Frage Federbruch und wie rausfinden?

[Marios]

Hi,
Hab nen 1,6 16V Bj.2002,
der hängt jetzt Fahrerseitig runter und beim lenken knackst es.
Denke die Feder ist gebrochen.
G27 ist das ganz normale ?
Woher weiß ich welches Fahrwerk verbaut wurde oder kann mir das jemand sagen?
Gruß
Mario

[Abbi]

Auf den Federn ist ein Farbcode ( bunte Punkte) wenn es noch das original Fahrwerk ist.

[reactive]

Hi,

wie schon geschrieben, gibt es einen Farb-Code auf den Federn (siehe Bild).

Wenn keine Punkte zu sehen sind, ist es wohl ein Zubehör Fahrwerk.

mit freundlicher Lichthupe
reactive

[Marios]

Ja violett, blau ... sind drauf
Danke

[knipseringo]

Hi,


oder Du schnappst Dir Deine Fahrgestellnummer und gehst zu Deinem VW-Händler.
Der kann Dir die paasenden Teilenummern Deiner Federn raussuchen. Mit diesen kannst Du dann auch auf dem freien Markt suchen.
Da man paarweise die Federn tauschen sollte, kann es Dir aber passieren, dass trotz korrekter neuer Federn, die Vorderachse dann etwas höher als die Hinterachse steht.
Einfach weil die Hinterachsfedern eben einfach alt sind.


Also wenn Du darüber nachdenkst irgendwann einmal ein neues Fahrwerk einzubauen, dann wäre jetzt der richtige Zeitpunkt


gruß ingo

[Marios]

Interessant ist noch das bei mir violett blau ist und G27 L17, weil selbst da gibt’s mehrere .
Nein ein neues Fahrwerk komplett lohnt sich für mich nicht mehr, da 244000 Km auf der Uhr
Gruß
Mario

Zitat von Marios

Nein ein neues Fahrwerk komplett lohnt sich für mich nicht mehr, da 244000 Km auf der Uhr
Gruß
Mario

Mit der Aussage wäre ich vorsichtig. Federn brechen nicht "einfach so". Wenn bei dieser Laufleistung die Feder bricht, dann ist i.d.R. der Stoßdämpfer schon komplett hin oder hat zumindest stark nachgelassen. Und dann ist bei einer neuen Feder der nächste Bruch schon absehbar.

Ist mir selbst dreimal passiert.....aber das ist eine andere, traurige Geschichte.

Für den Federtausch muss doch der Stoßdämpfer eh raus. Die Arbeit ist die gleiche. Da würde ich nach meinen schlechten Erfahrungen gleich alles wechseln.

[VW-Mech]

Kannst mir auch die FIN per PN senden oder posten, dann schau ich nach.

[Marios]

Vielen Dank an alle 👍,
Federn beidseitig gewechselt inklusive Dämpfer,
Normal und Orginal da aufgrund der KM Leistung lohnt sich kein Sportfahrwerk mehr
Gruß
Mario

[Flying]

Zitat von Marios

Ja violett, blau ... sind drauf
Danke

Es kommt auf die Reihenfolge der Farb-Punkte/Striche an !!!
-> an der Außenrundung von einer Schraube-Feder, von links nach rechts ...
dies ergibt einen Code für eine bestimmte Feder-Härte !!!

Dies deshalb, da nicht alle GOLF gleiches Gewicht haben; Motorvarianten haben erhebliche Gewichts-Unterschiede. Außerdem gibt es noch "Sport"-Fahrwerke (wieder für unterschiedliche Gewichts-Klassen) und wieder anders für Variant und für den BORA ...

[VW-Mech]

Zitat von Marios

Vielen Dank an alle 👍,
Federn beidseitig gewechselt inklusive Dämpfer,
Normal und Orginal da aufgrund der KM Leistung lohnt sich kein Sportfahrwerk mehr
Gruß
Mario

Danke für die Rückmeldung...