Standheizung Golf 4 Benzin - wo zu bekommen?

[MezzoMix]

Hallo zusammen,

ich denke darüber nach, diesen Winter den 4er zu fahren. In dem Fall würde ich gerne eine Standheizung nachrüsten und hab dazu auch schon einige Infos gefunden.

Aber: wo bekommt man denn noch eine Standheizung für einen Golf 4? Das war doch bestimmt mal ein 4er-spezifischer Einbausatz, speziell der Kabelbaum, oder?
Auf Kleinanzeigen, ebay, usw leider nicht wirklich was außer komplette Autos zu finden.

Kennt ihr ne Möglichkeit, außer Schrottplätze abzutelefonieren oder einen kompletten Golf 4 mit STHZ zu kaufen?

Gruß

[bnitram]

Hab bei mir von Webasto die BW50 nach Anleitung für den Golf eingebaut. Den ganzen Satz hatte ich von einem Schlachter bei kleinanzeiegn bekommen, jedoch hatte da jemand schlecht oder komplett entgegen der Anleitung gearbeitet. Grundsätzlich ist aber nur das Montage Blech an den Golf angepsst. Kannste dir auch aus einen Stück Blech selbst nach bauen. Alles andere sind universal Komponenten von Webasto. Die verkaufen so einen universal Formschlauch den man dann an bestimmten Stellen nach Anleitung durch schneidet und wieder verbindet und dann in etwa das erhält, was benötigt wird. Kann dir gerne Bilder und Anleitung usw zukommen lassen.

MfG
bnitram

[Blackpitty]

grundsätlich gibt es von den Standheizungsherstellern spezifische Einbaukits, das ist richtig.

Die bestehen meist aus einem speziellen Plug and Play Halter und teils je nach Fahrzeug vorgefertigten spezial oder Universalschläuchen. Teils gibt es spezielle Kabelsätze oder auch nur universale.

Aus meiner Sicht macht so ein spezieller Einbausatz aber keinen Sinn bezüglich Kosten und schon gar nicht beim Golf 4.

Bei dem Fahrzeug ist extrem viel Platz für die Heizung vorhanden und Spezialschläuche braucht man nicht.

Es reicht somit ein standard Heizungskit bestehend aus der Heizung, dem standard Kabelbaum(der in jedem Fahrzeug verbaubar ist) ein standard Doppel U Formschlauch in passendem Durchmesser, Benzinpumpe, Tankentnehmer usw.

Einbauanleitung von Webasto für den Golf 4 gibts im Netz und aus etwas Flachalu oder Stahl ist schnell ein Halter selber gebaut. Für den standheizungseinbau sollte man schon schrauben und basteln können da man an alle Medien des Fahrzeugs ran muss, Benzin, Wasser und Strom

Eingebaut wird die Heizung vorm Fahrerseitigen Vorderrad hängend aufrecht, abgasseite Richtung Getriebe. Ansaugung kommt in den Kotflügel, Kühlwasserschläuche mit den schwarzen Schlauchadaptern an der Spritzwand einbinden zwischen Austritt Zylinderkopf und Wärmetauscher Innenraum.

Benzin per Tankentnehmer aus dem Tank, da ist das Loch für die Bohrung an der Benzinpumpeneinheit schon angezeichnet ab Werk(Pumpenkorb muss dazu aus dem Tank raus) und die Benzinpumpe wird hinten unterm auto Fahrerseitig nöhe Hinterachsaufnahme montiert

Heizung bekommt Strom von Dauerplus und 2 Kabel schleift man im Gebläsekabelbaum am Golf 4 sicherungskasten ein, wenn du ne Klimatronic hast geht noch ein Kabel zum Bedienfeld, sofern dieses die HE standheizungsfunktion bietet(gibt auch welche ohne)

Rest steht in den Anleitungen.

Ich hab mir damals glaube 2009 oder 2010 war es meine Webasto Thermo top C gekauft gebraucht bei Ebay. Gerät selbst war gebraucht, alles Zubehör war komplett unbenutzt und neu.

Habe die Heizung bis heute in Betrieb seit dem und noch nie Probleme gehabt, ist inzwischen schon im dritten Auto verbaut. Hatte auch schon 2-3 andere Webasto Heizungen in den Fingern und in Familienautos verbaut oder in Schlachtautos mitgekauft, auch die alle ohne Probleme funktioniert.

Da es für die Heizungen alle Ersatzteile zu guten Preisen überall gibt bestehen wenn mal was ist auch keine Probleme.

Es gibt 2 verschiedene Heizungen bezüglich Benzinzufuhr mit ihren Vor und Nachteilen und beide habe ich schon benutzt.

Die einen Heizungen brauchen eine extra Benzinpumpe/Dosierpumpe und holen damit das Benzin direkt aus dem Fahrzeugtank. Vorteil ist, diese können zeitlich länger am Stück laufen und schalten elektronisch zum Schluss ab sofern der Tankentnehmerrüssel nicht in der Luft hängt wenn der Fahrzeugtank auf reserve ist.

Die andere Verson Heizung z.B. die BW50 von webasto(alte Heizung) hat an der Heizung dran einen kleinen Tank welcher in die Benzin Rücklaufleitung vom Motor geschleift wird und sich somit bei jedem Motorstart wieder füllt.

Vorteil, weniger Einbauaufwand(man muss nicht an den Fahrzeugtank, keine Pumpe verbauen) Nachteil, die Heizung kann nicht so lang laufen da der kleine Tank nicht so groß ist, es reicht aber trotzdem aus.

Mit beiden Heizungsversionen habe ich gute Erfahrungen gemacht, ich meine aber Webasto baut heute als Neugeräte nur noch ohne Benzintank

[MezzoMix]

Danke euch, das hilft mir schonmal ordentlich weiter!

Wenn man nur nach gebrauchten Webasto Benzin Heizungen sucht, findet man tatsächlich was. Unter anderem sogar eine günstige gebrauchte BW50 in meiner Nähe.

Wisst ihr, ob man bei den alten Steuerungen auch noch eine Fernbedienung dafür verbunden bekommt? Diese simple kleine mit 2 Tasten würde ja reichen, hauptsache man könnte die Heizung aus dem Haus raus starten.

[bnitram]

Da ich ja auch die BW50 hab, muss ich sagen das es wirklich super ist mit dem integrierten Tank und dem einbinden in den Benzin Rücklauf. Klar, alte Technik und heut zu Tage gibt'soft eh kein Rücklauf mehr usw, aber erspart schon ein ganzen Teil Arbeit beim Einbau. Durchschnittlich läuft die Heizung bei mir im tiefen Winter nie länger als 15-20min. Danach sind die Scheiben frei und es im Auto quasi schon zu warm
Theoretisch könnte die Heizung 30min mit dem Tank laufen. Die Vorwahluhr lässt ebenfalls nur 30 min zu.
Funk Empfänger gibt's auch extern neben der Vorwahluhr als Telestart von webasto. Hat nix mit Telefon zu tun, ganz normaler Hand Sender.
Ich bin ein Schritt weiter gegangen und hab mir die TC-3 gekauft. Ein Sim Karten Modul. So kann ich die Heizung aus der ganzen Welt aus starten, stoppen, Programmieren und sogar die aktuelle Temperatur im Fahrzeug per SMS abfragen. Ist aber nicht ganz günstig der Spaß.
Das größte Problem der Bw50 ist jedoch die Wasserpumpe. Die stirbt gerne mal. Ich hatte mir schon günstig eine 2. Heizung bei Seite gelegt und siehe da, dort war die Pumpe schon defekt. Diese hab ich aufgearbeitet und repariert (ist wirklich sehr aufwändig und erfordert Drehbank und co). Tatsächlich ist vor 2 Wochen auch die Pumpe in der verbauten Heizung veereckt. Also mal wieder ein Tag schrauben und tauschen.
Nochmal mach ich das nicht mehr. Dann kommt wirklich eine externe Wasserpumpe dran wie es auch schon viele andere Leute so gemacht haben ...

Mfg

[Irbiss]

Der Anschluss zum aktivieren ist je nach Bedarf frei wählbar, also FFB, SIM, Zeitschaltuhr oder halt nur An/Aus.
Die Leitungen für die Kraftstoffversorgung werden unterm KFZ verlegt, hier kann ein Bühne/ Grube evtl. helfen...

Holger

[Blackpitty]

alle Steuerungen ob Uhr oder FFB's lassen sich mit jeder Heizung kombinieren. Das ist frei wählbar und Heizungsunabhängig

Ich habe die kleinste Fernbedienung genommen da ich am Schlüsselbund keinen Klopper wollte

Funktioniert sehr gut und im Radius von q.5km je nach Bebauung startet die Heizung zuverlässig

[didgeridoo]

Habe eine nagelneue Webasto Benzin SH passend für Golf 4, inkl. GSM Steuergerät für Handy App, Einbausatz und fahrzeugspezifischem Halter. Also alles dabei, was man für den Einbau in der Golf 4 Plattform benötigt. Alles neu und in OVP. (Rechnung vom Händler gibts auch noch)

Eigentlich wollte ich sie mal in meinen Daily (Bora) einbauen, finde dazu aber einfach keine Zeit und Lust. Auto steht inzwischen sowieso immer in der Garage.

@MezzoMix
Würde alles zusammen verkaufen; Falls da jemand Interesse hat und für weitere Infos: PN bitte.

[MezzoMix]

Genau, kenne die kleine Fernbedienung vom Golf 7, die scheint sich nicht verändert zu haben in den letzten 20 Jahren. Die Reichweite haut mich nicht vom Hocker, aber immerhin hat man über die LED eine Rückmeldung, ob der Startbefehl angekommen ist oder nicht. Und für vorm Haus geparkt reicht es allemal.
Top, dass man die nachrüsten kann.

Ach man, eigentlich tuts mir weh, den 4er durchs Salz zu fahren, aber um den 7er wärs auch schade Nächsten Winter gibts dann ein Winterauto...


Gibt es eine andere Befestigungsmethode oder Stelle der Benzinpumpe, für die man nicht in den Rahmen bohren muss? Zwecks Rostschutz würde ich das gerne vermeiden, wenn möglich...

@didgeridoo: Danke für das Angebot, das klingt ja gut. Melde mich per PN, wenn ich das durchgedacht / geplant hab.

[knipseringo]

Zitat von MezzoMix

...
Gibt es eine andere Befestigungsmethode oder Stelle der Benzinpumpe, für die man nicht in den Rahmen bohren muss? Zwecks Rostschutz würde ich das gerne vermeiden, wenn möglich...

Ich habe mir damals einen Halter für die Dosierpumpe gebaut und diesen an einer Schraube für das Tankband befestigt. Kann auch eine andere Schraube gewesen sein, so genau weiß ich das einfach nicht mehr. Sie war vor dem Tank, auf der linken Seite aber in der Tankmulde. Die Lage war zwar nicht ganz optimal aber ich wollte auch nicht bohren. Leider kein aussagekräftiges Foto gefunden.


gruß Ingo

[MezzoMix]

Danke, das klingt doch nach einer guten Lösung!

[knipseringo]

Hi!
Du musst sie auch nicht direkt in der Nähe am Tank anbringen. Es geht auch in Motorraum. Eberspächer hat z.B. ein Modell, da ist die Dosierpumpe am Gerät befestigt. Also bist Du mit der Positionierung der Dosierpumpe auch frei. Schau halt mal, wo es für Dich möglich wäre.

gruß ingo

[MezzoMix]

Ah, das ist ja interessant. Ich dachte immer, dass die Dosierpumpe in einem bestimmten Abstand zwischen Tank und Heizgerät hängen muss. Im Motorraum wäre natürlich mehr als genug Platz, um sich einen Halter für die Dosierpumpe zu basteln, aber auch die Lösung mit dem Tankband gefällt mir schon gut.

Das Projekt scheint ja immer weniger Hürden zu haben, gefällt mir Die Motivation steigt auf jeden Fall, im Winter in einen warmen Golf 4 einsteigen zu können. Ob meine kleine Batterie das langfristig mitmacht, bezweifle ich noch ein bisschen, aber das werde ich dann wohl merken.

[blitzer7630]

Die BW50 hat alles drin! Melde Dich mal per PN.

[didgeridoo]

Zitat von MezzoMix

Genau, kenne die kleine Fernbedienung vom Golf 7, die scheint sich nicht verändert zu haben in den letzten 20 Jahren. Die Reichweite haut mich nicht vom Hocker, aber immerhin hat man über die LED eine Rückmeldung, ob der Startbefehl angekommen ist oder nicht.

Es gibt sowohl von Eberspächer, als auch von Webasto Steuergeräte mit SIM Karte für die Steuerung per Handy App. Viel besser als Vorwahluhren oder Fernbedienungen.
Über Handy App kann man nicht nur mehrere Timer programmieren oder die Standheizung über beliebige Entfernungen starten/stoppen/programmieren, man kann auch Fehlerspeicher auslesen oder die Innenraumtemperatur im Auto auslesen

[MezzoMix]

Ja, die Funktion mit der Handy-App kenne ich grundsätzlich. Wenn man in Reichweite für ne Fernbedienung ist, finde ich das allerdings unkomplizierter.
Den Standheizungs-Fehlerspeicher von überall auslesen zu können ist natürlich ganz nett

[Flying]

z.B.:
https://www.eberspaecher-cars.com/de/de