Frostsymbol in MFA

.:R16 · 09.02.2021, 18:22

Die Herren - fühlt euch gegrüßt!

Das Schneesymbol wird in der MFA zwischen +4,0°C und -6,0°C angezeigt. Da stellt mir sich die Frage, was VW sich dabei gedacht und ob es eine wissenschaftliche Erklärung dafür gibt ?
Kann es ab -6,5°C nicht mehr glatt sein ?

Sodann ... Gehabt euch wohl!

John Deere 6930 · 09.02.2021, 18:30

Wer bei -6° C immer noch ne Warnung vor Frost braucht, braucht eventuell eh andere Hilfe

victor · 09.02.2021, 19:52

Zitat:

Zitat von .:R16

Die Herren - fühlt euch gegrüßt!

Das Schneesymbol wird in der MFA zwischen +4,0°C und -6,0°C angezeigt. Da stellt mir sich die Frage, was VW sich dabei gedacht und ob es eine wissenschaftliche Erklärung dafür gibt ?
Kann es ab -6,5°C nicht mehr glatt sein ?

Sodann ... Gehabt euch wohl!

Oh, das ist mir noch gar nicht aufgefallen.
Sehr interessante Feststellung.

.:R16 · 09.02.2021, 20:18

Zitat:

Zitat von John Deere 6930

Wer bei -6° C immer noch ne Warnung vor Frost braucht, braucht eventuell eh andere Hilfe

Darum geht es ja nicht

Ich bin für die Freiheit des Fostzeichens

itavaltalainen · 10.02.2021, 00:21

Meine Erfahrung aus mehreren Jahren in Finnland:

Bei grosser Kaelte hat man wieder mehr Grip. Bei -20 kannst fast wie auf trockener Strasse fahren.

Vielleicht faengt das ja bei -6 an...

victor · 10.02.2021, 00:41

Ist aber auch komisch, bei 4 Grad gibt es einen Warnton für Frost.

Ist die Temperatur dann länger unter 4 Grad, bekommt man den Ton erst wieder zu hören, wenn es wärmer ist und die 4 Grad wieder erreicht sind.

.:R16 · 10.02.2021, 07:09

Zitat:

Zitat von -Robin-

Den Schwellwert für die Warnung kann man anpassen.

Hoch, runter, lauter, leiser.

Sach an, wo ?

Gaghunf · 10.02.2021, 10:43

Im Dump vom eeprom selbst, am aller einfachsten mit Dashdumpedit.

bnitram · 10.02.2021, 10:50

Zitat:

Zitat von Gaghunf

Im Dump vom eeprom selbst, am aller einfachsten mit Dashdumpedit.

Das find ich jetzt auch sehr interessant. Gibt's da eine passende Anleitung oder ähnliches hier, oder wo anders ?
Vorallem die Warnton Lautstärke würde ich mal runter drehen bei solch unnützen Meldung wie es ist kalt(wer hätte es gedacht) und beim Wischwasser. Erschreck ich mich immer zu Tode wenn die Kiste piept

Mfg

Gaghunf · 10.02.2021, 12:53

Dann halt manuell, ist jetzt auch kein Geheimnis mehr

Beim VWK501 ists Wert 0x200 und 0x201.

Zum lesen und schreiben vom Dump gibts schon genug Anleitungen.

iYassin · 10.02.2021, 14:57

Zitat:

Zitat von Gaghunf

Dann halt manuell, ist jetzt auch kein Geheimnis mehr

Beim VWK501 ists Wert 0x200 und 0x201.

Danke für den hilfreichen Post!

Warnton ändern - d.h. man kann den Piepton für Gelb und Rot durch den Gong ersetzen, wie bei Golf 5 etc.? Oder kann man nur den Ton für den 4°C-Gong ändern?

knipseringo · 11.02.2021, 00:27

Hier nochmal zur genaueren Klärung wo was zu finden ist:

Gilt für VDO Immo3:

Zitat:

Here are addresses for VWK501 (VWK503 in brackets when it is different) clusters:

- 0x1D2-0x1D3 [0x204-0x205] - buzzer sound frequency (2 8 bit values)
- 0x1D4-0x1D5 [0x206-0x207] - buzzer volume (2 8 bit values)
this one does not seem to work at least for me
- 0x1D6 [0x208] - another setting for buzzer (length of the sound)
- 0x200-0x201 [0x238-0x239] (2x1 map) - 2 8 bit numbers which determines when (temperature) information about slipery road is displayed

Quelle: Tuning instrument cluster gauges for Audi/VW/Seat/Skoda

gruß ingo

.:R16 · 11.02.2021, 00:58

Zitat:

Zitat von Gaghunf

Dann halt manuell, ist jetzt auch kein Geheimnis mehr

Beim VWK501 ists Wert 0x200 und 0x201.

Warum sind es zwei Werte ? Min & Max, also +4,0 & -6,0 ?!

09.02.2021, 18:22	- 1
.:R16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2014 VW Golf IV 1,6l 16V Ort: GL GM - XX - 0004 Verbrauch: 17.2 l/100 km Vollgas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 916 Abgegebene Danke: 87 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Frostsymbol in MFA Die Herren - fühlt euch gegrüßt! Das Schneesymbol wird in der MFA zwischen +4,0°C und -6,0°C angezeigt. Da stellt mir sich die Frage, was VW sich dabei gedacht und ob es eine wissenschaftliche Erklärung dafür gibt ? Kann es ab -6,5°C nicht mehr glatt sein ? Sodann ... Gehabt euch wohl!

09.02.2021, 18:30	- 2
John Deere 6930 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Golf 4 GTI Exclusive Ort: Kiel, SH Verbrauch: 6,5 - 9,5 L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.657 Abgegebene Danke: 352 Erhielt 231 Danke für 202 Beiträge	Wer bei -6° C immer noch ne Warnung vor Frost braucht, braucht eventuell eh andere Hilfe

10.02.2021, 00:21	- 5
itavaltalainen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.04.2016 Bald: Leon ST FR Ort: Erding, Bayern Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 544 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 81 Danke für 71 Beiträge	Meine Erfahrung aus mehreren Jahren in Finnland: Bei grosser Kaelte hat man wieder mehr Grip. Bei -20 kannst fast wie auf trockener Strasse fahren. Vielleicht faengt das ja bei -6 an...

10.02.2021, 00:41	- 6
victor Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2020 Golf 4 1.8T GTI / Golf 7 R 2.0 TSI Ort: Düsseldorf Verbrauch: 7,0l/100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 755 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 156 Danke für 116 Beiträge	Ist aber auch komisch, bei 4 Grad gibt es einen Warnton für Frost. Ist die Temperatur dann länger unter 4 Grad, bekommt man den Ton erst wieder zu hören, wenn es wärmer ist und die 4 Grad wieder erreicht sind.

10.02.2021, 10:43	- 8
Gaghunf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt Beiträge: 750 Abgegebene Danke: 303 Erhielt 234 Danke für 172 Beiträge	Im Dump vom eeprom selbst, am aller einfachsten mit Dashdumpedit.

10.02.2021, 12:53	- 10
Gaghunf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt Beiträge: 750 Abgegebene Danke: 303 Erhielt 234 Danke für 172 Beiträge	Dann halt manuell, ist jetzt auch kein Geheimnis mehr Beim VWK501 ists Wert 0x200 und 0x201. Zum lesen und schreiben vom Dump gibts schon genug Anleitungen.

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