Kaufberatung 1.8T

[Blauewelt]

Hallo, liebe Community.

Ich bin seit einer Weile auf der Suche nach einem Golf 4
(vorzugsweise einem 1.8T). Nun musste ich feststellen, dass diese je nach Baujahr und LL z.T noch sehr hoch gehandelt werden.

Bin nun in meiner näheren Umgebung auf diesen hier gestoßen (hoffe, ich hab den link richtig kopiert) :

https://www.autoscout24.de/angebote/...dtsrc=listPage

BJ 2001 ist ja glaube ich schon eines der "neueren". Fast neuer TÜV usw klingt erstmal alles sehr verlockend. Das einzige, was mit ein wenig sauer aufstößt ist der "Nürburgring" Aufkleber. Das legt für mich die Vermutung nahe, dass damit viel geheizt wurde.

Was weint ihr dazu ? Was würde die Sache mit dem Türschloss beim "freundlichen" kosten ?

Ich hoffe, dass ich nicht direkt bei meinem ersten Post gegen eine Reihe von regeln verstoßen habe. Vielen Dank schonmal im Voraus.

btW : Ich bin kein 18Jähriger, der mit frischen Führerschein nach was zum rasen sucht, sondern ein 36 Jähriger Familienvater, der einen anderen 2. Wagen möchte

[Abbi]

Willkommen im Forum!

Zum Angebot:
Schwache Ausstattung, recht ungepflegt und abgenutzt, und dann ist der Motor umgebaut worden--> du findest bessere.
Und generell zum TÜV: die Prüfung ist eine subjektive Momentaufnahme und lässt nur stark begrenzt Rückschlüsse auf mögliche Folgekosten zu.

Ich würde den Suchradius vergrößern. Lieber Mal ein paar Kilometer mehr gefahren als sich jahrelang zu ärgern über einen schlechten Kauf. Es gibt genug schöne Golf 4 1.8t.

Bist du ein "Selberschrauber"?

[Blauewelt]

Zitat von Abbi

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Bist du ein "Selberschrauber"?

Nein, leider nicht.
Das Problem, was ich mit dem Suchradius habe ist das ich mich dann bei der Preisverhandlung selber ins Aus schießen könnte. Also wenn der Verkäufer merkt, dass ich zb 300KM fahre um mir ein Auto in der Preisklasse anzusehen könnte er annehmen, dass ich auf keinen Fall mit leeren Händen nachhause fahren möchte.

Aber so mal allemein gefragt : ein 1.8T ist bei meinem Budget (ca 2000€) also durchaus zu bekommen ?

[Gol4er]

Vernünftige 1.8t mit geringer laufleistung und nachvollziehbarer historie werden bisschen höher gehandelt.
Eher so für 4000-6000. Je nach Ausstattung und Motor (150 oder 179 PS)
Ich hatte letztens Glück einen mit leichtem frontschaden zu finden. Vielleicht erweiterst du deine Suche auch auf "beschädigte " fahrzeuge.

Meine Erfahrung zeigt außerdem das autoscout mittlerweile recht tot is.
Grüße

[axrhilde]

Zitat von Abbi

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Zum Angebot:
Schwache Ausstattung, recht ungepflegt und abgenutzt, und dann ist der Motor umgebaut worden--> du findest bessere.
Und generell zum TÜV: die Prüfung ist eine subjektive Momentaufnahme und lässt nur stark begrenzt Rückschlüsse auf mögliche Folgekosten zu.

Ich würde den Suchradius vergrößern. Lieber Mal ein paar Kilometer mehr gefahren als sich jahrelang zu ärgern über einen schlechten Kauf. Es gibt genug schöne Golf 4 1.8t.

Bist du ein "Selberschrauber"?

Schließe mich dieser Aussage zu 100% an. Und noch was:

Da im Zuge des Umbaus wahrscheinlich auch der Tacho getauscht wurde (Die Basis: 1,4er aus 2001 dürfte einen Can-Tacho haben, der bis 220 km/h geht. Die meisten AGU's, wie im Inserat verbaut, nicht), wäre ich vorsichtig diese 201.000 als tatsächliche Laufleistung hinzunehmen.

Will niemandem was unterstellen. Wollte nur darauf hinweisen.

Such nach einem vernünftigen 150 PS'ler ab 2001. Die sind bezahlbar und sollten noch öfter anzutreffen sein als der 180er.

[kre4k]

Für 2 Scheine würde ich dir als nicht-Schrauber definitiv vom 1.8T abraten. Die sind in der Preisregion alle recht stark durchgerockt und binden schnell viel Kapital an offensichtlichen und versteckten Krankheiten.

Bei der Golf 4 Basis dann lieber nen späten 1.6er suchen mit nachvollziehbarer Reparaturhistorie und Blick auf den Unterbau.

Alles andere wird zum Glücksspiel. Da kann man schnell in der Kostenfalle landen... Klar gibt's auch Ausnahmen, aber die sind rar und wenn die Leute nicht aufn Kopf gefallen sind nicht zu niedrigen Tarifen zu kriegen.

[Blauewelt]

Ok... Also wie es aussieht hatte ich bei meinem Budget so ziemlich überzogene Vorstellungen und ihr habt mich auf den Boden der Tatsachen geholt

Gibt es denn noch andere Motoren, die zu empfehlen sind ?
Der 1.6 wurde bereits genannt. Ist der nicht schon seeehr lahm ?
Wie sieht es mit dem 2.0 aus ? Ich könnte mich auch mit einem Diesel anfreunden, da es bei mir in der Region kein Problem von wegen Umweltplakette gibt. Sollte ich doch mal irgendwo hin müssen, wo ich mit einem alten Diesel nicht rein dürfte könnte ich immer noch auf meinen Passat zurückgreifen.

[axrhilde]

Zitat von Blauewelt

Ok... Also wie es aussieht hatte ich bei meinem Budget so ziemlich überzogene Vorstellungen und ihr habt mich auf den Boden der Tatsachen geholt

Gibt es denn noch andere Motoren, die zu empfehlen sind ?
Der 1.6 wurde bereits genannt. Ist der nicht schon seeehr lahm ?
Wie sieht es mit dem 2.0 aus ? Ich könnte mich auch mit einem Diesel anfreunden, da es bei mir in der Region kein Problem von wegen Umweltplakette gibt. Sollte ich doch mal irgendwo hin müssen, wo ich mit einem alten Diesel nicht rein dürfte könnte ich immer noch auf meinen Passat zurückgreifen.

Einen 1.6er würde ich mir nicht kaufen. Der 2 Liter fährt m. E. gut, jedoch haben viele von denen mit erhöhtem Ölverbrauch zu kämpfen.

Das Stichwort TDI hast du ja bereits genannt.

- Wenn dir eine grüne Plakette wichtig ist, nimm einen 101 PS‘ler mit Motorlennbuchstabe AXR.

- Wenn dir Leistung und ein 6. Gang wichtiger sind und du mit ner gelben Plakette leben kannst, such nach einem 131 PS TDI (Motorkennbuchstabe ASZ.

- Alternativ noch den 150 PS (ARL), allerdings m. E. selten und entweder sau teuer oder billig und verbastelt.

Alle 3 sind Pumpe-Düse-Motoren, die bei sorgfältiger Wartung und Pflege Dauerläufer sind. Hier empfiehlt sich die Kontrolle der Nockenwelle/Hydros.

Ansonsten sind mir zu den TDI’s keine größeren Probleme bekannt.

Haben/hatten in der Familie 3x AXR - alle einwandfrei, außer Verschleißteilen keine außerordentlichen Reparaturen! Alle 3 hatten min. 250000 km gelaufen.

Mein jetziger ASZ hat rund 330000 gelaufen und bis jetzt keinen nennenswerten Ölverbrauch.

[Blauewelt]

Der steht jetzt zb direkt bei mir im Nachbarort.
Bissl wenig Infos. Lohnt es sich den mal anzusehen, oder sollte ich da von vornherein die finger von lassen ?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...5-76d7848556d6

[axrhilde]

Zitat von Blauewelt

Der steht jetzt zb direkt bei mir im Nachbarort.
Bissl wenig Infos. Lohnt es sich den mal anzusehen, oder sollte ich da von vornherein die finger von lassen ?

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...5-76d7848556d6

Relativ magere (Außen-)Ausstattung auf den ersten Blick. Aber halb so wild.

Wenn er im Nachbarort stehen, würde ich nicht zögern und einfach mal hinfahren. :-)

[VW-Mech]

Wo liegt dein Budget...

Ich überlege meinen 1.8T GTI evtl abzugeben.

Greetz

[Blauewelt]

Zitat von VW-Mech

Wo liegt dein Budget...

Ich überlege meinen 1.8T GTI evtl abzugeben.

Greetz

Um die 2000€. Mehr ist leider nicht drin

[cabrio79]

Puhhh, 2000€ und dann ist dein Anspruch, dass der 1.6er zu lahm ist.....

Da passt nix zusammen.

Nimm einen solchen, der reicht völlig aus.

[axrhilde]

Zitat von cabrio79

Puhhh, 2000€ und dann ist dein Anspruch, dass der 1.6er zu lahm ist.....

Da passt nix zusammen.

Nimm einen solchen, der reicht völlig aus.

Für 2000€ kriegt man auch einen vernünftigen TDI. Würde ich dem 1.6er definitiv vorziehen.

[Blauewelt]

Zitat von cabrio79

Puhhh, 2000€ und dann ist dein Anspruch, dass der 1.6er zu lahm ist.....

Da passt nix zusammen.

Nimm einen solchen, der reicht völlig aus.

Ich wusste es nunmal nicht besser und dachte die wären erheblich erschwinglicher.
Ich wurde aber bereits beim 4. Post eines besseren belehrt.

[Gol4er]

Zitat von axrhilde

Für 2000€ kriegt man auch einen vernünftigen TDI. Würde ich dem 1.6er definitiv vorziehen.

1.6 16v sind doch solide Motoren, die mit dem Golf auch nicht überfordert sind.
Meine Frau hatte den. Ich war zufrieden. Vor allem der Verbrauch war sagenhaft

[victor]

Zitat von Gol4er

Vernünftige 1.8t mit geringer laufleistung und nachvollziehbarer historie werden bisschen höher gehandelt.
Eher so für 4000-6000. Je nach Ausstattung und Motor (150 oder 179 PS)
Ich hatte letztens Glück einen mit leichtem frontschaden zu finden. Vielleicht erweiterst du deine Suche auch auf "beschädigte " fahrzeuge.

Meine Erfahrung zeigt außerdem das autoscout mittlerweile recht tot is.
Grüße

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...02815-216-2944

Würde sich der hier lohnen?

[victor]

Zitat von -Robin-

Für 8800€ = 17600Mark, würde ich sicher keinen 18 Jahre alten Golf 4 mit VR5 KlapperMotor ohne Power kaufen. Und dazu noch als Automatische Totgeburt...



Wie kommt man eigentlich auf so einen Humbug?



Man man man

Okay verstehe, aber gut sieht er dennoch aus.
Auch die Ausstattung find ich gut.

[kre4k]

Zitat von -Robin-

Für 8800€ = 17600Mark

35200 Ostmark, 70400 Ostmark aufm Schwarzmarkt! Ich weiß was ihr denkt! Dafür konnte man sich damals 7 neue Trabbis kaufen.

SO teuer ist das alles geworden

[jonasrrjonas]

Nappaleder - im Golf 4?