Zünder Gurtstraffer: Widerstandswert zu hoch [Gelöst]

Moin. Hab seit längerer Zeit folgende Airbag-Fehlermeldung inkl. Dauerlicht im Kombiinstrument. Der Fehler war erst sporadisch, dann irgendwann permament und kommt nach dem Löschen direkt wieder.

Zünder Gurtstraffer: Widerstandswert zu hoch.

Das Problem begann, als die B-Säulen-Verkleidung zur Kabelverlegung demontiert war. Eventuell war ein Beifahrer beim Einsteigen am Kabel vom Zünder hängengeblieben.

Ich habe mir die beiden Kabel (braun/schwarz) angeschaut und zumindest äußerlich keinen Kabelbruch feststellen können.

Meine Frage: Wie finde ich den Fehler am besten? Gibt es da typische Fehlerstellen wie Steckkontakt oder ähnliches?

[VW-Mech]

Gurt ersetzen lassen, fertig.

Du kannst nichts messen oder prüfen. Von dürfen mal abgesehen.

Daher raus rein fertig.

Zitat von VW-Mech

Gurt ersetzen lassen, fertig.

Du kannst nichts messen oder prüfen. Von dürfen mal abgesehen.

Daher raus rein fertig.

Ja okay, aber wenn es nur der Stecker oder die Leitung ist?

[VW-Mech]

Den Stecker einmal trennen und wieder verbinden, kann man ja testen.

Aber sonst ist ja nichts mit prüfen.

Außer wohl einschicken etc.


Natürlich setzen alle Arbeiten am Airbag System die entsprechende Sachkenntnis und Befugnis voraus.

Greetz

Stecker in der B-Säule wurde ausgetauscht. Seitdem ist Ruhe und die Airbaglampe bleibt aus. Hoffentlich bleibt es auch so.

[VW-Mech]

Danke für die Rückmeldung.

Ergänze noch ein [Gelöst] in der Überschrift.

Heißt neues Steckgehäuse angebracht?

Zitat von VW-Mech

Danke für die Rückmeldung.

Ergänze noch ein [Gelöst] in der Überschrift.

Heißt neues Steckgehäuse angebracht?

Ja, neues Steckergehäuse.