Welcher 4 er?

Hi,
ich fahre zur zeit noch einen 3er Golf, möchte mir aber, wenn es klappt nächstes Jahr einen 4er zulegen.
Welche Motorisierung und Ausstattung ist den gut?? In meinem 3er ist die damalige Standartausstattung von 92 drin, also gar nix.
An Leistung hat er 75 PS bei 1,8 Liter Hubraum.
Er geht auch ganz ordentlich für 75PS.
Was meint ihr??

mfg

xedos

[atzenhainer]

wenn du leistung haben willst und auch das nötige geld zur unterhaltung hast würde ich nen 1.8T nehmen.

Wieviel PS hat der denn? Und hast Du ne Ahnung, was der an Unterhalt kostet?

[Mike]

PS hat er 150, Unterhalt kann ich dir leider nicht sagen, aber wir haben hier ja paar 1.8T fahrer, also einfach mal warten, was die dazu sagen..

[atzenhainer]

er hat entweder 150 oder 180PS ne nachdem ob Jubi GTI oder nicht. wegen den unterhaltskosten musst du mal im forum schaun. da gibts en thread für

EDIT: hier ist der thread: Unterhaltskosten eurer "Golf´s"

Nee .. wenn du Leistung haben willst und dazu auch das nötige Geld, dann hol dir einen V6 4Motion. 204PS mit ner 2.8er Maschine können sich sehen lassen


Einziges Manko: Wenn dich n BMW fahrer nicht vorbei lassen will, weil er denkt, dass da ja eh nur n Golf 4 ankommt

ja kommt immer drauf an ob du jetzt viel leistung haben möchtest oder halt einen zügigeren weil dann reicht auch nen 1.8er mit 125PS!!

der mit 125 Ps is auch ned das wahre !!!! also abgehen tut der finde ich keinen meter
also meinen kumpel sein civic mit 160 PS , der hat 1.6 er maschine v-tec hmm das ding geht gut ab !

is der 1.8 T mit dem Civic vergleichbar ? also in sachen anzug und speed dürfte der golf no chance haben oder ???

Der 1.8er 20V ist ein drehfreudiger Motor und braucht höhere Drehzahlen um richtig in die Gänge zu kommen. Wenn man den wie ein Diesel fährt, dann ist klar, dass man von der Leistung enttäuscht sein wird.
So ab 3700 U/min legt der Motor richitg los und steigert sich immer weiter bis 6000!

Außerdem vergleicht man den Golf doch nicht mit so ner Reisschüssel!


@xedos
wenn du G3 1.8 mit 75 PS gewohnt bist, dann kauf dir keinen G4 1.4 16V weil dann wirst du enttäuscht sein. Es stehen nicht nur die PS auf dem Papier sondern auch der Hubraum!
Wenn du nen 1.6er in Erwägung ziehst, dann kannst dir auch gleich den 1.8 20V kaufen. Was die Anschaffung betrifft gibt's keinen Unterscheid zwischen den beiden und im Unterhalt ist der 1.8er nur minimal teurer. Außerdem ist er langlebiger und flotter

[nighthouser]

Es kommt wohl echt darauf an, was du ausgeben kannst, und was für Erwartungen du hast?!

Mir gefällt der 1,6i wirklich gut ... bin sehr zufrieden und hab ne ordentliche Ausstattung dabei Wenn dir der Cent aber locker sitzt, würde ich eher zu einem Jubi GTI (25 Jahre) tendieren - der sieht ab Werk schon echt geilo aus, hat nen ordentlichen Durchzug ... na ja GTI halt

und ich würde persönlich NUR Golfs in der Highline Ausstattung kaufen. Kosten eben ein klein wenig mehr aber dafür sind die Türgriffe und alle Seitenschutzleisten in Wagenfarbe lackiert! Zusätzlich hast du noch ein gutes Plus an Ausstattung:

- 3 Speichen-Lederlenkrad statt 4-Speichen Plastik-Lenkrad
- Handbremsgriff + Schaltknauf in Leder
- Nebelscheinwerfer
- Mittelarmlehne vorn + hinten
- Velour Sportsitze
- Schiebedach Serie --> meistens wurde auf das Schiebedach verzichtet und dafür für nur 300€ ne Klimaanlage gekauft - später war dann die Klima Serie im Highline

Finde den 1,8 mit 125PS auch ausreichend.Man kann sogar mit dem Motor schaltfaul fahren.Darf aber nicht den Durchzug eines Diesels erwarten.Dafür muss man den Motor drehen.Dann ist der aber gar nicht so langsam.
Dann guckt selbst ein Kumpel von mir mit seinem 2,0TDI doof aus der Wäsche.

Original von Lars
Nee .. wenn du Leistung haben willst und dazu auch das nötige Geld, dann hol dir einen V6 4Motion. 204PS mit ner 2.8er Maschine können sich sehen lassen


Einziges Manko: Wenn dich n BMW fahrer nicht vorbei lassen will, weil er denkt, dass da ja eh nur n Golf 4 ankommt

ich finde sooo teuer ist der V6 doch garnicht. Für 10.000 bekommst nen richtigen schönen. Die Versicherung ist auch nicht arg teuer(billiger als Golf II und Golf III Cabrio), Steuer, schon bisschen mehr aber auch nicht übermäßig.
Spirtkosten sind schon ein bisschen mehr, aber wenn man ordentlich fährt(mit 200PS braucht man nicht die ganze Zeit auf 8000 Umdrehungen im 3. Gang fahren, da kommt auch so was) braucht er auch nicht so viel(10Liter)

Original von al3x

ich finde sooo teuer ist der V6 doch garnicht. Für 10.000 bekommst nen richtigen schönen. Die Versicherung ist auch nicht arg teuer(billiger als Golf II und Golf III Cabrio), Steuer, schon bisschen mehr aber auch nicht übermäßig.
Spirtkosten sind schon ein bisschen mehr, aber wenn man ordentlich fährt(mit 200PS braucht man nicht die ganze Zeit auf 8000 Umdrehungen im 3. Gang fahren, da kommt auch so was) braucht er auch nicht so viel(10Liter)

Da ist was dran ..
Als ich mein 1.4er hatte mit 75PS, habe ich in einer Woche 60€ für tanken bezahlt bei normal Benzin.
Nun habe ich den 4Motion und ich tanke in einer Woche so ~40€, da ich nicht mehr so aufs Gas drücken muss, um vorran zu kommen