20.06.2008, 15:46
|  - 1  |
| Gast
Beiträge: n/a
|  SDI...was ist das?
hey leute! hab heute das erste mal einen SDI gesehen. was ist das für einer? direkt einspritzer? könnt ihr mir ein paar infos geben? ps? motorqualität? zu empfehlen? mfg benny |
|
|  |
|
20.06.2008, 15:47
|
- 2 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
meine das is n 68ps diesel...
|
|
| |
|
20.06.2008, 15:48
|
- 3 |
| Downsizing-Gegner  Registriert seit: 19.03.2008 V6+V5 GTI Exclusive Ort: Wesel Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
Beiträge: 1.692
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge
 |
SDI ist ein saugdiesel ohne turbo.. 68 ps müsste der haben
|
| |
| Werbung | |
| |
|
20.06.2008, 15:51
|
- 4 |
| .:R-Line Jubi  Registriert seit: 18.10.2006 VW Golf 4 Ort: Sinsheim Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 7.496
Abgegebene Danke: 3
Erhielt 7 Danke für 5 Beiträge
  |
jo hat er 68 ps saugdiesel such einfach mal der motor gilt als unkaputtbar  |
|
| |
|
20.06.2008, 15:56
|
- 5 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
ah, ok. dann hat sich das thema erledigt |
|
| |
|
20.06.2008, 15:57
|
- 6 |
 Registriert seit: 07.08.2005 Golf 4 Ort: Marne Verbrauch: Zwischen 1 und 100 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 3.259
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 34 Danke für 27 Beiträge
|
Geht ab die Möhre.... Aber der Motor hält verdammt viel aus
|
|
| |
|
20.06.2008, 16:31
|
- 7 |
| unerfahrener Benutzer  Registriert seit: 12.09.2006 Porsche Cayenne Turbo S (955), Porsche Boxster (986) Mercedes E-Klasse Kompressor T-Modell (S211) Ort: Am Tegernsee MB Verbrauch: Einen Tank voll!
Beiträge: 10.295
Abgegebene Danke: 27
Erhielt 51 Danke für 36 Beiträge
|
Der ist sicher die Rennsemmel unter den 4ern |
|
| |
|
20.06.2008, 16:52
|
- 8 |
| Kombikraftwagennutzer  Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
Beiträge: 8.918
Abgegebene Danke: 121
Erhielt 726 Danke für 466 Beiträge
|
der ideale Motor wenn man einfach nur Kilometer schrubben will. Kaum anfällige Technik,wenig Verbrauch,läuft ewig... ...ok,macht keinen Spaß,aber das weiß man ja vorher.
|
|
| |
|
20.06.2008, 20:46
|
- 9 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2006
Beiträge: 491
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
hält sicher ewig sieht man ja in den uralten caddys mit zich kilometern runter aber meiner meinung nach noch überflüssiger als der 1,4er 16v
|
|
| |
|
20.06.2008, 20:46
|
- 10 |
| Restgewindekiller!  Registriert seit: 20.02.2008
Beiträge: 2.484
Abgegebene Danke: 23
Erhielt 49 Danke für 32 Beiträge
|
kauf dir einen und bau einen Bi-Turbo drauf. hat auch keiner :P
|
|
| |
|
20.06.2008, 20:48
|
- 11 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2006
Beiträge: 491
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
... oda lass es einfach  |
|
| |
|
20.06.2008, 20:51
|
- 12 |
| Restgewindekiller! Registriert seit: 20.02.2008
Beiträge: 2.484
Abgegebene Danke: 23
Erhielt 49 Danke für 32 Beiträge
|
das wär natürlich die beste variante
|
|
| |
|
20.06.2008, 20:54
|
- 13 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2006
Beiträge: 491
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
kannst ja auch nen 1,4er bi-turbo bauen hat auch keiner  |
|
| |
|
20.06.2008, 20:58
|
- 14 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.03.2006
Beiträge: 491
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
mhh wer bastelt denn da an den g-lader motoren rumm  ja stimmt da gibts nen paar dann halt nen 1,0L polo 6n quad-turbo den hat sicher keiner  |
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:34 Uhr.