Hintere Türe - Probleme beim öffnen

[Graschi]

Hey ihr,

bei meinem golf 4 5-türer hakt die hintere rechte türe beim ersten mal öffnen.
heißt ich ziehe am griff und die türe entriegelt bleibt dann aber nach nem kurzen stück (ich vermute in nem fanghaken) hängen.
wenn ich die türe dann mal ganz auf hatte und wieder zu mache, kann es sein, dass sie dann ganz normal öffnet. so wirklich reproduzierbar ist das ganze nicht.
kann mir jemand sagen was ich einstellen muss?
oder liegt das an einem hakenden seilzug der sich dann vll nach dem ersten öffnen löst und erst nach ner zeit wieder festsitzt?

gruß und danke schonmal

[Schleswig-Holsteiner]

....wenn Du am äußeren Türgriff ziehst ist dort ein Seilzug eingeclipsed. Dieser ist evtl zu lose.

[Daimlerschrauber]

Zitat von Schleswig-Holsteiner

....wenn Du am äußeren Türgriff ziehst ist dort ein Seilzug eingeclipsed. Dieser ist evtl zu lose.

...oder zu fest....

Als ich mein Türschloss hinten nachgelötet hab, hab ich den Seilzug zu fest eingeclipst und das ergebnis war, das die Tür beim ersten Ziehen am Griff gehakt hat.... Ab dem zweiten mal ziehen, ging alles Wunderbar bis ich die tür verriegelt habe.... Danach ging das Spiel wieder von vorne los...

Hab darauf den Seitzug ein wenig gelockert wieder eingeclipst und seitdem ist Ruhe...

Würd ich an deiner Stelle einfach mal ausprobieren...

[Luki]

Man sieht eh ungefähr wo er eingehackt ist, und dann weis man ob er zu locker oder zu fest ist.
Meiner Erfahrung nach sind so 1-3 mm von der zum Schloss näher gelegenen Seite als Spalt ein ganz guter Wert.

[Graschi]

Zitat von Daimlerschrauber

...oder zu fest....

Als ich mein Türschloss hinten nachgelötet hab, hab ich den Seilzug zu fest eingeclipst und das ergebnis war, das die Tür beim ersten Ziehen am Griff gehakt hat.... Ab dem zweiten mal ziehen, ging alles Wunderbar bis ich die tür verriegelt habe.... Danach ging das Spiel wieder von vorne los...

Hab darauf den Seitzug ein wenig gelockert wieder eingeclipst und seitdem ist Ruhe...

Würd ich an deiner Stelle einfach mal ausprobieren...

also die türe wurde noch nie verändert. kann das dann sein dass er zu fest sitzt?

vll auch noch wichtig: dadurch dass der sicherheitsgurt nich mehr richtig einzieht und viele leute einfach nich drauf achten hab ich da doch schon einige macken. ist vll der haken an der stelle einfach verzogen dadurch, so dass man den versetzen müsste?

[Daimlerschrauber]

Zitat von Graschi

also die türe wurde noch nie verändert. kann das dann sein dass er zu fest sitzt?

Also fester kann er sich von selber nicht stellen...
Es besteht die Möglichkeit, dass er sich vielleicht gelöst hat.

An der Befestigung für den Seilug am Türgriff sind mehrere Nuten, die zum Einstellen dienen.
Wenn jetzt die Mechanik vom Schloss mal gehakt haben sollte und jemand kräftig am Griff gezogen hat, besteht die Möglichkeit, das sich der Seilzug aus diesen Nuten 'rausgerissen' hat. (Ist ja auch nur Plaste)

Das müsste du dann aber sehen können, wenn du den Türgriff gezogen hälst und dir die Besestigung vom Seilzug ansiehst.

Zitat von Graschi

vll auch noch wichtig: dadurch dass der sicherheitsgurt nich mehr richtig einzieht und viele leute einfach nich drauf achten hab ich da doch schon einige macken. ist vll der haken an der stelle einfach verzogen dadurch, so dass man den versetzen müsste?

Meinst du mit Haken, den Schlossbügel, der hinten an der C-Säule sitzt? Ich denke mal wenn da der Gurt zwischen kommt, zieht eher der Gurt den kürzeren. Oder evtl. auch die Schlossfalle (Der Teil vom Schloss, der seitlich an der Tür sitzt...)

Die Funktion der Schlossfalle kannst du mit einem Schraubendreher prüfen...
Einfach bei geöffneter Tür mit dem Schraubendreher die Schlossfalle zudrücken (Obacht: Die Schlossfalle rastet in zwei Stufen ein. evtl nochmal drücken, bis auf Anschlag ist) Wenn du dann am Türgriff ziehst müsste sich die Schlossfalle um eine Stufe lösen. Wenn du dann mit dem Schraubendreher von innen gegen die Schlossfalle drückst (also von der Tür weg in Richtung Fahrzeug) und du den Griff nochmals betätigst, müsste sich die zweite Stufe lösen.
Wenn das klappt, dann nochmal die Schlossfalle verriegeln, wieder mit dem Schraubendreher hinter die Schlossfalle in Richtung Fahrzeug drücken und den Türgriff betätigen. Jetzt müsste die Schlossfalle beide Stufen öffnen.

Mit dem Schraubendreher simulierst du den Schlossbügel. Ohne Druck öffnet das Schloss eine Stufe. Mit Druck müsste das Schloss beide Stufen öffnen.

Ich hoffe, das war jetzt irgendwie verständlich?!

MfG