22.10.2008, 19:11
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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 |  Zwischengas/Drehzahl Audi S3
Hi. Leute. Fahre ein S3 Bj. 2003 Seit paar Monaten habe ich ein ein weitverbreitetes Problem bei den S3`s. Drehzahlschwankungen. Manchmal im Leerlauf spinnt die Drehzahl. ja gut "fast" nichts unnormals bei dem Auto. Nur hab uach das Problem wenn ich Tempomat fahre z. B. 50 km/h und dann die Kupplung trette die Drehzahl leicht hochgeht (und dann erst runter). so um ca. 200 U/min. Oder auch wenn ich mti vollgas anfahre dann schalten tue, die Drehzahl eben (be iKupplungsbetätigung) wieder hochgeht und erst wieder runter. Somit hat er soeine Art Zwischengas. Leistung hat er....... Hatte mal im Fehlerspeicher Kupplungsschalter defekt---wurde erneuert Zündkerzen sind NEU drosselklappensteuereinheit hatte ich mal ausgebaut gereinigt---öffter neu Angepasst!!! SUV ist auch NEU Kann mir jemand ein Tipp geben! wäre echt Dankbar wenn ich weiter kommen würde in der Sache.... DANKE |
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22.10.2008, 19:20
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| Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Vllt hack die Drosselklappe etwas...
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22.10.2008, 19:29
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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hacken....????da er E-gas hat kann es nichts mechanisches sei nehme ich an oder ?
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22.10.2008, 19:35
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| Gesperrt Registriert seit: 16.09.2008 Focus ST MK2 Ort: Düsseldorf Verbrauch: 15 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Ne ich mein die drosselklappe ansich wenn die klappe in denlöchern wo sie gelagert ist nicht mehr sauber drinn ist oder haltn beim zugehn auf einen wiederstand trifft das mein ich. Wär das einzige was mir dazu einfallen würde
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24.10.2008, 00:26
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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hatte sie ja ausgebaut und gereint....war nicht besonderes schmutzig.....ich mein das Auto hatte damals 40 tkm drauf. Neue Dichtung habe ich auch eingebaut
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24.10.2008, 02:10
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| gepr. Händler  Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10
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Evtl. was undicht. Gruß Dirk |
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24.10.2008, 06:52
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| tiefer.schmaler.schneller  Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Der neigt auch zu Überschwingern, wenn der Kupplungspedalschalter im Eimer ist. Lässt sich bei laufendem Motor aber in den Messwertblöcken prüfen.
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24.10.2008, 09:09
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
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das gleiche Problem habe ich bei meinem V5 auch ( ohne egas ). Hab bis jetzt keine Lösung dafür gefunden. MFG |
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03.12.2008, 18:18
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.05.2008 Golf IV TDI GTI Exclusive Ort: München - Bayern M-GT1... Verbrauch: 7,0 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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Na endlich Fehler gefunden. MWB ausgelesen Kupplungspedalschalter war kaputt! läuft wieder eins A.....
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