Lästiges ruckeln!

Seigi88 · 25.08.2009, 07:23

Hallo!

Erstmals vorweg:
Habe einen:

Golf IV V5
2,3 Liter, 150 PS
Baujahr: 1999

Ich habe jetzt seit längerem schon ein Problem an meinem Golf...
Und zwar ruckelt er von Zeit zur Zeit...
z.B. heute Morgen war es ganz schlimm. es ist schwer zu erklären...
Also manchmal ist es gar nicht vorhanden, manchmal sekundenweise und anderemale (wie heute morgen) die ganze zeit (strecke: 15km)

Ich habe einen kompletten Leistungsverlust... Alles vibriert (auch im Stand wenn Gang drausen!)
Drehzahl ist normal...

Habe inzwischen die Zündkerzen und die Zündkabel wechseln lassen...
Nachdem die Zündkerzen gewechselt wurden, war es eine Zeitlang besser...
Nachdem dann die Zündkabel gewechselt wurden war es auch wieder um einiges besser... ist aber wieder gekommen!

Ps. Es hört sich an wie ein alter Traktor

Ich verzweifel bald

Vielleicht könnt ihr mir ja helfen...
(ps. habe die SuFu benutzt, allerdings nur Berichte über 1.4er und 1.6er golf gefunden, und es passte nicht immer genau auf mein Problem)

Seigi88 · 25.08.2009, 09:23

Push!!!!

Anscheinend weis keiner was...

Egal... ich bring ihn eh nachher in die Werkstatt

-CLOSED-

-adrian- · 25.08.2009, 09:33

ich wuerde behaupten der laeuft nicht auf allen zylindern.. das haette man beim zuendkerzenwechsel aber schon mal merken muessen... vllt is der zuendverteiler undicht...

Seigi88 · 25.08.2009, 11:40

ja das wurde ja überprüft aber nicht festgestellt... deswegen ja auch die neuen zündstecker...

hm

wir vermuten das vill der benzinfilter zu ist... weil er ungleichmäßig benzin bekommt? bring auto jetzt in die werkstatt... heute abend weis ich mehr...

Tuncay · 25.08.2009, 11:44

Am Benzinfilter liegt es bestimmt nicht.

Hatte bei meinem V5 dieselbe von Dir geschilderte Symptomatik. Da war das Zündsteuergerät kaputt

Seigi88 · 25.08.2009, 12:49

Oh man...

und wie teuer kommt das ungefähr?

mr. mehr Power · 25.08.2009, 17:58

ich habe dieses problem gerade bei meinem 1.9 tdi
ganz genau das selbe, traktorgeräusche
echt extrem laut
könntest du was posten wenn du was weißt bitte

Seigi88 · 26.08.2009, 08:02

hi
ich melde mich nunmal zurück...
also ich hatte ja wie schon gesagt mein golf in der werkstatt...

beim auslesen des fehlerspeichers waren alle werte ok, ausser einer... das war der von der lambdasonde.... nach neuen grundeinstellungen haben alle werte gestimmt... nur ob das mit dem ruckeln zusammenhängt weis man net...
jedenfalls wurden danach ordentlich probefahrten gemacht und das ruckeln war fast weg... nur nur so sekundenruckler...

Und eine defekte LMM wird ja nicht immer unbedingt im fehlerspeicher angezeigt... von daher haben wir für 2 tage mal die LMM abgesteckt (ist ja kein ding da ein Notprogramm startet) und siehe da: keine ruckler mehr! NULL!...
wenn ich heute abend wieder fahre stecke ich sie mal wieder an... wenn das problem wieder auftritt weis ich ja was defekt ist...

aus erfahrung weis ich inzwischen von was das ruckeln alles kommen KÖNNTE!
- Zündkerzen
- Zündkabel
- Zündtrafo
- LMM (Luftmengenmesser)

Wie bei dir ist das laut? also hören tu ich davon nix, es hat halt blos alles vibriert...

EightballZ · 01.09.2009, 16:42

LMM wäre im übrigen die allererste (!!!) anlaufstelle gewesen....raus damit und nen neuen rein..fertig...das ganze bitte je nach laufleistung aller 2 jahre

Seigi88 · 13.10.2009, 08:31

Hallo,

tut mir leid das ich mich erst jetzt wieder melde, war zurzeit beruflich etwas im Stress...

Wollte euch blos kurz berichten an was das Ruckel gelegen hat! Vielleicht hilft es einem ja mal weiter...

Nach einigem hin und her und nachdem er beim Freundlichen war kam raus: Die erste Endstufe vom Steuergerät war hin...

Ausgetauscht und schwup wars weg... mein Auto hat wieder volle Leistung (irgendwie mehr als vorher, mehr durchzug und und und)...

gut der Spaß war zwar nicht billig aber was solls...

Außerdem wurden gleich noch Zündkerzen gewechselt, hatte keine originale drin...

Jedenfalls mit allem Drum und Dran ca. 500€...

Da waren aber einige Arbeitskosten von Diagnosen dabei...

Gruß
Seigi88

Tuncay · 13.10.2009, 15:40

also doch das Zündsteuergerät ?!

MB-110 · 13.10.2009, 15:43

Zitat:

Zitat von Tuncay

also doch das Zündsteuergerät ?!

Denke ich auch mal -durch die Bank ein leidiges VW Problem!

Obwohl eine Zündspule nur 45€ kostet...

Seigi88 · 14.10.2009, 09:01

Wie Zündspule?

Die erste Endstufe im Steuergerät... Materialkosten ca. 250 €...

25.08.2009, 07:23	- 1
Seigi88 Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 VW Golf 4 - V5 , 2.3 Liter 150 PS Ort: Ludwigshafen am Rhein RP-VW Verbrauch: zu viel... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Lästiges ruckeln! Hallo! Erstmals vorweg: Habe einen: Golf IV V5 2,3 Liter, 150 PS Baujahr: 1999 Ich habe jetzt seit längerem schon ein Problem an meinem Golf... Und zwar ruckelt er von Zeit zur Zeit... z.B. heute Morgen war es ganz schlimm. es ist schwer zu erklären... Also manchmal ist es gar nicht vorhanden, manchmal sekundenweise und anderemale (wie heute morgen) die ganze zeit (strecke: 15km) Ich habe einen kompletten Leistungsverlust... Alles vibriert (auch im Stand wenn Gang drausen!) Drehzahl ist normal... Habe inzwischen die Zündkerzen und die Zündkabel wechseln lassen... Nachdem die Zündkerzen gewechselt wurden, war es eine Zeitlang besser... Nachdem dann die Zündkabel gewechselt wurden war es auch wieder um einiges besser... ist aber wieder gekommen! Ps. Es hört sich an wie ein alter Traktor Ich verzweifel bald Vielleicht könnt ihr mir ja helfen... (ps. habe die SuFu benutzt, allerdings nur Berichte über 1.4er und 1.6er golf gefunden, und es passte nicht immer genau auf mein Problem) Geändert von Seigi88 (25.08.2009 um 07:42 Uhr)

25.08.2009, 17:58	- 7
mr. mehr Power Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.08.2009 Wolf 4 TDI pd 180PS V6 Ausstattung Ort: A- 2441 Mitterndorf an der Fischer WU-268ED Verbrauch: Soft:4.2L /Norm.:5.8L /Vollgas:8.0L Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich habe dieses problem gerade bei meinem 1.9 tdi ganz genau das selbe, traktorgeräusche echt extrem laut könntest du was posten wenn du was weißt bitte Geändert von mr. mehr Power (25.08.2009 um 18:00 Uhr)

25.08.2009, 09:23	- 2
Seigi88 Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 VW Golf 4 - V5 , 2.3 Liter 150 PS Ort: Ludwigshafen am Rhein RP-VW Verbrauch: zu viel... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Push!!!! Anscheinend weis keiner was... Egal... ich bring ihn eh nachher in die Werkstatt -CLOSED-

25.08.2009, 09:33	- 3
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ich wuerde behaupten der laeuft nicht auf allen zylindern.. das haette man beim zuendkerzenwechsel aber schon mal merken muessen... vllt is der zuendverteiler undicht...

25.08.2009, 11:40	- 4
Seigi88 Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 VW Golf 4 - V5 , 2.3 Liter 150 PS Ort: Ludwigshafen am Rhein RP-VW Verbrauch: zu viel... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja das wurde ja überprüft aber nicht festgestellt... deswegen ja auch die neuen zündstecker... hm wir vermuten das vill der benzinfilter zu ist... weil er ungleichmäßig benzin bekommt? bring auto jetzt in die werkstatt... heute abend weis ich mehr...

25.08.2009, 11:44	- 5
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Am Benzinfilter liegt es bestimmt nicht. Hatte bei meinem V5 dieselbe von Dir geschilderte Symptomatik. Da war das Zündsteuergerät kaputt

25.08.2009, 12:49	- 6
Seigi88 Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 VW Golf 4 - V5 , 2.3 Liter 150 PS Ort: Ludwigshafen am Rhein RP-VW Verbrauch: zu viel... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Oh man... und wie teuer kommt das ungefähr?

26.08.2009, 08:02	- 8
Seigi88 Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 VW Golf 4 - V5 , 2.3 Liter 150 PS Ort: Ludwigshafen am Rhein RP-VW Verbrauch: zu viel... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hi ich melde mich nunmal zurück... also ich hatte ja wie schon gesagt mein golf in der werkstatt... beim auslesen des fehlerspeichers waren alle werte ok, ausser einer... das war der von der lambdasonde.... nach neuen grundeinstellungen haben alle werte gestimmt... nur ob das mit dem ruckeln zusammenhängt weis man net... jedenfalls wurden danach ordentlich probefahrten gemacht und das ruckeln war fast weg... nur nur so sekundenruckler... Und eine defekte LMM wird ja nicht immer unbedingt im fehlerspeicher angezeigt... von daher haben wir für 2 tage mal die LMM abgesteckt (ist ja kein ding da ein Notprogramm startet) und siehe da: keine ruckler mehr! NULL!... wenn ich heute abend wieder fahre stecke ich sie mal wieder an... wenn das problem wieder auftritt weis ich ja was defekt ist... aus erfahrung weis ich inzwischen von was das ruckeln alles kommen KÖNNTE! - Zündkerzen - Zündkabel - Zündtrafo - LMM (Luftmengenmesser) Wie bei dir ist das laut? also hören tu ich davon nix, es hat halt blos alles vibriert...

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EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	LMM wäre im übrigen die allererste (!!!) anlaufstelle gewesen....raus damit und nen neuen rein..fertig...das ganze bitte je nach laufleistung aller 2 jahre

13.10.2009, 08:31	- 10
Seigi88 Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 VW Golf 4 - V5 , 2.3 Liter 150 PS Ort: Ludwigshafen am Rhein RP-VW Verbrauch: zu viel... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, tut mir leid das ich mich erst jetzt wieder melde, war zurzeit beruflich etwas im Stress... Wollte euch blos kurz berichten an was das Ruckel gelegen hat! Vielleicht hilft es einem ja mal weiter... Nach einigem hin und her und nachdem er beim Freundlichen war kam raus: Die erste Endstufe vom Steuergerät war hin... Ausgetauscht und schwup wars weg... mein Auto hat wieder volle Leistung (irgendwie mehr als vorher, mehr durchzug und und und)... gut der Spaß war zwar nicht billig aber was solls... Außerdem wurden gleich noch Zündkerzen gewechselt, hatte keine originale drin... Jedenfalls mit allem Drum und Dran ca. 500€... Da waren aber einige Arbeitskosten von Diagnosen dabei... Gruß Seigi88

13.10.2009, 15:40	- 11
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	also doch das Zündsteuergerät ?!

14.10.2009, 09:01	- 13
Seigi88 Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 VW Golf 4 - V5 , 2.3 Liter 150 PS Ort: Ludwigshafen am Rhein RP-VW Verbrauch: zu viel... Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 61 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie Zündspule? Die erste Endstufe im Steuergerät... Materialkosten ca. 250 €...

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