2018, 00:01

Oder AGR, vielleicht Benzinzufuhr.

Zitat:

Zitat von HORSCHECK

Leider habe ich kein Diagnosetool zur Hand

Das ist das eigentliche Problem! Unbedingt beheben, weil der nächste Fehler kommt immer.

Android Smartphone mit Bluetooth hat ja fast jeder:

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Dazu kostenlose Open Source App:
https://f-droid.org/en/packages/com.fr3ts0n.ecu.gui.androbd/
Wobei man AndrOBD noch konfigurieren muss:
Einstellungen -> OBD Einstellungen -> Daten zur Anzeige
Da nicht alles ausgewählt lassen, sondern möglichst wenig (nur was der Motor auch hat, oder was interessant ist).

HORSCHECK · 03.09.2018, 19:33

Hallo Zusammen,

Na, Eure Gedanken waren gar nicht so schlecht.

Es war das AGR (Abgasrückführungsventil). Ich habe dies über das Wochenende in einer freien Werkstatt beheben lassen.

Kosten (Netto): 156,76 Euro für das AGR und 67,23 Euro Arbeitslohn und Fehlerspeicher auslesen.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Sopeso Heinz · 03.09.2018, 20:05

Zitat:

Zitat von Omega

Oder AGR, vielleicht Benzinzufuhr.

Das ist das eigentliche Problem! Unbedingt beheben, weil der nächste Fehler kommt immer.

Android Smartphone mit Bluetooth hat ja fast jeder:

Ebay Auktion

Dazu kostenlose Open Source App:
https://f-droid.org/en/packages/com.fr3ts0n.ecu.gui.androbd/
Wobei man AndrOBD noch konfigurieren muss:
Einstellungen -> OBD Einstellungen -> Daten zur Anzeige
Da nicht alles ausgewählt lassen, sondern möglichst wenig (nur was der Motor auch hat, oder was interessant ist).

Moin Omaga,
sag, das mit dem BlueTooth funkst auch?
Hast selbst schon probiert?
Gruß Heinz

Sopeso Heinz · 03.09.2018, 23:04

@ Omega. habe mir das mal durchgelesen dieses BlueTooth Teil
Laut beschreibung :
Funktioniert mit allen OBD2-Fahrzeugen (ab 1996 in den USA) und EOBD-Fahrzeugen (Benzinfahrzeuge ab 2001 und Dieselfahrzeuge ab 2003/2004 in Europa).

Ja Dumm wenn er einen 2000 hat.
Das Teil ist also für die meisten Autos in Sachen Golf 4 nicht zu gebrauchen.
Erst ab 2001 wird es Evtl. Interessant.

30.08.2018, 23:46	- 1
HORSCHECK Neuer Benutzer Registriert seit: 03.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Motor aus, Motorkontrollleuchte an Hallo Zusammen, Bei meinem Golf IV 1.4, 16 V, 55KW/75PS (08.2002) mit ca. 135.000 km ist gerade ganz plötzlich im Ort der Motor ausgegangen und ich habe ihn erst nach mehrmaligem Zünden (ca. 6 mal) wieder sinnvoll anbekommen. Danach lief er erstmal etwas unruhig. Inzwischen scheint der Motor erstmal wieder ganz normal zu laufen und ich bin einfach mal ca. 2 km testgefahren, allerdings ist die Motorkontrollleuchte dauerhaft an (nicht blinkend, sondern dauerhaft an). Leider habe ich kein Diagnosetool zur Hand, will aber in Kürze mal in die Werkstatt fahren. Habt ihr Ideen woran das liegen könnte oder kennt ihr ähnliche Fälle? Vielen Dank für Eure Hilfe.

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30.08.2018, 23:50	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.446 Abgegebene Danke: 154 Erhielt 6.939 Danke für 4.581 Beiträge	Von Kurbelwellensensor über Drosselklappe bis zur Zündspule.... Lass ihn auslesen und berichte.

03.09.2018, 19:33	- 4
HORSCHECK Neuer Benutzer Registriert seit: 03.07.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Zusammen, Na, Eure Gedanken waren gar nicht so schlecht. Es war das AGR (Abgasrückführungsventil). Ich habe dies über das Wochenende in einer freien Werkstatt beheben lassen. Kosten (Netto): 156,76 Euro für das AGR und 67,23 Euro Arbeitslohn und Fehlerspeicher auslesen. Vielen Dank für Eure Hilfe.

03.09.2018, 23:04	- 6
Sopeso Heinz Gesperrt Registriert seit: 26.03.2018 Golf 4 Ort: Flensburg SL-xxxxx Verbrauch: z.Z 7,2l Motor: 1.8 AGN 92KW/125PS 10/97 - 10/00 Beiträge: 661 Abgegebene Danke: 375 Erhielt 119 Danke für 98 Beiträge	@ Omega. habe mir das mal durchgelesen dieses BlueTooth Teil Laut beschreibung : Funktioniert mit allen OBD2-Fahrzeugen (ab 1996 in den USA) und EOBD-Fahrzeugen (Benzinfahrzeuge ab 2001 und Dieselfahrzeuge ab 2003/2004 in Europa). Ja Dumm wenn er einen 2000 hat. Das Teil ist also für die meisten Autos in Sachen Golf 4 nicht zu gebrauchen. Erst ab 2001 wird es Evtl. Interessant.

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