Schubabschaltung != Schubumluft
da verwechselst du was
Schubabschaltung:
Das Motorsteuergerät unterbricht im Schubbetrieb (Gang drin, kein Gas) die Einspritzung, um Sprit zu sparen.
Schubabschaltung deaktivieren:
Dieses System deaktivieren, damits blubbert/knallt im Schubbetrieb.
Schubumluftventil:
Sorgt dafür, dass wenn du nach einer Beschleunigung vom Gas gehst, der überschüssige Ladedruck wieder in die Ansaugung geführt wird, damit die Luftmasse nicht verloren geht.
Prüfen kannst du es, indem du es ausbaust und eine Vakuumpumpe oben aufsteckst, der Membran sollte dann auf jeden Fall 30 Sekunden halten. Wenn nicht, austauschen.