1,6SR könnte auch der APF mit E-Gas sein. Wird denke ich weniger verbrauchen, gut möglich. Der AKL war ne Fressnudel, war auch immer alles ziemlich übertrieben gewartet und M1 0W40 hat der auch nur bekommen.
"wieder nen grund für nen 1.8T

"
Turbo läuft, Turbo säuft. Wenn man die Leistung auch ausnutzt, geht der Verbrauch massiv über den eines 1,6er Saugers. Für parken brauch ich keinen großen Motor.
Aber allgemein hoffe ich, dass ihr die Verbräuche auch korrekt AUSGERECHNET habt und nicht nur MFA-Werte abliest. Zumindest bei den alten 4ern waren diese Werte direkt für die Tonne.