Überblendregler

[oli87]

Hallo zusammen,

die beiden folgenden Regler:

Überblendregler links 1J0 959 777
Überblendregler rechts 1J0 959 778

Sind ja schon seit geraumer Zeit entfallen. Die wurden ja, soweit ich weiß, damals bei Sonderfahrzeugen verbaut.
Auf den üblichen Plattformen sind die auch nicht mehr zu finden. Kennt einer evtl. noch einen Kontakt, den man für etwaige Restbestände noch befragen könnte?

Danke und Grüße an alle :-)

[TDI-GTI-4-Motion]

Auf eBay usw. immer wieder gucken, dass die irgendein VW Händler noch zufällig im Lager hat glaube ich, bei so einem "ungängigen" Teil, kaum.

Ich hatte vor Jahren mal welche auf eBay gesehen, aber du wirst viel Geduld haben müssen.

[BigNick]

Moin oli, find das interessant und wollte mal kurz fragen, warum du die gern hättest. Welchen Sinn haben diese regler eigentlich offiziell und was könnte man mit denen anstellen?

[TDI-GTI-4-Motion]

Ein Überblendregler ist dafür gedacht, wenn du ein 2-Kanal Radio mit 4 Boxen betreiben willst, und trotzdem links/rechts und vorne/hinten regeln willst, weil das Radio selbst kann ja bei 2-Kanal definitiv nur links/rechts.

[itavaltalainen]

Ich würd ja fast sagen zu dem Preis der Regler bekommst du in der Bucht ein gebrauchtes JVC das auch mp3 kann und von Haus aus 4 Boxen regeln kann

[BigNick]

Ah ok, danke sehr! Aber haben gamma und mfd nicht auch balance und fader-einstellmöglichkeiten?

[oli87]

Genau, die Regler waren dafür gedacht, dass Du linke und recht Seite regeln konntest. Zum Einsatz sind sie, soweit ich noch weiß, nur bei Sonderfahrzeugbauten gekommen, also Polizei, Feuerwehr...
Zu beziehen waren sie aber, anders als Taxi- und Fahrschulschalter, meist direkt über den Freundlichen. Soweit ich mich erinnern kann, ist ein kleiner Verstärker mit irgendwas um die 4-5 Watt rum im Inneren verbaut.

[VW-Mech]

Manche Teile jagd man ewig, ich drücke die Dauemn das du fündig wirst.

[Flying]

Also: ich habe in der Vergangenheit in einen Passat einen zusätzlichen Blaupunkt Endverstärker + "Verteil-Verstärker" und 3 Paare an Lautsprechern für höhere Endleistung eingebaut:
1) Mittel-Tieftöner in den vorderen Türen (diese Lautsprecher waren zu tief und hatten größere Außen-Durchmesser für den üblichen Einbau und ich habe mir Holz-Ringe gedrechselt, um die Tiefe dieser Sonderlautsprecher aufzunehmen),
2) Hochtöner vorne oben an die vorderen Türen, freitragend innen an die dreiecks-förmigen Kunststoff-Flächen montiert, wo die Verglasung ausgespart ist,
3) hinten an den seitlichen, fixen Randteilen der Hutablage (wo serienmäßig eine Lautsprecher-Montage vorgegeben ist).

Selbst ohne zusätzlich montierte Bass-Lautsprecher, war der Bass-Anteil, durch die Mitten-/Bass-Lautsprecher in den vorderen Türen gewaltig ausgeprägt und war außen, neben dem Auto, unangenehm laut wahr zu nehmen ...

-> Nachteil der Anlage war, dass nach fünf Viertelstunden Betrieb, bei stehendem Motor, der eingebaute 80A/h Aukku zu schwach war, um den Benzin-Motor wieder zu starten ...