Schwergängige schaltung bei Hitze

Yandroid · Gestern, 11:07

Moin,

Mir ist letztes Jahr schon aufgefallen, dass die schaltung bei Hitze recht schwergängig ist. Wenn ich den Knüppel zur linke Seite schiebe, bleibt der manchmal sogar in der Position hängen. Als es dann draußen wieder kälter wurde, war es wieder normal. Woran könnte es liegen und kann ich das sich selbst beheben?

Lg

didgeridoo · Gestern, 11:19

Buchsen und Umlenkungen am Schaltgestänge erneuern und gründlich einfetten.
Außerdem den Schaltsack einmal hochnehmen und die darunterliegenden beweglichen Teile einfetten. Getriebeöl wechseln.

Das hilft

Yandroid · Gestern, 16:57

Ans schaltgestänge gehe ich nicht ran, habe keine Ahnung was ich da mache. Den Rest hingegen schon. Wie lange würde das denn dauernd? Dann lasse ich das ne Werkstatt machen

Exige83 · Gestern, 17:12

https://www.urotuning.com/collection...r__rebuild_kit

https://dieselgeek.com/collections/vw-shifter-bushings

Mit diesen Teilen habe ich meine komplette Schaltung erneuert.
Schaltet seitdem Butterweich, wie neu.
Gibt im Internet auch sehr gute Anleitungen dazu.
Bin mir nur nicht sicher ob es auch solche Kits für Schaltung mit Schaltgestänge gibt.

Gestern, 11:07	- 1
Yandroid Benutzer Registriert seit: 04.01.2024 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Schwergängige schaltung bei Hitze Moin, Mir ist letztes Jahr schon aufgefallen, dass die schaltung bei Hitze recht schwergängig ist. Wenn ich den Knüppel zur linke Seite schiebe, bleibt der manchmal sogar in der Position hängen. Als es dann draußen wieder kälter wurde, war es wieder normal. Woran könnte es liegen und kann ich das sich selbst beheben? Lg

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.259 Abgegebene Danke: 2.489 Erhielt 4.003 Danke für 2.981 Beiträge	Buchsen und Umlenkungen am Schaltgestänge erneuern und gründlich einfetten. Außerdem den Schaltsack einmal hochnehmen und die darunterliegenden beweglichen Teile einfetten. Getriebeöl wechseln. Das hilft

Gestern, 16:57	- 3
Yandroid Benutzer Registriert seit: 04.01.2024 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 94 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ans schaltgestänge gehe ich nicht ran, habe keine Ahnung was ich da mache. Den Rest hingegen schon. Wie lange würde das denn dauernd? Dann lasse ich das ne Werkstatt machen

Gestern, 17:12	- 4
Exige83 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2019 VW Golf 4 VR5 Ort: Pinneberg Verbrauch: 8,5 - 10,5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 253 Abgegebene Danke: 32 Erhielt 30 Danke für 28 Beiträge	https://www.urotuning.com/collection...r__rebuild_kit https://dieselgeek.com/collections/vw-shifter-bushings Mit diesen Teilen habe ich meine komplette Schaltung erneuert. Schaltet seitdem Butterweich, wie neu. Gibt im Internet auch sehr gute Anleitungen dazu. Bin mir nur nicht sicher ob es auch solche Kits für Schaltung mit Schaltgestänge gibt.

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