Nachfolger für 1,4er gesucht

[Golf 4 GTI]

Hallo

Fahre jetzt seit knapp nem halben Jahr nen Golf 4 75PS, habe das Auto gekauft da ich ihn besonders billig bekommen habe. Brauchte schnell en Auto da mir mein Golf 2 GTD auf der AB um die Ohren geflogen ist.

Bin mit dem Auto ansich voll zufrieden. Golf 4 ist halt genau mein Auto, da passt alles
Nur der Motor ist eine Zumutung, Verbraucht 8,5L bei normaler Fahrweise.. und kommt nicht aus dem Quark. Mein 2er Golf mit 80 Diesel PS war ne Rakete dagegen.
Nun ja daher will ich mir jetzt wieder einen Golf 4 kaufen, allerdings mit mehr PS.

Die Frage ist jetzt allerdings welchen? Ich weis das wurde schon oft diskutiert, aber mich würde eure individuelle Meinung interessieren.

2,0 1,8 1,8T(GTI)

Ich fahre im Monat max. 1000km.
Mein Fahrstil ist eher gedigen, schalte früh hoch usw. Also kein extremer "Gasdurchtreter"
Allerdings geb ich auch gerne mal Gas, ist aber eher selten. Dafür soll es dann auch nach vorne gehen.
Fahre 80% Landstraße und 20% Stadt (AB so gut wie nie)
Zu welchem Motor würdet ihr mir raten? Ich dachte eigentlich an den GTI, da ich da gleich eine gute Austattung bekomme und ich es auch Sportlich mag.
Mit wie viel viel L Benzin muss ich rechnen?
Wie ist er teurer als mein 1.4 in der Versicherung?

PS: Bin mal einen GTI gefahren, allerdings nur 10km und hat bei flotter Fahrweise 9,5L Verbraucht (Laut MFA) was ich echt gut finde.

Gruß Micha

[Hitman2k8]

Original von Golf 4 GTI
[...] Verbraucht 8,5L bei normaler Fahrweise [...]

Dann machste aber definitiv was falsch...

[dragonflyer]

würd ich auch sagen! Mein 1.4er brauch bei normaler Fahrweise 7,5l und bei sparsamen fahren knappe 7l

[AWeSomE]

kauf dir nen gti (1.8T) isses beste...

versicherung kannste ja selbst bei deiner nachfragen oder im netz nen ca wert ausrechnen lassen...

[d4RulA]

ja naja er hat 8,5 l verbrauch weil er den treten muss damit was kommt kenne das zu gut :P

also definitiv 1,8T wenn du wenig fährst wird sich das mit dem motor ändern :P

[monaco-city]

also am meisten fahrspaß haste mit nem 1,8T (180PS) ist n GTI, später baureihe.


aber es gibt hier schon soo viele thread darüber, benutze mal die SUFU, da hannst du dich dumm und dämlich lesen

[DerDaniel]

Wenn du jemand bist der eher früh hoch schaltet und nur dann Bums brauchst wenn du aufs Gas drückst, denke ich wäre eher der V5 was für dich. Mit dem größeren Hubraum kannst "cruisen" und wenn du drauf trittst kommt auch was. Verbrauch ist dann aber etwas höher als beim 1,8T schätze mal 8-9 Liter auf hundert.

[Golf 4 GTI]

1,8 T

Ist sparsam wenn du nett tretten tust und wenn du leistug haben willst gibst du einfach gas

Hab dieses Zitat im Forum gefunden, kann man des so unterschreiben?
Währe genau des was ich will.

Ja V5 hab ich mir auch schon überlegt, aber die Mechaniker bei VW meinten (Brüderle arbeitet bei VW) das bei dem viele Fahrer am fluchen sind. Müsste dann halt en V5 GTI sein, und der ist selten bei mir.

[DerDaniel]

Ich hatte vor meinem jetzigen einen V5 allerdings nen Highline und man merkt schon das der mehr Hubraum hat und es da auch nicht so schlimm ist wenn man mal "vergisst" zu schalten. Der kommt unten rum besser aus den Puschen, beim 1,8er T kommt erst ab ca 2500U/min Power. Deshalb würde das vielleicht besser zu deinem Fahrstil passen. ----Hab ich mir mal so gedacht, zudem war der V5 in der Versicherung billiger als der 1,8T.

[Golf 4 GTI]

mmmmm Ok dann werd ich den V5 mal Probefahren und mit dem 1,8T vergleichen.
Bin mal gespannt weil der 1,8T war schon echt der hammer wenn man 75PS gewohnt ist.
Einfach Gas durch und Überholen.

Wie ist den die EDS im Golf? Merkt man des?

[DerDaniel]

Den V5 kriegste mit etwas Glück ja sogar mit 170PS. So einen hatte ich, wie gesagt allerdings als Highline.zum Überholen: Gang zurück, aufs Gas latschen und dann geht das auch schon vorwärts.

[Sheepy]

1,8t. Ich hab auch nen 1.4er und es ist ne Qual. und hey 8,5l sind human. Mein Durchschnittsverbrauch gemessen auf 13000km liegt bei 9,1l. Niedrigster durchschnitt pro tank 8l höchster 10,5l.

Ich für meinen Teil werde mir nen GTI holen. Haste schon schicke sitze drin, ein "sportliches" fahrwerk. Und der 1,8t hat auch potential wenn du noch was an der leistung machen willst.

[Golf 4 GTI]

Klick mich fest

So was würde mir gefallen. Was haltet ihr von dem GTI?
Preis OK?



@Sheepy Ja is echt schlimm, beim 1,8T weis man wenigsten für was man Tankt.
Der V5 is auch cool, halt was gedigens, aber ich tendiere auch zum 1,8t

Ich fahre meinen 1,4 leicht sportlich (muss man ^^) und so ein verbrauch is total krank.
Dafür is der 1.4 billig in der Anschaffung.


omg morgen Abschlussprüfung ....ich sollte ins Bett ^^

[d4RulA]

ich würde sagen der da ist ein top angebot

[FeaR]

Hm....Schon nicht sooo schlecht das Angebot...Allerdings hab ich vor ca. 4 Monaten für einen mit weniger als halb soviel gelaufen und BJ Mitte 99 grad mal 300€ mehr bezahlt (50€ wenn man bedenkt dass die auch was für die Versicherung haben wollen)...Also warten zahlt sich aus

V.a. n GTI ohne Klima?!? o.O....Und sind das überhaupt die Recaros?...Irgendwie ungewöhnlich schlechte Ausstattung für nen GTI finde ich...

bye

Edit: Das mit dem Verbrauch kann ich übrigens sofort unterschreiben...Bin heute mit 6 Litern / 100 Km auf die Arbeit gekommen und selbst wenn ich ihn trete komm ich maximal in die Naehe der 10L

[Sheepy]

Der ist nicht schlecht, wobei due beachten solltest das er kein ESP hat und auch keine Climatronic. Das wären 2 k.o. kriterien für mich. Ansonsten steht der wohl ganz gut da.

Aber das Bild von dem Smart dazwischen macht mich Stutzig

[e-clipse]

Original von dragonflyer
würd ich auch sagen! Mein 1.4er brauch bei normaler Fahrweise 7,5l und bei sparsamen fahren knappe 7l

mit 175er schlappen und bergab?! ^^
realistisch im mix sind so um die 8-9 liter.

man fährt ja nicht mit 60 über die landstaße, mit 80 auf der autobahn und mit 30 durch die stadt.

[Alex2210]

Original von e-clipse

mit 175er schlappen und bergab?! ^^
realistisch im mix sind so um die 8-9 liter.

man fährt ja nicht mit 60 über die landstaße, mit 80 auf der autobahn und mit 30 durch die stadt.

Er vllt schon !

Also ich würde dir auch empfehlen den 1.8T und den V5 mal nochmal zu fahren und dann zu entscheiden welches für dich der beste ist!

Hab ich damals auch gemacht und bei mir kam der 1.8T als Gewinner hervor, da ich nicht so der Vollzeitcruiser bin !

Bin auch nicht so der Raser aber ab und zu soll mal was gehen auf der AB!

Außerdem will ich definitiv leistungsmäßig noch was rausholen und das ist beim Turbo günstiger und einfacher!

Grüße Alex

[mmy]

Hallo.

Also ich würde dir eher den V5 empfehlen. Hubraum ist durch nichts zu ersetzen und ausserdem hast du ein angenehmeres Fahrgefühl. Das merkst du einfach, dass der V5 nicht so aufgeladen ist.

PS: wie du auf einen Benzinverbrauch kommst, kann ich leider nicht nachvollziehen. Mein 1,4 75 PS braucht bei flotter Gangart 7,5 L, ansonsten sogar unter 7, und das sogar mit Winterreifen.

Beim cruisen mit mehr Hubraum wirst du glücklicher und wenn du mal Power brauchst, helfen dir immer die PS weiter. Solang du über 120 PS bist, geht immer was vorwärts, egal bei welchem Motor.

MFG MMy

[e-clipse]

Original von mmy
PS: wie du auf einen Benzinverbrauch kommst, kann ich leider nicht nachvollziehen. Mein 1,4 75 PS braucht bei flotter Gangart 7,5 L, ansonsten sogar unter 7, und das sogar mit Winterreifen.

14 zoll räder?
dann streichelst Du den kleinen aber.