Innenraumgebläse defekt!

Dammy01 · 08.01.2009, 20:20

Hallo leute!

Ich habe ein problem mit meinem golf 4!

BJ 98 1,9 TDI(90 PS)

mein innenraumgebläse funktioniert seid geraumer zeit nicht mehr, weder lüfter stufe eines noch zwei sowie drei und 4 funktioniert auch net!
der Knopf führ die klimaanlage(AC) funktioniert ebenfals net sowie der knopf umluft auch nicht!

ich habe schon langsam keinen plan mehr was daran defekt sein kann
Vorwiederstandn ist es nicht! sicherungen sind alle ganz!

vlt könnt ihr mir helfen!

mfg
Dammy

Asco · 08.01.2009, 20:29

Lüftung ohne Funktion
Ansonsten mal einfach die Suche benutzen!

gruß Asco

Dammy01 · 08.01.2009, 20:31

Zitat:

Original von Asco
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=270326420129
Ansonsten mal einfach die Suche benutzen!

gruß Asco

verstehe ich ganz was du damit meinst!

gruß!

Raver4Life · 08.01.2009, 20:38

ich tipp mal auf sicherung

*EDIT* mist... man sollte alles lesen -.-

@ebay: du sollst dart spielen, is doch logisch

Asco · 08.01.2009, 20:39

:O :O

Sorry.

Falsch Kopiert!! :O :O

jetzt is wieder gut!!

Aber Dart hilft auch !

Im schlimmsten fall: Handschuhfach raus und mal den Motor ausbauen und direkt an Batterie anschließen..

Aber nicht fallenlassen oder so, nicht am Lüfterrad festhalten sonst gehts Lager kaput und pfeift nachen!

Michael TDI · 08.01.2009, 20:40

Motor oder Bedienteil defekt?

Dammy01 · 08.01.2009, 20:44

ok hab schon gesehen xD

ja also die sache ist so, den anderen link hab i mir auch durch gelesen aber bie mir ist das net ganz so einfach

hab manuelle klima mit AC knopf und umluft aber da geht gar nix mehr das ist das lustige daran, vorwieder stand ist ganz sicherungen auch alle, relais auch, vor ca 20 min durch gemessen nur woher bekomme ich gebraucht lüfter motor bzw bedien teil?

Raver4Life · 08.01.2009, 20:46

haste dein radio bzw. mitteolkonsole vor kurzem mal ausgebaut?

Dammy01 · 08.01.2009, 20:48

vor kurzem nicht erst nachdem das gebläse nicht mehr funktionierte, gebläse defekt seid ca mitte mai :P^^ war dann im ausland und hatte keine zeit daher erst jetzt wo er still gelegt bzw winter gelegt wurde xD

ja mittelkonsole handschuhfach ist alles noch abgebaut wurde gestern demontier!

Pdella · 29.04.2014, 16:39

Hallo Leute,

das Thema ist zwar schon 5 Jahre alt aber ich habe ein ziemlich ähnliches Problem. Daher wollte ich das hier direkt fortführen und kein neues Thema öffnen.

Ich habe nämlich leztens erst die Mittelkonsole, Handschuhfach etc. ausgebaut um die Mittelkonsole zu lackieren. Ich habe mir viel Zeit genommen und alles vernünftig ausgebaut. Nach dem Lackieren baute ich wieder alles zusammen und war vom Resultat unglaublich begeistert, Mattschwarz, dem Original nahe, so wie ich es wollte. Also fahre ich los und alles geht einwandfrei. Eine Woche später fällt plötzlich bei Zündung AN (ich hatte den Lüfter auf 3 stehen gelassen) dieser sofort aus. Ich testete also Stellung 2, nichts, Stellung 1, nichts. Schalte auf 4 und das Gebläse springt an. Das hat mich erstaunt. Also:

0 Aus
1 Kaputt
2 Kaputt
3 Kaputt
4 läut

Das wirklich kuriose kommt aber noch. Auf 4 geht die Klimaanlage nicht an.

Auf den Positionen 1 bis 3 jedoch leuchtet das AC Zeichen und die Klima springt deutlich spürbar an. Nur es bläst nicht raus.

Was habe ich beim Zusammenbau falsch gemacht? Übrigens geht auch das rechte Wahlrad von 6 auf 3 Uhr sehr schwer und klackert gelegentlich.

Was ist passiert, wie kann ich es beheben?

Für Antworten wäre ich sehr dankbar. Meine Freundin meckert schon das ihr zu warm wird.

lg Paule

Pdella · 03.05.2014, 13:09

Wie, es hat keiner eine Idee?

P.atty · 03.05.2014, 13:36

Schalter ausbauen und durchmessen, vielleicht hat der einfach einen Hau.

Dr. Turbo · 29.08.2017, 15:56

Hallo an Alle,

würde mich sehr freuen, wenn mir jemand von euch weiterhelfen könnte!

Ich habe mir vor zwei Wochen einen Golf 4 gekauft, leider ist direkt auf der Heimfahrt das Frischluftgebläse auf Stufe 1 stehen geblieben. Verstellung warm-kalt und Frontscheibe-Körper-Füße funktionierte noch, AC-Taste funktionierte nur manchmal. Auf der Probefahrt hatte alles noch tiptop funktioniert..

Inzwischen ist das Gebläse komplett funktionslos, aus Kostengründen würde ich mich gern selbst auf Fehlersuche begeben. Ein paar typische Ursachen, Anleitung zum Ausbau des Gebläsemotors etc konnte ich im Internet oder hier im Forum finden, ein strukturiertes Vorgehen zu Fehlersuche fällt mir allerdings schwer.

Was ich bisher herausgefunden habe:

- Sicherung 25 25A für Gebläse ist intakt
- Der 4-polige Stecker zum Vorwiderstand des Gebläsemotors zeigt bei eingeschalteter Zündung nur eine Spannung von 12V an, wenn man auf Pol 2 und 4 misst. Und das in jeder Stufe des Gebläse-Schalters, also Stufe 0 bis 4.

Weiß jemand was das bedeutet? Wie geht man weiter vor, um zu unterscheiden, ob

- Bedienteil / Stecker
- Kabel zum Vorwiderstand
- Vorwiderstand
- Thermosicherung des Vorwiderstands
- Gebläsemotor selbst

defekt ist?

Über Hilfe würde ich mich riesig freuen, soll bald in den Urlaub gehen, was mit funktionierendem Gebläse+Klima deutlich angenehmer ist

Danke im Voraus!

Highline V5 · 30.08.2020, 21:21

Moin!
Mein Innenraumgebläse geht nicht.
Auto ist ein Bora mit Climatronic.

Im Fehlerspeicher der Climatronic steht der Fehler 9F4 und 318.
318 ist der Druckschalter der Klimaanlage. Denke der Fehler ist hinterlegt weil die Klima leer ist!?!

Fehlerspeicher VCDS:
- 00792 Druckschalter Klima F129
- 01273 Frischluftgebläse V2
Druckschalter wieder weil Klima leer!?!

Habe das Gebläse ausgebaut und direkt mit 12V bestromt, funktioniert.
Den Vorwiderstand der unter dem Deckel vom Gebläse sein soll habe ich nicht.
Habe dann gelesen das bei Climatronic manchmal das ITR Leistungsmodul verbaut sein soll, ist ein Rotes Bauteil mit 3 Pins der links oben neben dem Gebläsemotor sitzt, der ist verbaut.
Kann ich den prüfen?

Kann ich auch das Klima-Bedienteil prüfen?
Zumindest verstellt sich was wenn ich auf Umluft usw. drücke, nur der Lüfter geht halt auf keiner Stufe.

Sonst noch einer 'ne Idee??

Ist das auch das richtige??
I

victor · 30.08.2020, 21:41

Zitat:

Zitat von Highline V5

Habe das Gebläse ausgebaut und direkt mit 12V bestromt, funktioniert.
Den Vorwiderstand der unter dem Deckel vom Gebläse sein soll habe ich nicht.

Schau erstmal die Sicherung 5 und 25 einmal nach.

Ansonsten kann es das ITR Modul sein oder eine Leitung davon.
Einfach mal die Leitungen anschauen, ob diese nicht eventuell angeschmorrt sind etc. , dann könnte man dies ausschließen.

Zuletzt kann es auch das Climatronic Steuergerät, also das Bedienteil selbst sein, welches einen Defekt hat. Wie man dies überprüft, ist mir leider nicht bekannt. Allerdings kann man sich auch die Kabel, die von dem Bedienteil ausgehen, einmal anschauen.

P.S.

Der Fehler 318 für den Druckschalter kann auch darauf hinweisen, dass die Anlage leer ist. Schau mal auf den Klimakompressor, ob die Magnetkupplung davon anzieht.

Genau, auf den Fotos ist das Bedienteil der Climatronic.

Und der Fehler in der Climatronic wäre 4F9 für den Gebläsemotor V2.

Highline V5 · 30.08.2020, 21:43

Achso hatte ich vergessen zu erwähnen. Sicherung 5 + 25 habe ich angeschaut und durchgepiept, sind i.o.
Die Kabel habe ich auch bis zum itr durchgemessen, haben durchgang.

Versuchen morgen mal das Bedienteil vom Kumpel..

Schlupf · 31.08.2020, 16:06

Diese Sachen hatten wir hier auch schon durch!
Schau mal hier:
http://www.golf4.de/golf4/196644-geb...-funktion.html

Meist liegt es am 3poligen Stecker bzw. an den Kontakten des Moduls. Es kann aber auch auf der Seite vom Climasteuergeräte-Stecker liegen.

Wenn da alles soweit heile ist, dann würde ich mal versuchen das Modul-J126 quer zu tauschen.

Highline V5 · 31.08.2020, 18:08

Das J126 ist das rote ITR Bauteil??
An dem Stecker habe ich schon gewackelt, brachte nichts...

Haben gerade das Klimabedienteil quergetauscht.
Bei mein Kumpel funktioniert meins, und seins bei mir auch nicht. Also ist meins heile.

Dein Thread habe ich mir gestern schon durch gelesen mit dem verschmortem Massekabel. Sieht bei mir aber alles gut aus.

Was wir gerade beim Quertauschen vom Bedienteil aufgefallen ist, meins sieht so aus:

Und das vom Kumpel so:

Wo ist da der Unterschied? Oder nur andere Bauform?

Läuft die Klima auch über Can?? Weil da hatte ich mal Probleme mit.

N1k0s · 31.08.2020, 19:14

Zitat:

Zitat von Highline V5

Läuft die Klima auch über Can?? Weil da hatte ich mal Probleme mit.

Was meinst du mit "über Can laufen" ? Du kannst das Klima STG auf jeden Fall einzeln auslesen per VCDS.

VWMK4_97 · 01.09.2020, 07:04

Für mich sieht das wie ein Bedienteil von einem 3BG aus. Das hat damals auch nicht bei mir gepasst bzw. funktioniert.

08.01.2009, 20:20	- 1
Dammy01 Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 golf 4 Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Innenraumgebläse defekt! Hallo leute! Ich habe ein problem mit meinem golf 4! BJ 98 1,9 TDI(90 PS) mein innenraumgebläse funktioniert seid geraumer zeit nicht mehr, weder lüfter stufe eines noch zwei sowie drei und 4 funktioniert auch net! der Knopf führ die klimaanlage(AC) funktioniert ebenfals net sowie der knopf umluft auch nicht! ich habe schon langsam keinen plan mehr was daran defekt sein kann Vorwiederstandn ist es nicht! sicherungen sind alle ganz! vlt könnt ihr mir helfen! mfg Dammy

30.08.2020, 21:21	- 14
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.345 Abgegebene Danke: 311 Erhielt 508 Danke für 347 Beiträge	Moin! Mein Innenraumgebläse geht nicht. Auto ist ein Bora mit Climatronic. Im Fehlerspeicher der Climatronic steht der Fehler 9F4 und 318. 318 ist der Druckschalter der Klimaanlage. Denke der Fehler ist hinterlegt weil die Klima leer ist!?! Fehlerspeicher VCDS: - 00792 Druckschalter Klima F129 - 01273 Frischluftgebläse V2 Druckschalter wieder weil Klima leer!?! Habe das Gebläse ausgebaut und direkt mit 12V bestromt, funktioniert. Den Vorwiderstand der unter dem Deckel vom Gebläse sein soll habe ich nicht. Habe dann gelesen das bei Climatronic manchmal das ITR Leistungsmodul verbaut sein soll, ist ein Rotes Bauteil mit 3 Pins der links oben neben dem Gebläsemotor sitzt, der ist verbaut. Kann ich den prüfen? Kann ich auch das Klima-Bedienteil prüfen? Zumindest verstellt sich was wenn ich auf Umluft usw. drücke, nur der Lüfter geht halt auf keiner Stufe. Sonst noch einer 'ne Idee?? Ist das auch das richtige?? I Geändert von Highline V5 (30.08.2020 um 21:26 Uhr)

31.08.2020, 18:08	- 18
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.345 Abgegebene Danke: 311 Erhielt 508 Danke für 347 Beiträge	Das J126 ist das rote ITR Bauteil?? An dem Stecker habe ich schon gewackelt, brachte nichts... Haben gerade das Klimabedienteil quergetauscht. Bei mein Kumpel funktioniert meins, und seins bei mir auch nicht. Also ist meins heile. Dein Thread habe ich mir gestern schon durch gelesen mit dem verschmortem Massekabel. Sieht bei mir aber alles gut aus. Was wir gerade beim Quertauschen vom Bedienteil aufgefallen ist, meins sieht so aus: Und das vom Kumpel so: Wo ist da der Unterschied? Oder nur andere Bauform? Läuft die Klima auch über Can?? Weil da hatte ich mal Probleme mit. Geändert von Highline V5 (31.08.2020 um 18:17 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
DWA - Innenraumsensor defekt	begeli	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	5	30.08.2011 02:58
Schwungscheibe defekt?	mf187	Werkstatt	4	03.01.2008 20:34
LMM Defekt ?	ich1987	Golf4	11	18.06.2007 22:28
Was ist defekt?	Black_Golf4	Werkstatt	24	05.04.2007 17:52

08.01.2009, 20:29	- 2
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Lüftung ohne Funktion Ansonsten mal einfach die Suche benutzen! gruß Asco

08.01.2009, 20:38	- 4
Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich tipp mal auf sicherung EDIT mist... man sollte alles lesen -.- @ebay: du sollst dart spielen, is doch logisch

08.01.2009, 20:39	- 5
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	:O :O Sorry. Falsch Kopiert!! :O :O jetzt is wieder gut!! Aber Dart hilft auch ! Im schlimmsten fall: Handschuhfach raus und mal den Motor ausbauen und direkt an Batterie anschließen.. Aber nicht fallenlassen oder so, nicht am Lüfterrad festhalten sonst gehts Lager kaput und pfeift nachen!

08.01.2009, 20:40	- 6
Michael TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2007 Caddy 2KA Ort: 14662 HVL Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.720 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Motor oder Bedienteil defekt?

08.01.2009, 20:44	- 7
Dammy01 Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 golf 4 Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok hab schon gesehen xD ja also die sache ist so, den anderen link hab i mir auch durch gelesen aber bie mir ist das net ganz so einfach hab manuelle klima mit AC knopf und umluft aber da geht gar nix mehr das ist das lustige daran, vorwieder stand ist ganz sicherungen auch alle, relais auch, vor ca 20 min durch gemessen nur woher bekomme ich gebraucht lüfter motor bzw bedien teil?

08.01.2009, 20:46	- 8
Raver4Life cruizer.eu Registriert seit: 23.02.2007 VW Golf 6 Variant Ort: Dresden Verbrauch: 6,3 Diesel Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.727 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	haste dein radio bzw. mitteolkonsole vor kurzem mal ausgebaut?

08.01.2009, 20:48	- 9
Dammy01 Benutzer Registriert seit: 08.01.2009 golf 4 Beiträge: 44 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	vor kurzem nicht erst nachdem das gebläse nicht mehr funktionierte, gebläse defekt seid ca mitte mai :P^^ war dann im ausland und hatte keine zeit daher erst jetzt wo er still gelegt bzw winter gelegt wurde xD ja mittelkonsole handschuhfach ist alles noch abgebaut wurde gestern demontier!

29.04.2014, 16:39	- 10
Pdella Neuer Benutzer Registriert seit: 18.03.2012 VW Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Leute, das Thema ist zwar schon 5 Jahre alt aber ich habe ein ziemlich ähnliches Problem. Daher wollte ich das hier direkt fortführen und kein neues Thema öffnen. Ich habe nämlich leztens erst die Mittelkonsole, Handschuhfach etc. ausgebaut um die Mittelkonsole zu lackieren. Ich habe mir viel Zeit genommen und alles vernünftig ausgebaut. Nach dem Lackieren baute ich wieder alles zusammen und war vom Resultat unglaublich begeistert, Mattschwarz, dem Original nahe, so wie ich es wollte. Also fahre ich los und alles geht einwandfrei. Eine Woche später fällt plötzlich bei Zündung AN (ich hatte den Lüfter auf 3 stehen gelassen) dieser sofort aus. Ich testete also Stellung 2, nichts, Stellung 1, nichts. Schalte auf 4 und das Gebläse springt an. Das hat mich erstaunt. Also: 0 Aus 1 Kaputt 2 Kaputt 3 Kaputt 4 läut Das wirklich kuriose kommt aber noch. Auf 4 geht die Klimaanlage nicht an. Auf den Positionen 1 bis 3 jedoch leuchtet das AC Zeichen und die Klima springt deutlich spürbar an. Nur es bläst nicht raus. Was habe ich beim Zusammenbau falsch gemacht? Übrigens geht auch das rechte Wahlrad von 6 auf 3 Uhr sehr schwer und klackert gelegentlich. Was ist passiert, wie kann ich es beheben? Für Antworten wäre ich sehr dankbar. Meine Freundin meckert schon das ihr zu warm wird. lg Paule

03.05.2014, 13:09	- 11
Pdella Neuer Benutzer Registriert seit: 18.03.2012 VW Golf 4 Ort: Berlin Verbrauch: 5,8 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie, es hat keiner eine Idee?

03.05.2014, 13:36	- 12
P.atty Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2012 Skoda Octavia 1U2 Ort: Bonn SU Verbrauch: 7 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 45 Erhielt 56 Danke für 46 Beiträge	Schalter ausbauen und durchmessen, vielleicht hat der einfach einen Hau.

Werbung

29.08.2017, 15:56	- 13
Dr. Turbo Benutzer Registriert seit: 29.08.2017 Golf IV Ort: Berlin Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 45 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	Hallo an Alle, würde mich sehr freuen, wenn mir jemand von euch weiterhelfen könnte! Ich habe mir vor zwei Wochen einen Golf 4 gekauft, leider ist direkt auf der Heimfahrt das Frischluftgebläse auf Stufe 1 stehen geblieben. Verstellung warm-kalt und Frontscheibe-Körper-Füße funktionierte noch, AC-Taste funktionierte nur manchmal. Auf der Probefahrt hatte alles noch tiptop funktioniert.. Inzwischen ist das Gebläse komplett funktionslos, aus Kostengründen würde ich mich gern selbst auf Fehlersuche begeben. Ein paar typische Ursachen, Anleitung zum Ausbau des Gebläsemotors etc konnte ich im Internet oder hier im Forum finden, ein strukturiertes Vorgehen zu Fehlersuche fällt mir allerdings schwer. Was ich bisher herausgefunden habe: - Sicherung 25 25A für Gebläse ist intakt - Der 4-polige Stecker zum Vorwiderstand des Gebläsemotors zeigt bei eingeschalteter Zündung nur eine Spannung von 12V an, wenn man auf Pol 2 und 4 misst. Und das in jeder Stufe des Gebläse-Schalters, also Stufe 0 bis 4. Weiß jemand was das bedeutet? Wie geht man weiter vor, um zu unterscheiden, ob - Bedienteil / Stecker - Kabel zum Vorwiderstand - Vorwiderstand - Thermosicherung des Vorwiderstands - Gebläsemotor selbst defekt ist? Über Hilfe würde ich mich riesig freuen, soll bald in den Urlaub gehen, was mit funktionierendem Gebläse+Klima deutlich angenehmer ist Danke im Voraus!

30.08.2020, 21:43	- 16
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.345 Abgegebene Danke: 311 Erhielt 508 Danke für 347 Beiträge	Achso hatte ich vergessen zu erwähnen. Sicherung 5 + 25 habe ich angeschaut und durchgepiept, sind i.o. Die Kabel habe ich auch bis zum itr durchgemessen, haben durchgang. Versuchen morgen mal das Bedienteil vom Kumpel..

31.08.2020, 16:06	- 17
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.417 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 533 Danke für 418 Beiträge	Diese Sachen hatten wir hier auch schon durch! Schau mal hier: http://www.golf4.de/golf4/196644-geb...-funktion.html Meist liegt es am 3poligen Stecker bzw. an den Kontakten des Moduls. Es kann aber auch auf der Seite vom Climasteuergeräte-Stecker liegen. Wenn da alles soweit heile ist, dann würde ich mal versuchen das Modul-J126 quer zu tauschen.

01.09.2020, 07:04	- 20
VWMK4_97 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2016 VW Bora 2.0 AZJ Moonlightblue Ort: Trossingen TUT D Verbrauch: ~ 7-8l/100km Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 814 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	Für mich sieht das wie ein Bedienteil von einem 3BG aus. Das hat damals auch nicht bei mir gepasst bzw. funktioniert.

Innenraumgebläse defekt!

Ähnliche Themen