Neuer Golf

Hi,
ich fahre im moment einen Golf 3 und bin auf der suche nach einem 4er, wäre nett, wenn ihr mir ein paar tips geben könntet!
Ich denke das es der V5 Motor mit 150 PS werden soll, wenn ihr dagegen einwende habt dann sagt es mir. welchen Motor würdet ihr empfehlen? will schon en bissi was sportliches!
Irgendwas worauf ich auf jeden fall achten sollte, also was er auf jeden fall haben muss?

naja, schreibt einfach mal drauf los und ich werde mich dann schon einmischen!

lg Matthias

[Modjo]

würde dir entweder zu dem 170 V5 raten oder wenn du unbedingt 150ps haben willst, dann hol dir den 1.8t

Oder wenn du noch ein wenig mehr Geld zu verfügung hast, dann hol dir den V6 4Motion mit 204PS oder gleich den R32

naja, wir wollen ja mal auf dem boden bleiben, immerhin bin ich ein armer kleiner azubi!
170PS V5 hab ich jetzt noch garnet so gesehen, muss ich mal schauen, welcher ist an sich besser? der V5 oder der 1.8 T?

[Nismo20002000]

ich find den 1.8T besser ich glaub der ist auch bisel billiger in der unterhaltung!

[GEGolffahrer]

Also am Sportlichsten ist der 1,8T da er durch den Turbo ziemlich Flexibel ist und nicht so Träge wie der V5...

[Umut]

Hi

Also ich fahre den V5 GTI mit 150PS und kann nur sagen, dass dieser TOP ist!!!!

Habe keine Ahnung, ob der normale V5 sich anders fahren lässt

Ich würde mir immer wieder ein V5 holen, da der Sound richtig GEIL ist


cu
Umut

der v 5 mit 170 lockt schon! darf man hier links von autobörsen oder so posten?

aber turbo kommt doch erst oben raus richtig gut, oder?

Der Serien 1,8T mit 150PS und der V5 150PS tun sich von der Beschleunigung nicht sehr viel .

Der 1,8T soll etwas besser gehen was ich selber aber noch nicht ausprobiert habe .

Der 1,8T ist günstiger in der Unterhaltung und mit Chip für unter 500€ hat man seine knappe 200PS .

170PS sind schon super bei einem V5 aber trotzdem hat man mehr von einem getunten 1,8T ...

WEr auf Sound steht kauft sich den V5 aber denke mal das man im gewissen Alter so etwas nicht braucht .

Beide Golfs sind auch Laufruhig ...

Klar darfst Du einen Link einstellen ...

mfg Stephan

naja, du hast mir ja jetzt schon sehr den 1,8 T eingeredet!!

ich werde die nächsten tage einfach mal ein paar probefahrten machen mit verschiedenen Motorvarianten und schauen was mir am besten passt, wobei ich denke es wird dann der 1,8T werden, da er immerhin auch einiges billiger sein wird im unterhalt. aber der hat 150PS und dann kommste doch net nur mitm chip auf 200, oder?

Kommt immer drauf an was man am Ende haben möchte. Wegen Beschleunigung würde ich 1,8 T nehmen weil du bei dem mit nem Chip ne richtig satte Ausbeute machst. Geht es dir mehr um Endgeschwindigkeit, dann siegt natürlich der Hubraum also der V5!

ich denk ma das der 1.8T auch über 200 läuft und schöner finde ich den anzug, weil wenn ich zur arbeit oder so fahre is eh die hölle los, da bin ich froh wenn ich 130 fahren kann und dann bringt mir des auch nix... und so oft bin ich dann auch nicht nach der arbeit auf autobahnen unterwegs..

also fazit: 1,8T sportlicher, mehr durchzug, geringerer unterhalt, weniger
endgeschwindigkeit!

V 5 eher träge, geht oben raus besser, hoher unterhalt, mehr das auto für
lange Fahrten, bessere sound!

so, wenn was nicht stimmt sagt bescheid, ansonsten steht mein favorit eig. fest! immer wieder gut wenn man sich informiert, ich hätte jetzt klar nach nem V5 geguckt!

hmm, eine frage hätte ich noch, hab eben im netz eine tabelle gesucht, 0 - 100 usw. aber leider nichts gefunden! weis da wer was? interessieren würde mich der 1,8T der V5 mit 150 und der mit 170PS!

vielen dank!

[Mike]

0-100:
1,8t -> 8,4s
V5 150PS -> 9,1s
V5 170PS -> 7,8s