Ist das normal oder nicht??

Perleffect GTI · 12.12.2008, 17:34

Hi Leute,
Bin neu hier im forum und da ich auch zu der Golf 4 fraktion gehöre dachte ich mal melste dich mal an!Habe nen 20V T
So jetzt zu meiner frage wenn der wagen neh längere zeit stand und er richtig kalt ist und ich ihn dann starte läuft er ganz normal aber fahre ich ein paar Meter und dann auskuppel geht die drehzahl hoch auch bis zu 1800 bleibt da paar sek, und geht dann ganz langsam wieder runter ich halte das net für normal kann mir mal einer weiter helfen!

jay.dee · 12.12.2008, 18:06

is normal...ist bei meim 1.8T auch so

lowforlife · 12.12.2008, 18:33

hmmm...meiner hat das gleiche Phänomen aber ob das normal ist, bezweifel ich! Könnte evtl. am Sensor für Motortemperatur liegen.

jay.dee · 12.12.2008, 18:41

weiss grad nicht wie man das nennt, aber dient dazu, dass der motor schneller auf die richtige temperatur kommt. kaltstartautomatik oder sowas glaub ich :P

Perleffect GTI · 13.12.2008, 10:32

Also wenn ich den 2 min so laufen lasse macht er es nicht mehr!Das könnte sein das der neh Kaltstartautomatik hat aber ist VW/Audi nicht schon ein paar Jahre weg von solchen geschichten!???

Perleffect GTI · 24.12.2008, 13:10

Weiß keiner was damit los ist ??

24.12.2008, 13:51

Also normal würde ich sagen ist das nicht. Die 1,8ts laufen zwar bei einem Kaltstart ca 1200 u/min um warm zu werden, das aber auch direkt nachdem anlassen.

Fahr mal zum freundlichen und lass mal eine Fehlerauslese machen, vllt ein Temperaturfühler defekt.

Perleffect GTI · 26.12.2008, 13:54

Bei mir ist alles neu bis auf HFM!speicher ist auch leer war am Dienstag beim chippen und Mittwoch morgen bei VW alles okay!ich komme da nicht weiter!

Benny_mit_dem_GTI · 04.01.2009, 12:09

Also ich fahre ja auch den 1.8T und meiner macht solche sachen nicht,... also seitdem ich den hab hat der sowas noch nicht gemacht.

Perleffect GTI · 04.01.2009, 12:13

Weiß jemand was das fürn sonsor ist der nach der drosselklappe kommt also quasi im im saugkrümmer??

Golf4anatic · 04.01.2009, 12:27

das müsste der ansauglufttemp.-sensor sein.

Perleffect GTI · 04.01.2009, 13:30

Könnte das vill. daran liegen der ist bei mir sehr verölt??Kann man den einfach mit Bremsenreiniger sauber sprühen??

12.12.2008, 17:34	- 1
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ist das normal oder nicht?? Hi Leute, Bin neu hier im forum und da ich auch zu der Golf 4 fraktion gehöre dachte ich mal melste dich mal an!Habe nen 20V T So jetzt zu meiner frage wenn der wagen neh längere zeit stand und er richtig kalt ist und ich ihn dann starte läuft er ganz normal aber fahre ich ein paar Meter und dann auskuppel geht die drehzahl hoch auch bis zu 1800 bleibt da paar sek, und geht dann ganz langsam wieder runter ich halte das net für normal kann mir mal einer weiter helfen!

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12.12.2008, 18:06	- 2
jay.dee Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2007 Golf 6 R Beiträge: 771 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	is normal...ist bei meim 1.8T auch so

12.12.2008, 18:33	- 3
lowforlife Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.11.2007 VW Bora 1.8T / A4 B7 DTM Edition / T5 Multivan / Golf 1 Cabrio Ort: Würzburg/Schweinfurt Beiträge: 1.315 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 136 Danke für 97 Beiträge	hmmm...meiner hat das gleiche Phänomen aber ob das normal ist, bezweifel ich! Könnte evtl. am Sensor für Motortemperatur liegen.

12.12.2008, 18:41	- 4
jay.dee Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.05.2007 Golf 6 R Beiträge: 771 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	weiss grad nicht wie man das nennt, aber dient dazu, dass der motor schneller auf die richtige temperatur kommt. kaltstartautomatik oder sowas glaub ich :P

13.12.2008, 10:32	- 5
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also wenn ich den 2 min so laufen lasse macht er es nicht mehr!Das könnte sein das der neh Kaltstartautomatik hat aber ist VW/Audi nicht schon ein paar Jahre weg von solchen geschichten!???

24.12.2008, 13:10	- 6
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weiß keiner was damit los ist ??

24.12.2008, 13:51	- 7
vwgolfIV2007 Gast Beiträge: n/a	Also normal würde ich sagen ist das nicht. Die 1,8ts laufen zwar bei einem Kaltstart ca 1200 u/min um warm zu werden, das aber auch direkt nachdem anlassen. Fahr mal zum freundlichen und lass mal eine Fehlerauslese machen, vllt ein Temperaturfühler defekt.

26.12.2008, 13:54	- 8
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir ist alles neu bis auf HFM!speicher ist auch leer war am Dienstag beim chippen und Mittwoch morgen bei VW alles okay!ich komme da nicht weiter!

04.01.2009, 12:09	- 9
Benny_mit_dem_GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.06.2008 BMW 320D Touring, Wartburg 353 Ort: Waltershausen AP-ZZ Verbrauch: 7,0 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.589 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 15 Danke für 12 Beiträge	Also ich fahre ja auch den 1.8T und meiner macht solche sachen nicht,... also seitdem ich den hab hat der sowas noch nicht gemacht.

04.01.2009, 12:13	- 10
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weiß jemand was das fürn sonsor ist der nach der drosselklappe kommt also quasi im im saugkrümmer??

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Golf4anatic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.03.2008 Golf IV Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 931 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	das müsste der ansauglufttemp.-sensor sein.

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04.01.2009, 13:30	- 12
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Könnte das vill. daran liegen der ist bei mir sehr verölt??Kann man den einfach mit Bremsenreiniger sauber sprühen??

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