Was kann man für ein sauberen ARL Motor komplett mit Anbauteilen verlangen

[TdiOnly]

Hallo alle miteinander,

was kann man für ein sauberen und voll funktionstüchtigen ARL-Motor mit 200k Laufleistung und komplett mit Anbauteilen (Turbo, PDE's, LiMa, Klimko, etc.) verlangen ?

[Murkser007]

Ich hab meinen im Sommer mit 160tkm für 450€ verkauft. Und der war auch komplett.

[G4PD116]

5-650€?

[TdiOnly]

Hätte ehrlich gesagt mehr erwartet wenn ich die Preise für nackte Motoren in der Bucht sehe

[G4PD116]

Zitat von TdiOnly

Hätte ehrlich gesagt mehr erwartet wenn ich die Preise für nackte Motoren in der Bucht sehe

Naja du kennst ja als Käufer nie die Historie...
Kann sein, dass er öl frisst ohne ende.
Da kaufst du immer ein bisschen die Katze im Sack.

Und dass die Preise in der Bucht oft mal überzogen sind, weiß man ja.
Nach dem Motto: Vlt findet sich ein Blöder und kauft ihn für 1500€

[TdiOnly]

Mag ja sein, aber ist ja mit Historie und Öl frißt der ganz sicher nicht.
Hatte ja extra geschrieben ein sauberer ARL

[G4PD116]

Biet ihn doch einfach mal als VB an und schau was geboten wird...

[Stephan L.]

Ein Motor mit 200tkm würde ich immer überholen, bevor ich den einbaue. Daher wäre mir egal was der Verkäufer sagt. Aber ich würde auch keinesfalls 500 Euro dafür bezahlen. Wenn man mal nach Preisen für die alten Fahrzeuge schaut ....

[VIL]

Zitat von Stephan L.

Ein Motor mit 200tkm würde ich immer überholen, bevor ich den einbaue. Daher wäre mir egal was der Verkäufer sagt. Aber ich würde auch keinesfalls 500 Euro dafür bezahlen. Wenn man mal nach Preisen für die alten Fahrzeuge schaut ....

Bei einem normalen TDI gebe ich dir Recht, ARL sind leider immer noch ziemlich teuer =(

[Omega]

"Sauber" dürfte eher ein passendes Adjektiv für Geschäfte im Drogenhandel, Prostitution, Waffen- und Menschenhandel, Hehlerei und Mafia allgemein sein.

Gebrauchte Gebrauchsgüter würde ich im Normalfall nur von gewerblich kaufen, mit informativen Artikelbeschreibungen, und vom Kaufmann garantierten Produkteigenschaften.

[TdiOnly]

Zitat von Omega

"Sauber" dürfte eher ein passendes Adjektiv für Geschäfte im Drogenhandel, Prostitution, Waffen- und Menschenhandel, Hehlerei und Mafia allgemein sein.

Gebrauchte Gebrauchsgüter würde ich im Normalfall nur von gewerblich kaufen, mit informativen Artikelbeschreibungen, und vom Kaufmann garantierten Produkteigenschaften.

Keine Ahnung wie Du ein Adjektiv wie "sauber" mit Drogenhandel oder Prostitution in Verbindung bringst, aber da scheint wohl ganz gewaltig etwas im Argen zu sein in Deinem Brain. Anders kann ich das leider nicht bezeichnen, sorry. Oder bist Du einfach nur so verdorben ? Ich glaube ich wills gar nicht wissen.

Ein ARL der knapp 200tkm gelaufen hat ist gerade Mal eingefahren. Das sollte wohl jedem der schonmal ein ARL gefahren hat bestätigen können. Vorausgesetzt er wurde nicht mit irgendwelchen kompetenzlosen Tuningmaßnahmen vergewaltigt.

[TdiOnly]

Zitat von VIL

Bei einem normalen TDI gebe ich dir Recht, ARL sind leider immer noch ziemlich teuer =(

Sehe ich genauso

[Wilhelm]

Moin,

Zitat von Omega

"Sauber" dürfte eher ein passendes Adjektiv für Geschäfte im Drogenhandel, Prostitution, Waffen- und Menschenhandel, Hehlerei und Mafia allgemein sein.…

so hat Er denn unseren Thaddäus Troll nicht geläsen und weiss Er nicht, was „e saubers Mädle” ischt?
;-))

[Omega]

"sauber" ist völlig windelweich, ein verkaufsattribut, das nichts, aber auch gar nichts aussagt und keinen pfifferling wert ist. sauberer motor da darf man in dem zusammenhang von erwarten, irgendwas in der art zwei esslöffel waschpulver und zwei eimer wasser über dem motor ausgeschüttet.

[knipseringo]

Zitat von G4PD116

5-650€?

Zitat von TdiOnly

Hätte ehrlich gesagt mehr erwartet wenn ich die Preise für nackte Motoren in der Bucht sehe

Ich würde auch nicht mehr bezahlen und versuche Dir auch zu erklären warum:


Ein purer Motor bringt Dir nicht viel, wenn Du Deinen Wagen umrüsten willst. Da kommt das Getriebe, Bremsen, Antriebswellen, Elektronik usw hinzu. Muss man sich alles noch dazukaufen und läppert sich.
Dann die Eintragung und Zeitaufwand....
Da bist Du schon glatt am Zeitwert des Autos, wenn nicht darüber.


Oder Du nimmst jemanden, der nen ARL hat und Deinen als Erstazmotor sucht. Der ist vielleicht bereit mehr zu zahlen, aber wie Du selbst sagst: ARL-Fahrer gibt es nicht so viele.


Und die die Geld ausgeben wollen, bauen sich die Motoren eh neu auf. Zahlen Dir also keinen Bonus, ob der Motor nun Öl frisst, sauber ist oder erst wenige Kilometer hat.


Mich würde so ein Umbau auch reizen, aber ich gehöre zur ersten Kategorie. Ich müsste so viel zusätzlich umbauen, da ist ein Schlachtfahrzeug deutlich praktischer. Und Unfall- Schlachter findest Du auch zu diesem Preis....


gruß ingo

[Golf4_Projekt?]

Am 08.September 2021 ist ein privater ARL mit der Möglichkeit zur Probefahrt (ohne Getriebe, mit Nebenaggregate, 187tkm) zu knapp 1200Euro ausgelaufen.

Habe auch schon ab und an gedacht, ob ich meinen Reserve-ARL-Motor wieder verkaufe, aber habe Bammel, kaum isser weg, brauch man den dann.

[Murkser007]

Als ich meinen ARL geschlachtet hab, hatte ich den Motor ein Monat lang inseriert, in der Karosserie noch soweit zusammengebaut um eine Probefahrt zu machen.
Hat keinen Menschen interessiert. Nur hin und wieder wollte Jemand ein Teil davon kaufen.
Aber als ich den Motor selbst dann Inseriert hab, fertig ausgebaut auf einer Palette, da war das Ding innerhalb von 2 Stunden verkauft... .