Katalysator V6

[xxalex2108]

Hallo zusammen,

Mein Bikat am V6 hört sich an, als wäre der Keramikkörper an einem lose. Falls jemand von Euch einen V6 schlachtet und der Kat noch da ist würde ich mich über eine Mail freuen. Hat jemand von Euch Erfahrung mit separat gekauften Keramikkörpern?

Danke für hoffentlich zahlreiche Antworten
VG
Alex

[Highline V5]

Hab einen heilen da, kommt drauf an was bezahlst.

[xxalex2108]

Servus,
Ich kann nicht so gut verhandeln...sag mir bitte was Du Dir vorstellst. Ich möchte nichts geschenkt, nur fahren ohne gerappel.

VG
Alex

[ratbaron]

Bei den aktuell aufgerufenen Preisen für Kat in der Verwertung wird es schwierig. Könnte mir vorstellen dass der Kat 500-1000 eur beim Ankauf bringt

[xxalex2108]

Guten Morgen,
ich wollte mal was los werden:
1. Ich will nix geschenkt
2. Wenn mir freundlicherweise einer was anbietet, mit mir einen Preis ausmacht und ich sehr froh bin eindlich ein dringend benötigtes Ersatzteil gefunden zu haben, dann soll er es mir dann auch verkaufen und nicht ne halbe Stunde später sagen, das er das Teil doch behält? Ist das hier ein Kindergarten oder was?


Alex

[cabrio79]

So sind die Menschen....willkommen im Leben :-)

Aber hast Recht, traurig.....wenn ihr bereits verhandelt hattet.




Noch etwas zu deinem Klappern.
Der V6 hat ja einen Metallkat.

Da kann sich eigentlich nicht so viel zerlegen wie beim Keramik.
Hast du ihn denn auch tatsächlich als Verursacher ausgemacht ?


Nicht das du kaufst und nachher war er es gar nicht.

[xxalex2108]

Wenn ich ehrlich sein soll weiß ich nicht ob er einen Metallkat hat oder nicht, aber wenn Du das sagst glaub ich das.
Wenn ich dran klopfe hört man ein leichtes scheppern, ansonsten hört man nur im Leerlauf und wenn man im Stand bissel Gas gibt ein blecherndes Geräusch.
Bin mir also ziemlich sicher das es der Kat ist. Ich denke ich muss das Teil mal ausbauen und nachschauen. Weißt Du wie der Einsatz im Rohr befestigt ist?

[VW-Mech]

Ist das Hitzeschutzblech richtig fest...
nicht das dieser Blechmantel klappert.

[xxalex2108]

Zitat von VW-Mech

Ist das Hitzeschutzblech richtig fest...
nicht das dieser Blechmantel klappert.

Komischerweise habe ich diesen Blechmantel nicht am Kat. Nicht einmal die befestigungspunkte um diesen anzuschrauben. Gut möglich das das nicht der original Kat ist..bin allerdings bisher immer durch die AU gekommen.

Sorry, Bild steht kopf.

[cabrio79]

Woher weißt du dann., dass es der Kat ist ?

[xxalex2108]

Zitat von cabrio79

Woher weißt du dann., dass es der Kat ist ?

Hatte Heute doch mal erwähnt, das wenn ich mit einem kleinen Gummihammer an den Kat schlage das er rappelt.

[cabrio79]

Da überträgt sich aber auch verdammt viel.........kann auch der Resonator oder Enddämpfer sein.

Habe es noch nicht gehabt, dass ein Metallkat von VW/Audi anfängt zu rappeln, da Edelstahl und innen Edelstahl.

[arz-speed]

Wenn alles andere feste ist und die Aga richtig hängt,kann ich mir schon vorstellen das der Kat im Warmen Zustand im Gehäuse klappert. Sowas hab ich auch schon gehabt.
Kurz erwähnt V6 ist Metalkat kein Edelstahl auch wenn nicht Magnetisch
R32 Metalkat passt aber an 2.8er nicht dafür wird Hosenrohr benötigt

[cabrio79]

Jeder Kat besteht aus Edelstahl, und beim Metallkat sogar der Layer.


Ist aber auch wumpe......

[Flying]

Ich würde einen KAT nur erneuern, wenn bei einer Überprüfung dies behördlich verlangt wird!

[xxalex2108]

Zitat von cabrio79

Da überträgt sich aber auch verdammt viel.........kann auch der Resonator oder Enddämpfer sein.

Habe es noch nicht gehabt, dass ein Metallkat von VW/Audi anfängt zu rappeln, da Edelstahl und innen Edelstahl.

Da steht für mich immer noch die Frage im Raum wie der Einsatz im Rohr befestigt ist. Evtl kann sich doch hier eine Verbindung gelöst haben und der einsatz bewegt sich?

[xxalex2108]

Zitat von Flying

Ich würde einen KAT nur erneuern, wenn bei einer Überprüfung dies behördlich verlangt wird!

Geb ich Dir recht, aber nur wenn mir dieses Geräusch nicht so auf den Sack gehen würde.

[cabrio79]

Geräusche sind wirklich fürchterlich, unternehme auch immer alles um sie zu beseitigen.

Lieber auf 200PS verzichten, dafür aber Klapperfrei.

[cabrio79]

Zitat von xxalex2108

Da steht für mich immer noch die Frage im Raum wie der Einsatz im Rohr befestigt ist. Evtl kann sich doch hier eine Verbindung gelöst haben und der einsatz bewegt sich?

Baue das Ding doch erstmal aus und bestimme es .

Hast bereits nen anderen gekauft ?

[xxalex2108]

Zitat von cabrio79

Baue das Ding doch erstmal aus und bestimme es .

Hast bereits nen anderen gekauft ?

Servus,

ja habe eine Kat bekommen. Wenn es zeitlich passt, werde ich ihn tauschen und hier berichten ob es tatsächlich der Kat oder was anderes war.