vwbastler

Fett dran und die gehen in 100 Jahren noch problemlos raus! Putzen & Wachsen ist nicht alles!

schmiddi

Schlimmer sind nur die Schrauben unter dem Kühlergrill...
Wobei die hinter den Lüftungsgitter in der Stoßstange sind genauso scheisse

Phipz87

Genau, Radkastenschrauben ersetzten ist das A&O

Die kommen noch dazu... Also wie gesagt, dann lieber 5-20 Minuten fummeln und freuen wenn die Lampen dann endlich drin sind

Sheepy

Also Stoßstange abbauen schaffe ich in ca. einer Minute. Da ich keine Radhausschalen habe und merkwürdiger Weise die Bora .:R Stoßstange keine Verschraubungen hinter den Lüftungsgittern hat, ist das ganze ding mit 5 Schrauben am Kühlergrill fest

Hab auch keinen Stress mit Humus der meinen Schweller rosten lässt. Aber mit 165tkm ist mein Golf ja quasi noch ein Neuwagen.

oli87

Habt Ihr schon gesehen, beim Passat B5 sind sie jetzt als Fernlicht auch zugelassen:

https://www.osram.de/am/night-breake...3__accordion_1

Vllt geht ja doch noch was beim 4er?

VW-Mech

Naja warten wir mal ab,...

ChuckyE

Ich glaube das wird nix mehr, eher hat der Golf 4 das H Kennzeichen erreicht.
Der Passat B5 hat es nur zugelassen als Fernlicht. Also normal mit rum fahren als Abblendlicht darfst du damit auch nicht. Jetzt mal unter uns, wann benötigst du mal Fernlicht ? Also hier in Schleswig Holstein, sind die Landstraßen so das du da kaum Fernlicht benötigst.

Ich habe mein Fernlicht auch auf Night Breaker umgestellt, aber Warum frag ich mich jedes mal. Nutzen hatte ich davon dieses Jahr z.b gar nicht.

Ich glaube bevor der Golf 4 dran ist, werden Sie es eher fürn Golf 5 raus bringen, Schließlich is der auch mittlerweile in 3 Monaten schon ein Youngtimer.

Bei dem Passat als Familienkutsche machte es wohl mehr Sinn.

Ich finde die Entwicklung aber echt Lustig, früher hieß es LED´s sind verboten weil diese zu Hell sind. Heute Jedes neues Auto hat die Serienmäßig verbaut.

Lassen wir uns mal überraschen was Osram da noch so raus bringt.

Phipz87

LED ist langlebiger, günstiger und bringt viele Vorteile... Daher wird wohl fast jedes Auto damit bestückt werden

Sheepy

Ich habe prinzipiell nichts gegen LEDs, ich verstehe nur nicht warum die so abartig hell sind das sie eine absolute Gefahr für alle Halogen Fahrer sind. Wenn ich in nem Auto unterwegs bin in dem Halogen oder schlechte Xenons sind, dann beamen die mich dermaßen weg das ich teilweise kaum noch erkenne wo ich hinfahre.

In Autos mit ordentlichem Xenon ist das schon kein Problem mehr, aber es gibt Autos mit denen ich bei Nacht wegen LED nicht mehr auf die Autobahn fahre.

Aber tatsächlich würde ich günstiger und langlebiger aus den Vorteilen streichen. Die Rotze geht nämlich auch kaputt, und weil die so langlebig sind, bleibt im Regelfall nur ein Teurer komplett tausch der Leuchte. Siehe mein A8, 800€ Schaden, und das nach 8 Jahren! Für Autos die länger als 10 Jahre halten sollen ist das so nix.

Oder die geilen GTI Bremslichter im Spoiler. KVA von VW: 700€ (Weil die den ganzen scheiß Spoiler runter sebeln!)

LED auf Sockeln zum Austauschen = Geil.
Fest verbaut = Mega kacke!

vwbastler

Was lange hält........bringt kein GELD! Sollte langsam jeder begriffen haben!

vwbastler

Auch wenn es lange her ist, Was spricht gegen Fett??? Ich habe Schrauben problemlos gelöst die 70 Jahre fest angezogen waren! Früher waren nicht alle Doof! Es bringt schon was wenig Aufwand in die Zukunft zu investiern. Nur dumme und Kaufleute die ja alles besser wissen kapiern das nicht. Aber das Ergebnis dieser "Experten" erleben wir ja gerade LIVE in DE. Im Winter wird wahrscheinlich das Licht aus gehen aber natürlich sind dann alle anderen dran Schuld.

*Wolfgang*

Zumindest diese Diskussion gabs schon vor 40 Jahren als H4 eingeführt wurde um die damals üblichen Bilux Lampen abzulösen. Da dachte man auch daß die H4-Fahrer den Bilux-Piloten die Netzhaut wegbrennen. Rückblickend war H4 eher ein Sicherheitsgewinn als eine Gefahr. Bei Sicherheitsgurten wars ähnlich, da hatte man Angst daß man im Falle eines Unfalls nicht aus dem Wagen herauskäme und u.U. im Wagen verbrennen könnte. Auch hier hat sich die Erkenntnis ergeben, daß der Gurt mehr nützt als schadet.

Wenn die LED-Scheinwerfer ordentlich eingestellt sind und die LWR funktioniert, dann ist das schon ok. Eine m.A. nach viel größere Gefahr sind die Schwachmaten, welche irgendwelche China-LED in ihre Scheinwerfer reinpfriemeln, es aber noch nicht mal auf die Kette kriegen ihre SW auch richtig einzustellen (sofern das mit dem Billig-Schrott überhaupt möglich ist).

Ist aber jetzt nur meine Ansicht zum Thema.

cabrio79

Jo, wer kennt noch die Biluxlampen.... :-)
Damals bei VW waren die H4 aufpreispflichtig....1979.

vwbastler

Als ich jetzt im Urlaub war habe ich bei YoueToube ein Video gesehen das die LED´s jetzt für den A2 eine offizielle Zulassung haben. Also habe ich mir ein Set für meine Frau ihren bestellt und gestern eingebaut. Heute erfolgte dann der Test im dunklen und ich muss sagen ich bin begeistert. Das Licht ist echt Klasse. Hoffen wir das der Golf 4 auch bald eine Zulassung bekommt!
Einziges Manko mann muss hinterher die Scheinwerfer neu einstellen.

cabrio79

Hast du denn beim A2 keine Probleme ?
Bei miderneren Auto wird die Spannung der Halogenscheinwerfer ja überwacht und Pulsweitenmoduliert.

Oder ist das der ganz alte A2 ?

VW-Mech

Ist der alte A2 (8Z)...

vwbastler

Ja ist der A2 bis 2005

cabrio79

Ja, dann klappt das :-)

Schlupf

Die Sache mit der Scheinwerfereinstellung würde ich mir noch mal überlegen, denn die "ganzen" neuen LED-Wägelchen blenden einem immer in die Fres..e und von wegen "Lichtassistent" macht alles. Es gab mal Zeiten, da wurde bei Sicht eines kommenden Lichtkegels schon gegenseitig abgeblendet. Respekt im Straßenverkehr!

Heute wird noch schön direkt geblendet und erst ganz zuletzt kommt die Sache in Schwung. Aber ganz abgeblendet wird ja eh nicht mehr, sondern nur die Bereiche abgeschaltet, die blenden würden.

Genauso ist es mit den ganzen Nebelscheinwerfer-Fahrern. Hauptsache "ich" habe Licht, was die Anderen machen ist "mir" doch egal. So denken heute schon sehr viele Verkehrsteilnehmer. Ich ich ich!

Inzwischen fahren schon einige Typen mit Nebenschlussleuchte rum und merken es nicht mal, dass da eine zusätzliche Kontrollleuchte an ist.
Man kommt sich langsam so vor, als fahre man noch mit 6Volt-Anlage und alle anderen fahren mit 12Volt-Anlage durch die Gegend. Kenn ich noch von früher!

So, ich habe fertig! ;-)))

schmiddi

Gegenfrage: Es gibt einen neuen A2