Frage zum Golf 4 AKL Kabelbaum

[mikesch1999]

Hallo,
wie einige ja bereits wissen brauche ich einen neuen Kabelbaum für den Motor.
Ich hätte da auch einen gefunden:

Audi A3 8L Motorkabelbaum 06A971610KM 06A 971 610 KM Leitungssatz Motor AKL AEH | eBay

Allerdings werde ich nicht schlau aus dem 2. Stecker vom MSG kommend. Der auf dem Bild hat 3 Adern (Ist der an der Wand, oben links). Wenn ich diesen an meinem Fahrzeug korrekt identifiziert habe, hätte meiner dort 4. Also wenn es sich um den Stecker handelt, der zu Lichtmaschine und Klimaanlage geht.

Wie gesagt, geht um einen Golf 4, 1.6SR AKL.

Wäre super wenn mir jmd. sagen könnte, ob das tatsächlich der Stecker ist, oder ob der mit den 3 Adern evtl. ganz woanders hingehört.

[Omega]

Es gibt etliche Teilenummern für den AKL Kabelbaum, sicher brauchst du exakt den richtigen.

Also nach Fahrgestellnummer.

Hier hat eine gute Informationsseite aufgemacht: http://shortlinks.de/d94b

[mikesch1999]

Danke für den nützlichen Link. Hatte das Kabel vertauscht... Das mit den 3 Adern geht runter zum Getriebe und ist bei mir identisch. Aber das Angebot ist mir noch ein wenig teuer.. Telefoniere noch mal ein wenig mit den Schrotthändlern hier in der Ecke..

[didgeridoo]

Hast du den alten Kabelbaum schon ausgebaut?
Da ist üblicherweise ein Papier-Etikett/Zettel dran mit Teilenummer.
Kann sein, dass der nach 15 Jahren nicht mehr lesbaar ist - falls doch hast du aber einen Anhaltspunkt und eine Teilenummer zum Vergleichen.

Warum willst du den Kabelbaum tauschen?
Was geht nicht?

[mikesch1999]

hallo didgeridoo...

ich bekomme einen g40 fehler nicht weg. nw sensor ist bereits getauscht. er wird nach jedem neustart angezeigt.. meistens startet fahrzeug dann auch im notlauf. nur 5200 u/min. manchmal aber auch nicht.

heute ist er 1x fast gar nicht angesprungen:

Addresse 01 -------------------------------------------------------
Steuergerät: 06A 906 019 AK
Bauteil: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS2554
Codierung: 04000
Shop #: WSC 00046
2 Fehler gefunden:
00515 - Hallgeber (G40)
27-00 - unplausibles Signal
00513 - Geber für Motordrehzahl (G28
27-10 - unplausibles Signal - Unterbrochen
Readiness: N/A

da war dann auch der g28 drin. der ist allerdings nur sehr selten. es handelt sich um einen austtauschmotor... langsam bekomme ich angst, dass etwas mit dem kw geberrad nicht stimmen könnte.. steuerzeiten stimmen auf jeden fall

[didgeridoo]

G28 und G40 hast du beide schon getauscht?

Hast du den RICHTIGEN Geber G40 RICHTIG eingebaut?
Teilenummer 06A906433C

Der Fehlereintrag "Hallgeber (G40) - unplausibles Signal" bedeutet mMn:
- KEIN sporadischer Fehler. Der Fehler ist permanent/statisch
- KEINE Unterbrechung (Kabelbruch)
- KEIN Kurzschluss nach Masse/Plus (also kein Kabel durchgescheuert)

-> daher würde ich den Kabelbaum vllt nicht gleich austauschen..

Wurde der AT-Motor revidiert? War die Kurbelwelle draußen? Wenn man die Kurbelwelle unachtsam behandelt/rumzieht und das Geberrad Schrammen/Kratzer bekommt, könnte das auch das Problem sein. Geberrad kann man begutachten, wenn man die Ölwanne demontiert.

[mikesch1999]

hm.. ich werde mir alles noch mal anschauen. danke erst mal für die hinweise.... gebe feedback wenn der fehler gefunden wurde...

[gamecard]

Zitat von mikesch1999

gebe feedback wenn der fehler gefunden wurde...

Würde gerne wissen was passiert ist ... in der Zeit... Auto im Schrottplatz ?

[VW-Mech]

Rückmeldung ist leider nicht immer gegeben.
Gibt viele Themen die ne Finale Antwort verdient hätten...

[gamecard]

Zitat von VW-Mech

Rückmeldung ist leider nicht immer gegeben.
Gibt viele Themen die ne Finale Antwort verdient hätten...

Ja ich kenne das nur zu gut.... Vielleicht sollte man ein hinweiß geben, das man bitte daran denken solle.

[mikesch1999]

guten morgen, da hat jmd. wohl den einzigen beitrag von mir gefunden, den ich nicht final aufgelöst habe. sonst mache ich das eigentlich immer.. also auto nicht auf dem schrottplatz. steht mit 364.000 km vor der türe, läuft wie ein kätzchen und hat tüv neu. kabelbaum wurde nicht getauscht. der zahnriemen war um einen zahn versetzt drauf.. ist bei dem wagen schwer zu erkennen. zahnriemen korrekt aufgestzt läuft...