Einige Golf - Fragen :-)

dr_john_becker · 08.10.2009, 16:30

Hallo!

Gestern habe ich mir einen gebrauchten (augenscheinlich in sehr schönem Zustand befindlichen) Golf IV gekauft, und zwar einen 1,4er Benziner ,,Edition" von 2001.

Ich habe einige Fragen zu diesem Modell:

- Die Temperatur bewegt sich immer um 90°. Bei meinem Polo 6N2 1.0 MPI waren es immer 70°. Liegt der Unterschied an den unterschiedlichen Motoren, oder ist der Golf-Motor ggf. zu warm? Die Temperatur erreicht er auch nach mittellanger Standzeit (1-2 Stunden) meiner Meinung nach sehr schnell.

- Zwischen den beiden Rundinstrumenten befindet sich ein rechteckiges Hochkant-Feld. Jedoch ist nur die obere Hälfte in Betrieb (zumindest beim Betätigen der Zündung, dort sind ja einige Warnleuchten).
Doch was ist mit der unteren Hälfte? Hat der ,,Edition" - IV keinen ,,Bordcomputer" (o.ä.)?

- Der Golf hat Zentralverriegelung, aber ohne Fernbedienung. Der Hauptschlüssel hat jedoch einen Knopf (in Form des VW-Logos) - kann man da günstig eine Original - Lösung nachrüsten?
Weiterhin: der Kofferraum hat schlüsseltechnisch 3 Einstellungen - querkant (verschlossen), hochkant (geöffnet) und eine darüber hinausgehende Stellung (in der man den Schlüssel nicht entfernen kann).
Betätige ich jedoch diese Stellung, tut sich NICHTS. Müsste man damit nicht u.U. den Wagen auf- / abschließen können?

- Beim Fahrersitz fehlt eine Plastikabdeckung am Sitz, und zwar genau auf der gegenüberliegenden Seite vom Drehrädchen zur Neigungseinstellung (sprich, das fehlende Teil liegt ,,innen") - weiß jemand die Teile - Nr.?

- Der Schalter für Umluft zeigt nicht an, in welcher ,,Stellung" er ist. Sprich, nach dem Drücken leuchtet nichts und rastet nichts ein. Das war bei meinem Polo 6N2 genauso, aber kann dies korrekt sein?

Vielen Dank im Voraus!

LG

Sebastian

Raver4Life · 08.10.2009, 16:36

Zitat:

Zitat von dr_john_becker

Hallo!

Gestern habe ich mir einen gebrauchten (augenscheinlich in sehr schönem Zustand befindlichen) Golf IV gekauft, und zwar einen 1,4er Benziner ,,Edition" von 2001.

Ich habe einige Fragen zu diesem Modell:

- Die Temperatur bewegt sich immer um 90°. Bei meinem Polo 6N2 1.0 MPI waren es immer 70°. Liegt der Unterschied an den unterschiedlichen Motoren, oder ist der Golf-Motor ggf. zu warm? Die Temperatur erreicht er auch nach mittellanger Standzeit (1-2 Stunden) meiner Meinung nach sehr schnell.
90°C sind normal.

- Zwischen den beiden Rundinstrumenten befindet sich ein rechteckiges Hochkant-Feld. Jedoch ist nur die obere Hälfte in Betrieb (zumindest beim Betätigen der Zündung, dort sind ja einige Warnleuchten).
Doch was ist mit der unteren Hälfte? Hat der ,,Edition" - IV keinen ,,Bordcomputer" (o.ä.)?
hab kein MFD, muss jemand anderes antworten

- Der Golf hat Zentralverriegelung, aber ohne Fernbedienung. Der Hauptschlüssel hat jedoch einen Knopf (in Form des VW-Logos) - kann man da günstig eine Original - Lösung nachrüsten?
wenn du das drückt, geht im Schlüssel eine Lampe an, mit der du das Schloss besser finden sollst

Weiterhin: der Kofferraum hat schlüsseltechnisch 3 Einstellungen - querkant (verschlossen), hochkant (geöffnet) und eine darüber hinausgehende Stellung (in der man den Schlüssel nicht entfernen kann).
Betätige ich jedoch diese Stellung, tut sich NICHTS. Müsste man damit nicht u.U. den Wagen auf- / abschließen können?
also bei mir geht nur vertikal und horitzontal

- Beim Fahrersitz fehlt eine Plastikabdeckung am Sitz, und zwar genau auf der gegenüberliegenden Seite vom Drehrädchen zur Neigungseinstellung (sprich, das fehlende Teil liegt ,,innen") - weiß jemand die Teile - Nr.?
weiß nicht, was du meinst, mach mal ein Bild

- Der Schalter für Umluft zeigt nicht an, in welcher ,,Stellung" er ist. Sprich, nach dem Drücken leuchtet nichts und rastet nichts ein. Das war bei meinem Polo 6N2 genauso, aber kann dies korrekt sein?
der Schalter geht nur, wenn die Lüftung auf 1 bis 4 eingestellt ist, bei Null funktioniert das nicht

Vielen Dank im Voraus!
keine Ursache

LG

Sebastian

Ich hoffe, es hilft

AndiTheke · 08.10.2009, 16:41

Hallo und willkommen !

1. 90 Grad sind normal!
2.Nein offensichtlich hast du kein boardcomputer! Ist normal wie es ist.
3. Der Knopf ist dür die kleine Taschenlampe am Schlüssel (Batterie warscheinlich leer). Waeco FFB kostet um die 80€ ohne Einbau. Ansonsten Suchfunktion!!
4. Keine Ahnung
5. Keine Ahnung
6. Ist bei mir auch etwas komisch. Der button beginnt nur zu leuchten wenn die Klimaanlage an ist.

Hoffe ich konnte helfen.....noch viel Spaß hier !!!

dr_john_becker · 08.10.2009, 16:52

Danke für die schnellen Antworten und die Hilfe! :-)

spark · 08.10.2009, 17:00

zu 6) habs grad beim polo 6n2 meiner freundin, der "knopf" betätigt in dem schalter selbst ein kleines sich drehendest kreuz, welches wiederrum einen mikroschalter betätigt...
in den allermeisten fällen bricht eine kleien nase an dieser plastikgeschichte ab...
einfach mal aufm schrottplatz nen neues teil holen, koste nicht die welt...

SileZ_VW · 08.10.2009, 22:37

Hab auch ne Frage, wieso dauert es bei normaler Heizungsluft länger bis die Scheiben frei sind (vom Beschlagenen) als wenn man die Klimaanlage mit anmacht ?!

Ist das weil die trockene Luft raushaut mit Klimaanalge ?

08.10.2009, 22:42

Jap, und wenn du gebläse auf die scheiben hast, geht die Umluft auch nicht an

hab bei mir eh immer auf "AUTO" stehen, soll das Ding machen was es will

GTI-Bob · 09.10.2009, 18:37

ich hab auch mal ne frage hab aber kein passendes thema in der suche gefunden...

ich wollte wissen ob das serien-fahrwerk vom 4er gti etwas tiefer is als die "normalen" 4er oder nicht.

09.10.2009, 19:41

Hast du denn das Sportfahrwerk?

kelle · 09.10.2009, 19:44

Das mit der Umluft ist so, dass der knopf nur einrastet (also die umluft aktiviert ist) wenn die schalterstellung NICHT auf die scheibe gestellt ist, also nur wenn sie auf der stellung oben, beine, bzw beides stellt...ansonsten geht das nicht

das der beschlag der scheibe schneller weggeht wenn man klima anhat ist normal...die klima entfeuchtet auch den innenraum, damit gehts dann recht flott

zum threadersteller:

90° sind völlig ok....die 60 bei deinem polo eher weniger ^^

der knopf is wiegesagt für die lampe am schlüssel bei der zu 99% die batterien leer sind

nachrüsten kann man die FFB, wie oben schon erwähnt

GTI-Bob · 11.10.2009, 03:11

Zitat:

Zitat von Speeder

Hast du denn das Sportfahrwerk?

kann ich dir leider nich sagen... soweit ich weiss is da einfach nur das original fahrwerk drinne vom 1.8T GTI drinne...

SileZ_VW · 11.10.2009, 11:37

Hab noch ne Frage, passt die Lippe vom V6 an den normalen Golf 4 ?
Dürfte sie ja eigentlich ohne Probleme oder ?

SileZ_VW · 12.10.2009, 16:48

Weiß da wer was

?

spark · 14.10.2009, 12:00

die vom golf 4 V6 passt....

08.10.2009, 16:30	- 1
dr_john_becker Benutzer Registriert seit: 08.10.2009 Volkswagen Golf IV ,,Edition" Ort: Duisburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Einige Golf - Fragen :-) Hallo! Gestern habe ich mir einen gebrauchten (augenscheinlich in sehr schönem Zustand befindlichen) Golf IV gekauft, und zwar einen 1,4er Benziner ,,Edition" von 2001. Ich habe einige Fragen zu diesem Modell: - Die Temperatur bewegt sich immer um 90°. Bei meinem Polo 6N2 1.0 MPI waren es immer 70°. Liegt der Unterschied an den unterschiedlichen Motoren, oder ist der Golf-Motor ggf. zu warm? Die Temperatur erreicht er auch nach mittellanger Standzeit (1-2 Stunden) meiner Meinung nach sehr schnell. - Zwischen den beiden Rundinstrumenten befindet sich ein rechteckiges Hochkant-Feld. Jedoch ist nur die obere Hälfte in Betrieb (zumindest beim Betätigen der Zündung, dort sind ja einige Warnleuchten). Doch was ist mit der unteren Hälfte? Hat der ,,Edition" - IV keinen ,,Bordcomputer" (o.ä.)? - Der Golf hat Zentralverriegelung, aber ohne Fernbedienung. Der Hauptschlüssel hat jedoch einen Knopf (in Form des VW-Logos) - kann man da günstig eine Original - Lösung nachrüsten? Weiterhin: der Kofferraum hat schlüsseltechnisch 3 Einstellungen - querkant (verschlossen), hochkant (geöffnet) und eine darüber hinausgehende Stellung (in der man den Schlüssel nicht entfernen kann). Betätige ich jedoch diese Stellung, tut sich NICHTS. Müsste man damit nicht u.U. den Wagen auf- / abschließen können? - Beim Fahrersitz fehlt eine Plastikabdeckung am Sitz, und zwar genau auf der gegenüberliegenden Seite vom Drehrädchen zur Neigungseinstellung (sprich, das fehlende Teil liegt ,,innen") - weiß jemand die Teile - Nr.? - Der Schalter für Umluft zeigt nicht an, in welcher ,,Stellung" er ist. Sprich, nach dem Drücken leuchtet nichts und rastet nichts ein. Das war bei meinem Polo 6N2 genauso, aber kann dies korrekt sein? Vielen Dank im Voraus! LG Sebastian

08.10.2009, 16:41	- 3
AndiTheke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.11.2007 Golf 4 "Generation" Verbrauch: 6-7 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 222 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo und willkommen ! 1. 90 Grad sind normal! 2.Nein offensichtlich hast du kein boardcomputer! Ist normal wie es ist. 3. Der Knopf ist dür die kleine Taschenlampe am Schlüssel (Batterie warscheinlich leer). Waeco FFB kostet um die 80€ ohne Einbau. Ansonsten Suchfunktion!! 4. Keine Ahnung 5. Keine Ahnung 6. Ist bei mir auch etwas komisch. Der button beginnt nur zu leuchten wenn die Klimaanlage an ist. Hoffe ich konnte helfen.....noch viel Spaß hier !!!

08.10.2009, 16:52	- 4
dr_john_becker Benutzer Registriert seit: 08.10.2009 Volkswagen Golf IV ,,Edition" Ort: Duisburg Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 55 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für die schnellen Antworten und die Hilfe! :-)

08.10.2009, 17:00	- 5
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	zu 6) habs grad beim polo 6n2 meiner freundin, der "knopf" betätigt in dem schalter selbst ein kleines sich drehendest kreuz, welches wiederrum einen mikroschalter betätigt... in den allermeisten fällen bricht eine kleien nase an dieser plastikgeschichte ab... einfach mal aufm schrottplatz nen neues teil holen, koste nicht die welt...

08.10.2009, 22:37	- 6
SileZ_VW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2008 Golf IV Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab auch ne Frage, wieso dauert es bei normaler Heizungsluft länger bis die Scheiben frei sind (vom Beschlagenen) als wenn man die Klimaanlage mit anmacht ?! Ist das weil die trockene Luft raushaut mit Klimaanalge ?

08.10.2009, 22:42	- 7
Ultraviolet Gast Beiträge: n/a	Jap, und wenn du gebläse auf die scheiben hast, geht die Umluft auch nicht an hab bei mir eh immer auf "AUTO" stehen, soll das Ding machen was es will

09.10.2009, 18:37	- 8
GTI-Bob Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2009 Golf 4 1,8T Ort: Berlin Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 285 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich hab auch mal ne frage hab aber kein passendes thema in der suche gefunden... ich wollte wissen ob das serien-fahrwerk vom 4er gti etwas tiefer is als die "normalen" 4er oder nicht.

09.10.2009, 19:41	- 9
Speeder Gast Beiträge: n/a	Hast du denn das Sportfahrwerk?

09.10.2009, 19:44	- 10
kelle Felgenfetischist Registriert seit: 15.12.2008 Beiträge: 1.764 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 26 Danke für 12 Beiträge	Das mit der Umluft ist so, dass der knopf nur einrastet (also die umluft aktiviert ist) wenn die schalterstellung NICHT auf die scheibe gestellt ist, also nur wenn sie auf der stellung oben, beine, bzw beides stellt...ansonsten geht das nicht das der beschlag der scheibe schneller weggeht wenn man klima anhat ist normal...die klima entfeuchtet auch den innenraum, damit gehts dann recht flott zum threadersteller: 90° sind völlig ok....die 60 bei deinem polo eher weniger ^^ der knopf is wiegesagt für die lampe am schlüssel bei der zu 99% die batterien leer sind nachrüsten kann man die FFB, wie oben schon erwähnt

11.10.2009, 11:37	- 12
SileZ_VW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2008 Golf IV Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab noch ne Frage, passt die Lippe vom V6 an den normalen Golf 4 ? Dürfte sie ja eigentlich ohne Probleme oder ?

12.10.2009, 16:48	- 13
SileZ_VW Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2008 Golf IV Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Weiß da wer was ?

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14.10.2009, 12:00	- 14
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	die vom golf 4 V6 passt....