Golf IV 2.0 Pacific kaufen ?!?

Hi!

was haltet ihr von dem hier:

VW Golf IV 2,0 Pacific

Preis EUR 11.950
Mwst. ausweisbar
Bauart Limousine
Erstzulassung 04.03
TÜV 10.09
AU 10.09
Kilometerstand 32.737 KM
Leistung(KW) 85 KW/ 116 PS
Hubraum 1.984 ccm
Treibstoffart Benzin
Farbe schwarz Metallic-Lackierung
Getriebeart mechanische Schaltung
Vorbesitzer aus erster Hand

Ausstattung:
Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, Window/Kopfairbags, ESP (el. Stabilitäts Programm), blackmagic, Sitzplätze 5, MC-Radio, Alufelgen, ABS (Anti-Blockier-System), Zentralverriegelung m.FB, elektronische Wegfahrsperre, Traktionskontrolle, Alarm-Anlage, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Servo-Lenkung, Color-Verglasung, geteilte Rückbank, Kopfstützen hinten, Leder-Lenkrad, Sitzhöhenverstellung, 2 Türen, 12 Monate Garantie, Lendenwirbelstütze(n) verstellbar, Easy-Entry

... wie verhält sich der motor (leistungsmäßig & verbrauch) im gegensatz zum 1.6 fsi golf v? und hat der pacific nich eig. schon ein sportfahrwerk?

Danke um Antwort(en)

[drexd]

Hört sich doch nicht schlecht an! Hab ja selbst auch einen Pacific und bin mit der Ausstattung absolut zufrieden! Aber ein Sportfahrwerk hat er nicht...

danke schonmal kann wer noch was zu den fahreigenschaften des motors sagen?

[d4RulA]

mh hab selbst keinen 2 liter...weiss nur das er solide ist aber nicht der sparsamste im preisleistungsverhältnis...würde jedoch lieber zum 2 liter greifen als zum 1,6er

zudem ist der gol5 net so schick wie ein 4er pacific

kann den Pacific auch nur empfehlen! Golf V ist doch hässlich....(meine meinung)

[Kenjii]

Original von Lühn'
danke schonmal kann wer noch was zu den fahreigenschaften des motors sagen?

Hallo,

der Motor hat unter den 4-Zylinder Saugmotoren auf alle Fälle mal das höchste Drehmoment, wenn er auch ca. 10 PS weniger bringt, als der 1.8er.

Mir persönlich reicht die Leistung und man kann komfortabel überall hinkommen. 200 km/h sind recht schnell erreicht und die Elastizität ist in Ordnung, wenn auch nicht vergleichbar mit einem Turbomotor, wie dem, 1.8T. In den unteren Drehzahlen würde ich mir mehr Leistung wünschen, aber es ist halt auch kein TDI. Der Verbrauch liegt je nach Fahrweise bei ca. 9l, wenn ich mich anstrenge komme ich mal auf 7,3l auf dem Heimweg. Beachte aber, dass der 2.0 Motor gerne mal mehr Öl nimmt. Ist leider eine bekannte Problematik, die sich durch Austausch der Kolbenringe etwas verbessern lässt. Dies macht VW auf Kulanz, wenn der Ölbverbrauch extrem ist. Ich kippe ca. alle 3000-4000 km einen Liter rein. Ich fahre aber auch relativ viel Kurzstrecke.

Die Meinungen hier im Forum gehen speziell bei dem Motor gewaltig auseinander. Manche behaupten der Motor wäre veraltet, da er nur 8V hat. Andere sagen, der Motor hält ewig, weil er so wenig Leistung aus dem Hubraum holt.

Ich bin zufrieden und empfehle den 2.0 auch ganz klar weiter. Wenn ich Dir einen Tip geben darf, dann schau mal nach den Sport Editions, anstatt Pacifics. Der Unterschied ist nur marginal, aber existent (Sportfahrwerk, 17" Alu) und einen Preisunterschied gibt es kaum. Wenn Du allerdings sowieso viel Tuning planst, dann ists besser einen Pacific zu nehmen, da das Sportfahrwerk von VW nur 10mm tiefer geht, was den meisten nicht reicht.

Grüsse

Kenjii

jo thx für die antworten... hat mir sehr weitergeholfen
ich denke ich werde mir den zulegen
hab gehört das öl-problem soll bei den neueren motoren nicht mehr vorkommen?

Ich würd keinen 2.0L kaufen..
Zu meinen VW Zeiten waren die 2.0L nur verhasst
Dann lieber den 1.8L oder sonstiges..Aber vielleicht haben sie ja in den letzten 2 jahren was dran getan.Davor waren die 2.0l die reinste Hölle