Turbolader

micheldeutsch · 22.06.2009, 11:03

Hallo,

mein Bora 1,9 TDI springt normal an, nimmt aber zeitweilig kein Gas an und hat auch schon 2x stopp gemacht. Nach neuem Anlassen ist wieder alles normal.

Habe ihn in der Werkstatt gehabt und die wollen mir für € 1400 einen neuen Turbolader einbauen.

Kann es sein, dass dieser bei oben beschriebenen Verhalten kaputt ist?

MajestyTurbo · 22.06.2009, 11:10

Kann sein, muß aber nicht.

Fehlerspeicher auslesen lassen und Ergebnis hier posten.

Alles andere ist Glaskugel-Rätselraten.

Lg, Alex

micheldeutsch · 22.06.2009, 11:12

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Kann sein, muß aber nicht.

Fehlerspeicher auslesen lassen und Ergebnis hier posten.

Alles andere ist Glaskugel-Rätselraten.

Lg, Alex

Danke für die prompte Antwort. Fehlerprotokoll folgt in absehbarer Zeit.

m.f.G. Michel Deutsch

micheldeutsch · 25.06.2009, 18:41

Zitat:

Zitat von micheldeutsch

Danke für die prompte Antwort. Fehlerprotokoll folgt in absehbarer Zeit.

m.f.G. Michel Deutsch

So, ich habe also die Werkstatt angerufen und darum gebeten nur den LMM auszuwechseln und sonst alles beim alten zu lassen.

Ich war erstaunt, dass dieser LMM jetzt € 110,25 + 19 % MWSt kostet. Der letzte vor 2 1/2 Jahren hat ca. € 70,-- gekostet. Auf meine Nachfrage habe ich die Antwort erhalten, dass es nicht mehr den Austauschpreis gibt.

Kennt jemand dieses Argument und ist es richtig?

Auf der Rechnung stand dann als Zusatz:

Zur Kenntnis : Turbolader ist defekt.

Ich bin nun mutig gewesen und habe eine 3 tägige Reise (2000 km) angetreten.

Mein Bora lief genau so gut wie früher. Die Beschleunigung war toll, der Verbrauch lag bei Autobahnfahrt bei 140-160 km bei 5,8 ltr.

Der Turbolader sollte neu € 1400,00 kosten, die habe ich wohl gespart?

Oder sehe ich das falsch? Es war übrigens eine VW Vertragswerkstatt.

Schleswig-Holsteiner · 25.06.2009, 19:15

...wie begründet die Werkstatt den Defekt denn? Und was sagt das Fehlerprotokoll?

micheldeutsch · 25.06.2009, 19:30

Erst auf Nachfrage erhielt ich Seite 1 und 2 von 3 Seiten.

Hierauf ist keine Hinweis auf Turbolader oder LMM.

Ich bin dann zu ATU gefahren und habe mir einen neuen Ausdruck des Fehlerprotokolls machen lassen (Nach dem Einbau des neuen LMM)

Darin waren Diagramme über

Kühlmitteltemperatur 76,5 Grad

Soll-Luftmasse mg/H 270,0
Ist- Luftmasse mg/H 270,0

Saugrohrdruck mbar 1038,2

Soll-Ladedruck mbar 999,6
Ist Ladedruck mbar 1.030,2

Dieses Diagramm habe ich bei VW nicht erhalten.

Ich habe mit der Werkstatt noch nicht gesprochen, denn ich bin gerade erst von der Reise
zurück. Werde ich morgen machen.

22.06.2009, 11:03	- 1
micheldeutsch Neuer Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Turbolader Hallo, mein Bora 1,9 TDI springt normal an, nimmt aber zeitweilig kein Gas an und hat auch schon 2x stopp gemacht. Nach neuem Anlassen ist wieder alles normal. Habe ihn in der Werkstatt gehabt und die wollen mir für € 1400 einen neuen Turbolader einbauen. Kann es sein, dass dieser bei oben beschriebenen Verhalten kaputt ist?

25.06.2009, 19:30	- 6
micheldeutsch Neuer Benutzer Registriert seit: 22.06.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Erst auf Nachfrage erhielt ich Seite 1 und 2 von 3 Seiten. Hierauf ist keine Hinweis auf Turbolader oder LMM. Ich bin dann zu ATU gefahren und habe mir einen neuen Ausdruck des Fehlerprotokolls machen lassen (Nach dem Einbau des neuen LMM) Darin waren Diagramme über Kühlmitteltemperatur 76,5 Grad Soll-Luftmasse mg/H 270,0 Ist- Luftmasse mg/H 270,0 Saugrohrdruck mbar 1038,2 Soll-Ladedruck mbar 999,6 Ist Ladedruck mbar 1.030,2 Dieses Diagramm habe ich bei VW nicht erhalten. Ich habe mit der Werkstatt noch nicht gesprochen, denn ich bin gerade erst von der Reise zurück. Werde ich morgen machen. Geändert von micheldeutsch (25.06.2009 um 19:34 Uhr)

22.06.2009, 11:10	- 2
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.306 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 622 Danke für 374 Beiträge	Kann sein, muß aber nicht. Fehlerspeicher auslesen lassen und Ergebnis hier posten. Alles andere ist Glaskugel-Rätselraten. Lg, Alex

25.06.2009, 19:15	- 5
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	...wie begründet die Werkstatt den Defekt denn? Und was sagt das Fehlerprotokoll?

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