ich brauche hilfe!!

[james t.]

hey Leute!
hab ein golf 4 cabrio gefunden und weiß nicht ob ich es mir holen soll!
es ist bj 2000
1,9 tdi
und jetzt das problem hat 256tkm runter!
bitte sagt mir eure meinung
der preis ist 4600 euro

[TDIFreak]

Ehm.. also VW-Motoren sind ja bekannt dafür, dass man ordentlich Kilometer drauffahren kann. Aber 256tkm sind schon n Wort zum Sonntag.
Bei der Laufleistung würd ich dir davon abraten.
Bsp.: Mein 1.9er Bj 99 hab ich mit 82tkm für 8.500 gekauft.
Und für 256tkm nochma 4.600 hinzublättern.....also mir wäre das Geld dafür zu schade.
Muss es denn unbedingt ein Diesel bzw. Cabrio sein?

Meiner Meinung nach... gibt es da weitaus bessere Angebote

Gruß
Jan

[hardy]

256 t km wäre für mich def. zu viel. Würde bisschen was drauflegen und eisn mit weniger Kilometer kaufen.

[FeaR]

Lass es...Bei 256 kann schon soviel kaputt sein oder nah am Exitus stehen:

- Stossdämpfer
- alle Lager
- Getriebe
- Kupplung
- Motor
- Schläuche (aber eher Altersrelevant daher die wohl nicht unbedingt)
- Bremsen
- Turbo nicht zu vergessen

Von der Optik des Inneraums und des Lacks mal ganz abgesehen. Wir ham hier nen Polo 6n da darf ich jetzt erstmal neue Stossdämpfer und Bremsen machen, weil die total über den Jordan sind. Wenn das nicht alles gemacht ist, würd ich den Wagen gar nicht näher ins Auge fassen und so günstig ist er jetzt auch ned.

bye

Naja, bei den kilometern HÖCHSTENS 3600€ !!!

[k.dytrt]

Zitat von FeaR

Lass es...Bei 256 kann schon soviel kaputt sein oder nah am Exitus stehen:

- Stossdämpfer
- alle Lager
- Getriebe
- Kupplung
- Motor
- Schläuche (aber eher Altersrelevant daher die wohl nicht unbedingt)
- Bremsen
- Turbo nicht zu vergessen

Von der Optik des Inneraums und des Lacks mal ganz abgesehen. Wir ham hier nen Polo 6n da darf ich jetzt erstmal neue Stossdämpfer und Bremsen machen, weil die total über den Jordan sind. Wenn das nicht alles gemacht ist, würd ich den Wagen gar nicht näher ins Auge fassen und so günstig ist er jetzt auch ned.

bye

Des Zeug kann auch bei 50 tkm schon matsch sein. Kilometer wären mal egal, aber dafür is der einfach zu teuer

[DerDaniel]

Für die km ist der definitiv zu teuer! Dam findest bestimmt was ansprechenderes...

[james t.]

also der preis geht schon! finde ich er hat
ein h&r Gewindefahrwerk,17 zoll lm felgen xenon licht!

und noch sone frage haltet ihr überhaupt von einem cabrio??

[Gibhin]

dafuer das es n golf 3 mit Golf 4 technik is...? Nix. Aber das is geschmackssache.

Der gute lief ueber 28Tkm im Jahr. Wenn das mit sinn gefahren worden is kann man von ner guten basis ausgehen. Skeptisch waere ich aber schon.
Aber der preis is definitiv zu hoch.

[krustenmumu]

Würde abraten und beziehe mich auf die Aussage von FeaR...
...er hat absolut Recht!!


mfg

[james t.]

also lieber ein golf 4 als limosine!
mit wenig km
was haltet ihr vom 1,6 benziner
habe angst das er zu wenig leistung hat

[Gibhin]

in jeder situation hat man irgendwann zuwenig leistung.

100 - 110PS reichen fuer den normalen gebrauch von A nach B aus. Ich selbst fuhr jahrelang 115 PS und komme nun auch mit 100PS aus auch wenn eine Klima hinzugekommen is.

[james t.]

also meinste das reicht aus!
der ist doch auch so schwer denke mir der kommt dann nicht aus dem arsch

[FeaR]

@ k.dyrt - Klar kann sowas auch früher kaputt gehen, aber die Chance, das sagen wir mal 3 der aufgelisteten Teile kurz vorm Tode stehen, liegt bei 50.000 KM vielleicht bei 5-10% und bei 200.000 würde ich sie auf 80-90% schätzen, weil grade so was wie die Stossdämpfer da eigentlich kaum noch ordentlich sein können.

Ich sehs grade Live an nem Polo 6n 205.000 Km, wir haben uns in letzter Zeit wenig drum gekümmert jetzt steht TÜV an d.h.:

- Stossdämpfer rundrum schrott
- Mittelschalldämpfer am Ende
- Lager vorne defekt
- Bremsen hinten nahezu ohne Wirkung
- Schläuche sollten erneuert werden

Und das obwohl er seit dem letzten Tüv grad mal 20.000 gelaufen ist.

bye

[TDIFreak]

...Also generell isses Geschmackssache, ob du dir jetzt ne Cabrio kaufst oder nicht.
Bin auch lange den 2.0Liter Benziner mit 115 PS gefahren... damit kommste auf jeden Fall schon gut vorwärts
Wenn dir das an Leistung zu wenig ist, würd ich den 1.8T empfehlen...

Musst du aber selber wissen, was du da brauchst... der 2.0er ist auf jeden Fall empfehlenswert, meiner meinung nach

[Gibhin]

Zitat von james t.

also meinste das reicht aus!
der ist doch auch so schwer denke mir der kommt dann nicht aus dem arsch

ich fahr nen 100PS Variant.
Ausm arsch kommt mein kleiner alle mal. Setz dich mal hinter den 1.4er oder hinter den 68PS SDI wenn du mal wieder abkuehlung brauchst.

[hardy]

habe angst das er zu wenig leistung hat

Ganz einfach mal Probefahren

[Chrigie]

Also ich würde vom Cabrio abraten. Mein Auto haben die mir schon 2 mal versucht aufzubrechen... Und mit einem Cabrio geht das natürlich leichter.
Und wie schon gesagt es ist golf 3 Technik und golf 4 Optik drin!
Habe gerade mal bei autoscout geguckt.. Also für bisschen mehr Geld bekommst du wesentlich bessere Golf Cabrios...

Und zu der Leistung... Kann ich dir eine kleine Geschichte erzählen...
Also:
Mein erstes Auto war ein Opel Astra H mit 80Diesel Ps. (Kein Kommentar dazu bitte;-) )
Das war mir dann schnell zu wenig Leistung, 1,5 Jahre späte habe ich mir dann meinen Bora geholt, mit einem 2,3 V5 Motor und 150PS. Das war mir dann auch zu wenig und nun habe ich seit Anfang des Jahres meinen Bora mit einem 1,8T und 303PS.
Und mittlerweile wird mir das auch wieder zu wenig... Und nun wird wieder bisschen gespart so das ich Anfang nächsten Jahres auf noch mehr umrüsten kann...
Ich kann keinen Ferrarie mehr abziehen!!! :-( Und das will ich doch!!!!